FOB是國際貿易中常用的貿易術語之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(…指定裝運港),習慣稱為裝運港船上交貨. 按此術語成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方.貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方. 在FOB條件下,賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,並負責辦理出口手續.採用FOB術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件,如果該證件並非運輸單據,在買方要求下,並由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據. 根據的解釋,FOB術語只適用於海運和內河運輸. FOB 船上交貨 （……指定裝運港） “船上交貨（……指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。

FAS與FOB的區別在於前者為船邊交貨，後者為船上交貨，即前者只要將貨物運到裝運港的船邊即告完成交貨義務，換句話說，就是賣方不承擔裝船費用，而後者則需要承擔裝船費用。且風險轉移點也有區別，即前者在將貨物運到裝運港的船邊起，風險即告轉移給了買方，而後者在貨物裝上船舶之後，風險才轉移給買方——以上就是二者的區別之處。