還是看人的性格吧，喜歡開車激進一點動力只能說剛剛夠用。如果家用買菜車動力足夠了。個人還是推薦2.5的機子，不後悔。

馬自達CX-5是馬自達公司生產的一款銷量不錯的經典車型。在渦輪增壓車型大行其道的今天，馬自達公司一直堅持走自然吸氣的道路，與他在發動機技術方面的技術專精有很大關係。

CX-5在操控方面表現的非常出色，有2.0L和2.5L兩款發動機，同比相同排量的其他車型，有更好的燃油經濟性！2.0L的兩驅CX-5，據車主的測試油耗在8L左右，2.5L的四驅版本綜合油耗在9L多！

馬自達的創馳藍天發動機技術，在動力和油耗方面表現的都很優秀。如果你買cx-5，是為了上下班代步或者家庭使用，2.0L完全夠用。如果是經常出差跑長途，或者是講究操控和玩車激情，建議買2.5L的！

馬自達cx5這臺車具有高顏值、高品質，操控性強等優點。是同類產品中的佼佼者。但是又因為馬自達是一個小眾品牌，所以cx5的銷量還不能與主流SUV車型相提並論。但是還有一大批喜歡馬自達的粉絲，特別是年輕人，他們慧眼識珠，發現了CX 5是以真正的實力來博取人們的認可。

一、執拗的馬自達在顏值上從來不會妥協。無論是AXELA，ATENZA，還有cx4，cx 5.都是身材修長、線條優美、外觀靚麗。這一點和日產恰好相反，日產為了拓展空間，把車身設計的圓圓滾滾，臃腫無比。特別是Sunny和Sylphy經典和老Tiida。

二、馬自達在所有品牌當中，是最注重操控性的。他的底盤設計非常出色，高速轉彎、變道支撐性好。剎車、繞樁等效能，在同級別中數一數二。另外良好的操控都要以出色的動力作為基礎。這臺2.0升自然吸氣發動機，最大功率是114千瓦，最大扭矩200牛。比豐田rav 4 2.0發動機效能稍強。作為一臺家用車動力足夠用，另外馬自達的調教也較為激進一點，再者，它搭配的是6檔手自一體變速箱，更適合於激烈駕駛。同級別的rav4和Qashqai搭配的都是cvt變速箱,在動力上較為溫順,不如cx5的AT變速箱動力來得迅猛。

三、既然你擔心他的動力，那麼你可能喜歡暴力駕駛。皮皮也喜歡這種開車方式，該快就快，該慢就慢。在路況非常好的郊區，就不要慢悠悠的耽誤時間。在等完紅燈後，就要立起深踩油門兒衝出去，不要讓後面的車輛著急，並且這樣也會提高通行效率。上高速的時候，在沒有攝像頭的地方，一定要拉拉高速，提高發動機的效能，挖掘車子的潛力。

沒有肉車，只有肉人。皮皮認為，不要因為心疼幾個油錢，就埋沒了車子良好的動力。這臺發動機的最大扭矩轉速在4000轉，所以時常開啟運動模式，讓它撒撒歡兒享受一下。

本人2.0Cx一5車主，動力完全夠用，上坡7.2個油，下坡和平路(高速)6.2個油，動力也強勁操控沒說的，良心車。

如果你以前開過大排量的，那就感覺肉！我一直開FOCUS1.8手動，那比這個強點！高速兩個人開超車很容易!滿載不知道

100以上差點，平常輕快，我兩兄弟一個14年買的14萬公里，一個16年買的6萬。曾經跟朋友的長城H7在封閉的快環上比過80以內-5領先