舒馬赫老爹就是開卡丁車廠的，人家從小就開卡丁車，技術沒話說，但是現在車手技術也在進步，舒馬赫也有點吃力了吧。

答案是肯定不會的，即便舒馬赫在F1的巔峰階段，也不可能100%統治卡丁車的比賽。其實你經常會發現很多從F1賽場轉戰到DTM或其他房車賽事比賽的車手很少具有統治性，包括前F1冠軍車手哈基寧至少沒有在DTM中展現出他曾經F1的輝煌。

原因其實主要就在於低級別的賽事速度更慢，會有更多的車手可以適應這個速度節奏下更精準的控車，所以那些能開極限更高的車手在慢一些的賽事中反而會失去一些優勢。

但世界上優秀的F1車手一定是綜合實力非常強的，即便去跑WRC，甚至是Moto GP都可以達到這個領域專業車手的中游水準，更何況卡丁算是F1的搖籃是F1車手在3-4歲啟蒙階段的搖籃。

其實衡量一名車手的綜合駕駛素質可以透過ROC（Race of Champions）賽事來窺探一番。ROC的比賽會使用到很多種賽車，對車手的綜合素質考驗更高，這個賽事只邀請那些在區域賽事中奪冠過的車手參與，F1車手雖然有速度上的優勢，在這個賽事中整體來看並沒有在和房車賽的車手中較量能佔有明顯的上風，只是比大部分的拉力車手要強一些。而舒馬赫在這個賽事中只是以國家隊的身份組合獲得過冠軍，個人車王賽從來沒有過問鼎。