根據不同等級的公路具體的要求也不同，而且用三米直尺或平整度儀測量的要求也不同： 高速或1級公路 平整度指數IRI（m/km) 2.0 用平整度儀 方差σ （mm）1.2 用三米尺 最大間隙h（mm) --- 5 其他公共路 平整度指數IRI（m/km) 4.5 用平整度儀 方差σ （mm）2.5 用三米尺 最大間隙h（mm) --- 5 衡量路面表面沿行車方向微量高低起伏的指標。測量路面平整度的方法有三種: 定長度直尺法 即採用規定長度的平直尺擱置在路面表面，直接測量直尺與路面之間的間隙作為平整度指標; 斷面描繪法 即採用多輪小車式平整度儀沿道路推行而直接描繪出路面表面起伏狀況，表徵路面平整度; 順簸累積法 即在標準測定車上裝置順簸累積儀，記錄汽車沿道路行駛時車廂的累積振動，表徵路面平整度。路面不平整會影響行車的速度和安全、駕駛的平穩和乘客的舒適二同時會加劇路面損壞和汽車機件磨損。中國現行規範規定，可用3m直尺、連續式平整度儀或車載式顛簸累積儀測定路面平整度。

現在通用的一個方式就是將感測器安裝在特定的車上，透過多個感測器進行測量，來判斷路面的平整度，我們的感測器基本上適合任何情況和場合，關於Sunny，路面積水等等情況都可以測量，具體指標這個是可以查到的，有制定標準。