濟南鈴木極客颯155街車版,是一款綜合表現還算不錯的平時代步車輛,它具有搶眼的外觀,皮實耐用的發動機,相對還算可以的配置,但比較實用的ABS並沒有在這款車上得以應用。
以它目前的市場定位來看,這款車裝備ABS的可能性不是沒有但很小,因為它的車型定位依然還是停留在實用型車輛的範疇內,再加上市場對這款車的反響並不是很強烈,所以這款車暫時是不可能裝配ABS的。如果這款車以當前的狀態裝備ABS只能說是有害而無利,雖然對於使用者來說車型的配置越豐富越好,尤其是這種實用性的配置,但對於廠家來說配置其實就是用錢買的,這無形中就會增加車輛的成本。
據業內人士介紹一套品牌的ABS成本價在兩千左右,如此一來這款車的售價就會接近1.5萬,這對於這款車型來說,簡直就是滅頂之災,因為這款車本來價效比就不高,如此以來配置的增加,只會成為它的負擔。
除此以外因為國內對摩托車裝配ABS沒有強制規定,所以這款車也不可能因為一些外在因素而打破常規,進行升級改款。
不過隨著同系產品之間的競爭越來越激烈,如果這款車想要獨領風騷,那麼就需要在配置上下一番功夫,在這樣的前提下廠家就會重新定位這款車,而極客颯155街車版後期也是有可能會推出ABS版本的,但也會僅限於單通道ABS。
濟南鈴木極客颯155街車版,是一款綜合表現還算不錯的平時代步車輛,它具有搶眼的外觀,皮實耐用的發動機,相對還算可以的配置,但比較實用的ABS並沒有在這款車上得以應用。
以它目前的市場定位來看,這款車裝備ABS的可能性不是沒有但很小,因為它的車型定位依然還是停留在實用型車輛的範疇內,再加上市場對這款車的反響並不是很強烈,所以這款車暫時是不可能裝配ABS的。如果這款車以當前的狀態裝備ABS只能說是有害而無利,雖然對於使用者來說車型的配置越豐富越好,尤其是這種實用性的配置,但對於廠家來說配置其實就是用錢買的,這無形中就會增加車輛的成本。
據業內人士介紹一套品牌的ABS成本價在兩千左右,如此一來這款車的售價就會接近1.5萬,這對於這款車型來說,簡直就是滅頂之災,因為這款車本來價效比就不高,如此以來配置的增加,只會成為它的負擔。
除此以外因為國內對摩托車裝配ABS沒有強制規定,所以這款車也不可能因為一些外在因素而打破常規,進行升級改款。
不過隨著同系產品之間的競爭越來越激烈,如果這款車想要獨領風騷,那麼就需要在配置上下一番功夫,在這樣的前提下廠家就會重新定位這款車,而極客颯155街車版後期也是有可能會推出ABS版本的,但也會僅限於單通道ABS。