手機的cpu達到極限後，想擁有更快的計算速度，就要在雲端實現了。就是雲手機。現在的手機看影片、一般軟體什麼的速度上都能勝任了，也就是加強些遊戲的速度了，但畢竟手機不只是為遊戲而生。

感覺華為大力發展雲端，是計劃在5G全面覆蓋後，推出雲手機，所有計算將在雲端實現，手機將實現通話和手提電腦的雙重功能。

據公開資料，華為雲成立於2005年，隸屬於華為公司，在北京、深圳、南京、美國等多地設立有研發和運營機構，貫徹華為公司“雲、管、端”的戰略方針，彙集海內外優秀技術人才，專注於雲計算中公有云領域的技術研究與生態拓展，致力於為使用者提供一站式雲計算基礎設施服務，目標成為中國最大的公有云服務與解決方案供應商。

2017年3月起，華為專門成立了Cloud BU，全力構建並提供可信、開放、全球線上線下服務能力的公有云。截至2017年9月，華為共釋出了13大類共85個雲服務，除服務於國內企業，還服務於歐洲、美洲等全球多個區域的眾多企業。

華為雲立足於網際網路領域，依託於華為公司雄厚的資本和強大的雲計算研發實力，面向網際網路增值服務運營商、大中小型企業、政府、科研院所等廣大企事業使用者提供包括雲主機、雲託管、雲端儲存等基礎雲服務、超算、內容分發與加速、影片託管與釋出、企業IT、雲電腦、雲會議、遊戲託管、應用託管等服務和解決方案。

1月27日訊息，華為內網下發華為雲與計算BG（Cloud&AI BG）高管人事變動的檔案。

檔案資訊顯示，華為現任消費者BG CEO餘承東，本次擬增任命Cloud &AI BGQuattroporte（兼）、Cloud & AI BG行政管理團隊主任、增任命Cloud BUQuattroporte（兼）、Cloud BU行政管理團隊主任。侯金龍，現任雲與計算BGQuattroporte，本次擬任命數字能源董事長。

據悉，華為雲與計算BG主要包括 Cloud BU、計算產品線（伺服器等）、儲存與機器視覺產品線。華為官方對 Cloud&AI BG組織的定義是：目標是對華為雲與計算產業的競爭力和商業成功負責，承擔雲與計算產業的研發、Marketing、生態、技術銷售、諮詢與整合使能服務的責任。圍繞鯤鵬、昇騰及華為雲構建生態，打造黑土地，成為數字世界的底座。

2020年1月14日，Cloud&AI升至華為第四大BG，與運營商BG、企業BG、消費者BG並行。

稍早之前華為釋出《關於智慧汽車部件業務管理的決議》公司檔案，提出將智慧汽車解決方案BU（IAS BU）的業務管轄關係從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會，同時任命汪濤為消費者業務管理委員會成員。同時，華為 重組消費者BG IRB為智慧終端與智慧汽車部件IRB，將智慧汽車部件業務的投資決策及組合管理由ICT IRB調整到智慧終端與智慧汽車部件IRB。任命餘承東為智慧終端與智慧汽車部件IRB主任。

以上，餘承東將負責華為的手機、汽車、雲計算三方面的業務。

任正非曾在2020年11月份華為雲業務的彙報會上強調，華為雲是未來華為發展的一個重要業務，應該抓住全球雲服務這個重要的機遇。對於華為雲服務的建設，任正非認為不能簡單採取阿里、亞馬遜一樣的道路，要找出一條路來，而不是簡單模仿。

　　華為官方對Cloud & AI BG組織的定義：目標是對華為雲與計算產業的競爭力和商業成功負責，承擔雲與計算產業的研發、Marketing、生態、技術銷售、諮詢與整合使能服務的責任。圍繞鯤鵬、昇騰及華為雲構建生態，打造黑土地，成為數字世界的底座。

眾所周知，華為的安卓智慧手機業務已經位列世界第三，在高階機上與蘋果、三星比高低;華為的企業業務同樣成績矚目，在伺服器、AI、5G晶片、5G裝置、儲存等領域，華為已經佔據第一梯隊，但是雲業務則成為公司下一個利潤增長點。

每個企業有自己獨特的優點，比如：蘋果公司的手機、谷歌公司的搜尋……中國企業也不例外，騰訊的即時通訊、百度的搜尋引擎、阿里巴巴的電子商務等等。

可是，在這個新技術不斷湧現的時代，任何企業不可長久地發展下去。因此，蘋果公司再賣了十年的iPhone之後急需找到新的增長點，亞馬遜、谷歌等也慢慢地嘗試進軍雲計算、人工智慧等。這些企業必須要打破原有的思維模式和商業模式，並從新興領域中找尋新的機遇。

華為在發展運營商業務近20年之後，開始了多元化征程，手機和企業業務成了公司的首選。而且事實證明，華為的多元化是成功的。加之由於晶片的限制，手機銷量嚴重下滑，下降40%的比率。當然，華為在雲計算領域的也是成功的，同樣很有希望複製。華為、百度、聯想都想進入自己的圈子，百度選擇了人工智慧作為新的突破口，可人工智慧還沒有實現盈利，百度最核心的資訊流廣告業務上又遭遇等的圍追堵截，一時之間風聲鶴唳。

阿里巴巴和騰訊則在雲計算、大資料、人工智慧這些以技術為導向的領域，他們都是自己去做。

從如此眾多的企業多元化經歷，我們可以看出：面對新技術的變革，企業必須進行多元化，透過對新技術領域的投入提升自身的實力，若不然，當新技術普及後，企業所面臨的則是被淘汰的命運，就像此前的諾基亞一樣。而面對新模式的變革，企業未必需要多元化，新的模式意味著不同的運營方式，過去舊的經驗不但不會起到正面作用，反而會成為企業發展的障礙。

華為雲Quattroporte鄭葉來說:“我們今天肯定不是最好的 但一定是進步最快的”

華為的技術創新，把一個幾十人的民營企業變成了一個世界500強的超級一流的現代化科技公司，也是華為無數精英嘔心瀝血的勞動成果。

到2016年12月，華為累計獲得專利授權六萬多件;累計申請中國專利五萬多件，累計申請外國專利近四萬件。其中90%以上為發明專利。

華為堅持每年將10%以上的銷售收入投入研究與開發。2016年，從事研究與開發的人員約八千名，約佔公司總人數45% ;研發費用支出為人民幣760億元，佔總收入的14.%左右。近十年累計投入的研發費用超過人民幣三千億元。

華為已經早就開始重視雲計算，也是下一個突破口，就像5G手機、5G技術專利、5G裝置一樣，領先世界。

這是必須的，今後企業如果發展必須前瞻，那麼數字化就是今後10年的企業必須解決的戰略佈局問題，誰解決的又快又好誰就是強者，萬物互聯，數字化：雲計算，大資料，IT智慧三者誰能搶佔絕對優勢，就能活下去，創造輝煌，華為是誰，在所有企業觀望的時候，主動著眼大格局一般小企業沒有資金沒有眼光也只能觀望，首先是解決活下去的問題，收縮減員，減負，保證基本生命力，那麼華為要解決的就是互聯，和自己面對的合作層面的數字化程度是否能匹配，如何解決領域合作的全面數字化，帶動產業全域性動力是關鍵，重中之重，以及客戶大資料，智慧IT的體驗都必將給華為帶來更前所未有的挑戰和機遇，希望華為和高鐵，沈飛，一汽，江南造船，成所611，都能夠比翼齊飛成為世界強者，讓華人引為自豪。