分包的老闆穩賺，你們投資的穩虧。投資前你是大爺，車子進場以後你是孫子。如果你不想大年三十晚上還在堵門要錢就不要去幹這個

土石方生意確實是技術含量低，但是風險未必低，利潤確實高，但前提是你能拿到利潤。

一，風險存在：你購買貨車入行，決定貨車的安全是司機，司機亂開，你的車可能幾個月就會出現換胎，換零部件等各種問題，若出現交通事故，渣土車出交通事故一般都不是小的。據瞭解：目前渣土車司機都是按照所跑的次數來獲取收益，導致渣土車超速穿紅燈等違法行為，若出了交通事故是很麻煩的。其中風險你可以自己衡量。再有超載，潑灑路面城管會介入等等。

二，利潤相對較大，但結算工程款相對困難。不是每次都那麼順利的拿到工程款，各種拖，拖個幾個月甚至幾年，你的利潤已經變得很小了。渣土行業入行極難，需要一定的社會關係和背景。

22發問者，你好！ 我是中國精神病院第七十五分院的田院長，從網上看到你的發言後，我院十分重視你目前的病情，你的突然發病讓我院全體人員以及社會各界人士感到十分的驚訝。 王醫師（我院的主治醫生）看到你的情況後表示願意盡最大能力為你治療，鑑於你目前的病情，有進一步惡化的可能，因此我們希望你能主動來我院治療，並積極配合醫生的相關工作。精神疾病可防可控可治，你要樹立起堅強的信心，我們一定會讓你走出陰影過上正常人的生活 期待你的病情早日恢復，回到正常的生活中來，做一個對社會有貢獻的人

利潤高的潛臺詞是關係。在國內任何高利潤的都是需要跑關係的。甚至壟斷性。這個對於小白就懶得解釋了。你要不信社會教你做人

首先和你說第一點土石方暴利，做生意和它沒辦法比較，第二你做不了，不是技術和錢，是關係，所有土石方都是當地狠人做的。哈哈，我公司就是土石方的，從12年開始做，差不多三年時間，年收入從0做到億，整個這個片區都是我公司的，別人是做不了的，金地集團，綠地集團，紐濱凱，招商等等大開發商，都只能給我公司做。當然如果你非要做這行，那就只能從當地人手上分包，那就利潤很低了，還要投資各種工程機械，所以勸你還是放棄吧……

土石方生意來錢確實快，挖—運—堆—運—填基本就是這麼一個流程，每個環節都是錢，可以反反覆覆的賺錢！

可是問題來了，這麼賺錢的生意背後每個環節都得有傘！這不是一般人能做的，想想還可以！

天天都和土石方打交道的人告訴你，如果你有黑道關係，可以做個小車頭，你包工地是不太可能的了，只能用黑道的關係從他們工地拉土方，基本是半年就可以回本，如果你有白道關係，且關係較大較硬，也可以讓他安排進土方拉。只要有穩定的工地可以出土，你就可以坐著數錢了。之所以說包土石方必須要有黑白關係，如果你沒關係，別說你拉，就是工地都不可能讓你動，即使工地裡各種措施做到位，上路就被罰，我們這基本都是包的方量，拉車運的很少很少了

土石方在房地產行業中屬於最暴利的一個環節，主要內容是修填地基，處理建築垃圾等，但這個生意並非一般人能夠做的，必須有環保局，道路交通的許可，因此也被很多建築行業工作者稱為“必須要有一定關係的生意”。沒有背景做不了！而且黑白兩道都要有人！出事兒也得能平事兒。

我覺得大部分人都對現在的土護降工程有一定歧義，今時不同往日，關係是要有，但不一定總是要和所謂的“黑”沾上關係嘛。

你好請問你媳婦開3手保時捷嗎？買有高檔洋房嗎？你的職位到了所長了嗎，如果不是我勸你還是找個買的起3手保時捷的老婆，要那種橫的