蘭州交通大學和蘭州理工大學都是甘肅省非常不錯的大學。

蘭州交通大學成立於1958年，由唐山鐵道學院、北京鐵道學院的主幹系合併組建而成，原隸屬於鐵道部，現為中央和地方共建高校。

蘭州交通大學的國家級特色專業有:土木工程、車輛工程、鐵道訊號與控制、交通運輸、電氣工程及其自動化。

在第四輪學科評估-中，蘭州交通大學的土木工程、交通運輸工程、環境科學與工程獲評B，機械工程獲評B-，化學工程與技術、資訊與通訊工程獲評C-。

蘭州理工大學的前身是甘肅省立工藝學校，歷經發展，2003年正式更名為蘭州理工大學。

蘭州理工大學的國家級特色專業有:熱能與動力工程、焊接技術與工程、材料成型及控制工程、機械設計製造及其自動化、土木工程、過程裝備與控制的、自動化。

在第四輪學科評估中，蘭州理工大學的土木工程獲評B，控制科學與工程、機械工程、材料科學與工程獲評B-，動力工程與工程熱物理獲評C+，化學工程與技術獲評C，馬克思主義理論獲評C-。

以上是蘭州交通大學和蘭州理工大學的優勢學科。

就業質量:

蘭州交通大學和蘭州理工大學作為工科院校就業前景都不錯。從2018年蘭州交通大學的就業報告中可以瞭解到:蘭州交通大學2018屆畢業生總人數7458人，其中本科畢業生5475人。學校總體就業率為97.17%，其中本科生就業率為96.97%。

本科生就業多集中在建築業、運輸業、交通工具製造業、電子電氣儀器裝置及電腦製造業等行業。78%的本科畢業生集中在國企上班。

2018年有2306名本科畢業生在世界500強企業上班，本科生平均薪酬為5395元。

蘭州理工大學2018屆畢業生共5562人，本科畢業生總體就業率為97%。本科生就業從事的職業類別主要為建築工程、機械/儀器儀表、電氣/電子。本科生就業的主要城市為蘭州、西安、北京、上海、西安等地。2018屆本科畢業生平均薪酬5055元。

兩所高校在甘肅省的綜合辦學實力和學科建設體系均比較突出，近年來就業率形勢一直位居甘肅省高校前列。

最初，蘭州理工大學的專業綜合發展和學科建設力量更為強大，是全國“有名”的鐵道類高校，為西部地區培養了大量專業人才，但蘭州交通大學後來居上，現階段蘭州交通大學的綜合發展排名位居甘肅省前三甲。

再看一下2019年兩所高校的錄取分數線情況統計:

蘭州交通大學:

蘭州理工大學:

蘭州交通大學:現有2個校區，有全日制在校生3萬餘人，其中本科生2.2萬餘人，研究生5450人，有教職工2400人；擁有67個本科專業，擁有6個國家特色專業建設點。學校的交通運輸、土木工程、環境科學與工程、車輛工程、電子資訊等學科體系優勢明顯。

蘭州理工大學:設有19個二級學院，設有69個本科專業，現有全日制在校生2.8萬餘人，有教職工2309人。擁有9個學科門類，20個省級重點專業，6個一級學科博士點，24個一級學科碩士點。工程學、材料學、機械類專業等專業學科優勢明顯。

我們先透過學科評估結果以及學科建設來比較兩所院校的優勢學科。

蘭州理工大學：

B：土木工程

B-：材料科學與工程、 機械工程、 控制科學與工程

C+:動力工程及工程熱物理

C:化學工程與技術

C-: 馬克思主義理論

蘭州交通大學：

B：環境科學與工程、交通運輸與工程、 土木工程

B-： 機械工程

C-: 化學工程與技術、資訊與通訊工程

從學科評估結果看，蘭州交通大學的優勢是交通運輸與工程，其土木工程、機械工程等專業也都和鐵路有密切的關係。

蘭州交通大學的優勢專業土木工程、材料科學與工程、 機械工程、 控制科學與工程都和傳統的工科專業有密切的關係。

蘭州交通大學：

博士後科研流動站：機械工程、交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程、測繪科學與技術

博士學位授權一級學科：測繪科學與技術、土木工程、交通運輸工程、機械工程、環境科學與工程、管理科學與工程

蘭州理工大學：

博士後科研流動站：材料科學與工程、土木工程、機械工程、控制科學與工程、動力工程及工程熱物理

博士學位授權一級學科：材料科學與工程、機械工程、動力工程及工程熱物理、控制科學與工程、土木工程、化學工程與技術。

從學科建設來看，兩所院校都是緊密圍繞自己的特殊以及優勢學科展開。

從學科實力上來看，蘭州交通大學的學科實力要比蘭州理工大學要強一些，並且具有推免資格。

兩所院校，特色鮮明，如果準備走鐵路相關專業，優先選擇蘭州交通大學。

我們以2018年第三方提供的質量分析報告為例展開分析。

蘭州理工大學：

蘭州理工大學2018屆本科畢業生共5562人。其中，男生佔75.8%，女生24.2%；甘肅生源佔畢業生總數的62.3%。截至2018年12月1日，學校2018屆本科畢業生就業率達到97%。2018屆本科畢業生最主要的去向是“籤就業協議形式就業”（69.6%）；就業量較大的城市主要為蘭州、西安、北京、深圳、上海；從事的主要職業類別為建築工程（24.1%）、機械/儀器儀表（9.5%）、電氣/電子（不包括計算機）（7.2%）；畢業生工作與專業相關度為78%，2018屆畢業生平均月收入為5055元，與2017屆相比，增加308元。

2016至2018年度就業率穩居高位，分別為97.01%、97.28%、97.08%；從就業地區來看，畢業生在西部其他省份就業的比例（分別為22.9%、25.6%、26%）呈上升趨勢；從就業行業來看，本校畢業生主要在建築業就業，就業比例（分別為26.5%、30.8%、32.1%）呈上升趨勢；同時，畢業生就業現狀滿意度和畢業生月收入水平（分別為4207元、4747元、5055元）均呈逐屆上升趨勢，畢業生就業質量穩步提升。

蘭州交通大學：

蘭州交通大學 2018 屆畢業生總人數為 7458 人，其中男女性別比例5：2。博士研究生 13 人，碩士研究生 1084 人，本科生5475 人，專科生 886 人。其中博士、碩士、本科生、專科生甘肅生源佔比分別為53.8%、47.0%、60.3%、80.4%。

總體就業率為 97.17%。

其中博士研究生、碩士研究生、本科生、專科生的就業率分別為100.00%、97.79%、96.97%、97.63%。

博士研究生就業的行業均為教育類，碩士研究生就業量較大的行業類為建築業（29.0%）、運輸業（19.4%）、教育業（11.4%）、交通工具製造業 9.8%、 各類專業設計與諮詢服務業 6.0%。本科生就業量較大的行業類為建築業（36.9%）、運輸業（28.6%）、交通工具製造業 6.7% 、電子電氣儀器裝置及電腦製造業 3.7% 、媒體、資訊及通訊產業 3.6%。

博士研究生就業的用人單位型別均為事業單位佔比 100%。碩士研究生主要就業的用人單位型別為國有企業佔比 67%。本科生主要就業的用人單位型別為國有企業佔比 78%。

從質量質量報告來看，兩所院校本科生的就業率均很高，為97%左右。也就是說就讀這兩所院校，就業還是比較好的。

但是就業領域、就業質量存在明顯差異，蘭州理工大學的主要就業領域為建築工程（24.1%）、機械/儀器儀表（9.5%）、電氣/電子類；蘭州交通大學主要就業領域為建築業（36.9%）、運輸業（28.6%）、交通工具製造業 6.7% 、電子電氣儀器裝置及電腦製造業 3.7% 、媒體、資訊及通訊產業 3.6%。

並且蘭州交通大學的本科就業生有78%左右的學生進入了國企，有大約三分之一的學生進入了世界500強企業。