FOB就是Free On Board,這種貿易術語下根據不同的條件有不同的交貨和風險承擔方式.用的比較多的是FOB Vessel,就是在船上交貨(指定裝運港).賣方必須在規定的日期或期限內,將貨物實際裝載於買方提供的或為買方提供的輪船上,負擔貨物裝載於船上為止的一切費用和承擔任何滅失及損壞的責任. 報關報檢的費用是與以什麼方式出口無關的,這個費用都要自己來承擔.

上船前的所有費用及風險都由你承擔。一般有以下這點：

貨物的包裝費，如果需要打托盤的話，托盤費也是你承擔

裝卸費，貨物裝到集卡車，或者散貨車的人工等

拖車費，貨物從工廠倉庫運輸到碼頭的所有費用

碼頭費，中國碼頭會收取一些裝卸費，亂七八糟的雜費等

訂艙費，船公司收的訂艙費

THC，碼頭操作費

報關費，包括出口報關的一切亂七八糟的費用，比如查驗，商檢，燻蒸等

電放費，如不是要正本提單的話，貨代或者船公司可能會收取電放費用

操作費，這個也看的，有些船公司或貨代會收取，有些沒有，看情況的，不過現在用工成本那麼高，也應該給貨代賺一點的。

稱重費，上海這港口對貨物重量有嚴格要求，所以一般如果發貨人重量預估不準的話，可能會要求你去指定點稱重，會產生幾百的費用

AMS等，如果是出口美國的話，可能會有AMS這種目的港特殊要求而產生的國內操作員的成本，所以需要你承擔。

大致就這些了，當然實際操作中，可能還會產生一些亂七八糟的情況，可能會有費用處理，反正FOB，就是在開船前所有的費用及風險都是你的。