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  • 1 # 使用者4882566089773

    汽車維修管理制度

    一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長髮者要帶工作帽;

    二、工作時禁止吸菸;

    三、工作時要集中精神,不準說笑、打鬧;

    四、使用一切機工具及電氣裝置,必須遵守其安全操作規程,並要愛護使用;

    五、工作時必須按規定穿戴勞保用品,不準光膀子進行工作;

    六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛;

    七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛;

    八、未經領導批准,非操作者不得隨便動用機床裝置;

    九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應經常保持整潔,做到文明生產;

    十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇,與照明設施及帶電的線路接觸。

    汽車維修竣工檢查制度

    一、按照維修協議合同內容檢驗;

    二、按成都市汽車大修竣工技術標準檢驗;

    三、檢驗所修專案的技術性能是否達到技術標準;

    四、作外觀檢查應完好清潔;

    五、整車外觀檢查和試車;

    六、路試後要填寫試車技術卡存檔;

    七、按維修協議內容和技術標準向用戶交車。

    汽車電工安全操作制度

    一、裝卸汽車發電機和起動機時,應將汽車電源總開關斷開,切斷電源後進行,未裝電源總開關的,卸下的電線接頭應包紮好;

    二、需要起動機檢查電路時,應注意車底有無他人在工作,預先打招呼、拉手剎、放空檔,然後發動,不熟練人員及學員不得隨便發動;

    三、汽車內線路接頭必須接牢並用膠布包紮好。穿孔而過的線路要加膠護套;

    四、裝換蓄電池時,應有用蓄電池攀帶;

    五、蓄電池架發現損壞時,應立即移工修理,不得湊合使用;

    六、裝蓄電池時,應在底部墊以橡皮膠料,蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊;

    七、電池頭、導線夾應裝可靠,不準用鐵絲代用;

    八、配製電液時,應將硫酸輕輕加入蒸溜不內,同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內,人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套,戴防護眼鏡;

    九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風裝置和防火裝置,防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通,室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。

    十、切實執行電池在新裝及大修後的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電後至少應以相當於蓄電池容量的1/10的放電率放電一次,直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足,充足後安置24小時後方能使用。

    十一、充電時應將電池蓋開啟,電液溫度不得超過450C。

    十二、蓄電池應用放電叉測量,不可用手鉗或其它金屬試驗,防止發生爆炸。

    十三、工作時,如不慎有電液落在面板或衣服上,應立即用5%蘇打水擦洗,再用清水沖洗。

    十四、清洗髮電機、起動機及其他電器裝置應使用不帶新增劑的工業汽油,並注意防火。

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