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  • 1 # Yayadfgggg

    隨著雨水的遠氣,氣溫再次攀升,盛夏炎暑,車主必須要留意自己汽車水箱的溫度,是否過高。   首先,夏天氣溫攀高,直接導致汽車水箱散熱不良,自然水溫就會持續上升,膠管也更容易軟化,甚至出現冷卻水滲漏的情況。在行車期間,水溫過高而導致開鍋是很平常的事情。正常發動機的水溫應該保持在85-95攝氏度之間,此時發動機散熱不良,溫度過高,零部件膨脹會使各部件配合間隙減小,另一方面溫度過高機油黏度降低,這種情況下,各部件磨損加劇。如不立即作適當處理,發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。當你觀察到水溫表指標接近紅區,或者水溫警告燈亮起,必須靠邊停車、熄火檢查,這才是最安全的做法。   水溫高的引起原因較多,多數是由於水管滲水,冷卻水不足引起,碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純淨水應急,方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能開啟水箱蓋,避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠,就要檢視水箱後面的風扇,在水溫高時既使是熄火後,風扇也應該在運轉。如果風扇不動,先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死,正常時可輕鬆撥轉。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲,這可是多發原因之一,特別是夏天用電量大時。節溫器失效也是導致水溫高的多發原因,一旦失效就會切斷冷卻水迴圈,當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時,就是節溫器損壞故障,需要拆除更換,這一般交由專業人員處理。   如水溫在平時開車時就有些偏高,就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫,引起水箱的散熱能力下降,洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型,水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起,就需到專業店清理了。水溫高是一個複雜問題,衝缸、點火時刻、空調等都可能致使水溫升高,但出現機率很小,所以我們只要瞭解、掌握一些多發原因的應急處理方法,也已夠用了。   首先立即找一個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱,同時打開發動機蓋提高散熱速度。在水溫過高甚至開鍋的情況下,不要試圖繼續行駛,以免造成大的機損事故。水箱蓋不應該開啟,否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。向發動機缸體、缸蓋澆冷水,這種行為和殺車沒什麼區別,很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

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