變壓器的構造主要由構成閉合磁迴路的鐵芯和套在鐵芯上的一、二次繞組所組成，此外，還包括油箱、儲油櫃、絕緣瓷套管、分接開關、防爆管、呼吸器、散熱器以及變壓器油。變壓器的結構如下圖所示：變壓器各構件的作用如下：1、鐵芯。它是變壓器電磁感應的磁通路，由導磁效能很好的矽鋼片疊裝組成閉合磁路。2、繞組。它是變壓器的電路部分，分一次繞組和二次繞組，由絕緣效能好的銅線或鋁線繞制而成，套在變壓器的鐵芯上，與鐵芯一起產生電與磁的能量轉換。3、油箱。它是變壓器的外殼，內裝鐵芯、繞組和變壓器油，並且有一定的散熱作用。4、儲油櫃（即油枕）。在油箱的上部並且和油箱相通，起著儲油及補充油箱內變壓器油的作用，以保證油箱內充滿油，減少油和空氣的接觸面，防止變壓器油被加速氧化和受潮。5、絕緣瓷套管。絕緣瓷套管是變壓器一、二次繞組到油箱外部引出線的絕緣裝置，起著固定引出線和對外殼絕緣的作用。6、分接開關。分接開關是調整變壓器變壓比的裝置，分為載調壓分接及無載調壓分接開關兩種。7、防爆管。防爆管裝於變壓器的頂蓋上，和油箱相通，管口用玻璃薄膜封住。當變壓器發生故障時，油溫升高，油加速分解，產生大量的氣體，使油箱內壓力劇增，這時，管口的玻璃薄膜即被壓破，氣體和油可透過管口而噴出，防止變壓器油箱變形或爆炸。8、呼吸器。呼吸器由鐵管和玻璃容器組成，內裝有乾燥劑（一般用氯化鈣）。變壓器儲油櫃內的油透過呼吸器與空氣接觸，空氣中的水分及雜質透過呼吸器內的乾燥劑而濾除，使變壓器油保持良好的電氣效能。9、散熱器。散熱器裝在變壓器的外殼周圍，與油箱相通，油箱內的變壓器油透過散熱器上下迴圈把熱量散發到空氣中去，達到冷卻的目的。