汽車制動液是液壓制動系統和液壓式離合器操縱機構傳遞能量的工作介質，必須具有多種適應現代汽車的效能要求，以保證行駛安全。 （1）應有較高的沸點。現代汽車在行駛中的制動比較頻繁，制動鼓（盤）的溫度不斷升高，如使用沸點較低的制動液，常會在管路中產生氣阻而導致制動失靈，因此制動液的蒸發性要低，不易在高溫下汽化。 （2）適宜的高溫粘度和良好的低溫流動性。制動液在各種條件下都能及時傳遞壓力，並同時使傳動機構中的運動件得到一定的潤滑。 （3）具有抗氧化、抗腐蝕和防鏽的效能。制動液長期與金屬相接觸應不會因氧化而產生膠狀物和腐蝕性物質，或因鏽蝕而變色，甚至形成坑點。 （4）吸溼性低、溶水性好、沸點下降少。即使有水分進入制動液，要求能形成微粒而和制動液均勻混合，不產生分離和沉澱現象。 （5）對橡膠的適應性好。制動液對橡膠件不應有溶脹作用，否則會使其失去應有的密封作用，因此制動液對橡膠件要有良好的適應性。制動液又稱剎車油：（1）有三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，並且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。（2）所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。