2019年4月上海車展釋出，上汽MAXUS兼顧高階商務和品質生活的旗艦MPV車型

上汽MAXUS G20正式亮相。

在9月的成都車展，上汽MAXUS G20國六6款車型也全繫上市。

這款競品主打別克GL8的MPV旗艦繼承了上汽MAXUS家族剛柔並濟的“智聚八方”前格柵設計語言，並升級配備了“星羅式全LED前大燈”及“天空之境流光LED尾燈”，彰顯優雅豪華的設計風格。

車側線條採取了靈動的“浪尖藝術”設計手法，勾勒出懸浮車頂的大氣造型。內飾中控區採用了懸浮式設計，營造出了更多的儲物空間。

憑藉近2米的車寬、長達3.2米的軸距以及1.2米內高，上汽MAXUS G20提供了頂級的七人駕乘空間。無論是二排還是三排，使用者都能擁有舒心愜意的坐姿。此外，超大的行李空間也能隨心應對自駕遠行、機場接送等多元場景。

憑藉出色的外觀內飾設計，超大的車型尺寸和國內MPV車型率先搭載的採埃孚8AT變速箱，讓G20在高階商務接待領域備受關注。同時，一些對生活品質有更多要求的家庭也把目標投向了這部比GL8更值得細細品味的新車型。

儘管主打高階MPV旗艦賣點，主要以商務用途為主，但是實際上，依然有一些家庭購車車友比較關心此車，尤其關心和家用出行息息相關的後備箱空間。他們很多人初期是看了ODYSSEY或者ELYSION的，雖然價格可以接受，但是空間短板是一個實際問題。因此，想一車兩用，主要商務接待偶爾家用的使用者把目光投向了上汽MAXUS G20，並和別克GL8來做購買前的比較。

今天就來分析一下上汽MAXUS G30的後備箱空間。

和別克GL8第三排座椅固定不同，上汽MAXUS G20 的第二排、三排座椅是有滑軌是可以前後移動的，所以行李箱空間有著非常大的彈性調整區間。滿員舒適乘坐的情況下，G20後備廂容積達933L，可以輕輕鬆鬆放一組人員出差一週的行李，商務接待的20、24、28寸的行李箱當然也不在話下。若是將後排座椅前移最大化後，後備廂容積幾乎可以擴大一倍，達到1700L。即使是第三排滿員乘坐，但是因為G20的第三排座椅靠背角度可以大範圍調節，行李箱空間仍能進行進一步調整。日常購買辦公桌具、電器或者家用大件物品；週末公司團建一眾人馬的零食玩具；逢年過節給長輩們、親朋好友們帶的大大小小奇形怪狀的禮物這些裝載需求均可以在上汽MAXUS G20上得到滿足。

在前排前移+後排放平的狀態下，G20車內最大可放置2.6米長的物件，即便是令快遞員都頭疼的長筒狀物件，公司的海報宣傳畫、盛夏裡古老的涼蓆捲起來也可以通通收納。

因此，即使多人出行並有眾多行李需求，除了商務接待，如果家用，上汽MAXUS G20的行李箱空間也已經足夠用了。

商務型MPV的後備箱不宜期望過高，這種車型把幾乎所有的空間都讓給了人。

以大通G20為例，該車車身尺寸達到5198*1980*1928、軸距3198mm，尺寸等級已經達到了中大型MPV的標準；但是這臺車的後備箱最大進深只有59釐米，寬度僅為1.2米，高度雖然超過了1米但並不是所有立體空間都可以利用，因為後檔不能遮擋否則屬於超標載物。

所以這臺車後備箱容積理論上有750升一升，但實際可以利用的空間至少要減去⅓；普通的登機箱尺寸為小於等於20英寸，為55*34*19cm，容積約為35升左右，如果僅僅防止登機箱的倒是人手一個滿載也可以正常防止。而其他常規尺寸的拉桿箱以24~28英寸為主，這類行李箱在後備箱裡就放不了幾個了，哪怕是七人滿載只有五個箱子也會非常吃力。至於G20的第三排座椅是可以前後移動的，但是商務接待必須先滿足駕乘體驗合格，如果移動座椅反而會影響接待體驗。

這就是MPV車型的硬傷，駕乘空間和後備箱空間無法二者兼顧；但因為是通病所以不能把問題放大到某一款車上，僅論車輛品質G20還是相當不錯的。

大通G20的第一個優點是發動機，雖然這臺機器仍然是上汽多年未升級的20L4E型2.0T，但這臺機器至少是缸內直噴技術，同級別的GM8以及瑞風M系列還在使用多點電噴發動機，燃燒效率的差距等於技術等級的代差。最大功率165kw、峰值扭矩350N·m與LTG發動機的GL8技術水平相當，效能表現也挺不錯。

G20的第二個優點是變速箱，與這臺2.0T發動機匹配的是採埃孚8AT手自一體，這臺機器比GL8的通用6AT以及GM8的愛信6AT品質和級別都還要略高一些；大排量發動機與重車的匹配一定會比較費油，對於這類車而言在扭矩足夠大的前提下是需要更多檔位的變速箱以降低巡航轉速的，這是節油的唯一方式。

兩大核心總成是大通G20的主要亮點，其次前麥弗遜後多連桿式獨立懸架也很難得，因為這臺車是前置後驅。其次在配置方面也有優勢，從指導價22.68萬的中配尊享行政版開始配備右側電動側滑門，23.98萬款配備了雙側電動門以及航空座椅。這些配置在自主品牌MPV中並不算最高，但G20的兩大總成技術補償了不足，與合資品牌對比可以說30萬以下沒有綜合性價比更高的選擇，不論是GL8還是vito或者是其他一些高價低質MPV。

所以在後備箱空間都不夠大的前提下，大通G20是值得選擇的，而且這臺車也是大通乘用車系列中很難得的品質線上的產品。