你好，甲醇是一種無色、易揮發、易燃、有毒液體，易受氧化脫氫而成甲醛，不易與汽油中的烴類互溶。甲醇是典型的神經毒物，可經呼吸道、胃腸道和面板吸收，主要損害人的神經和視覺系統，具有顯著的麻醉作用。甲醇攝入4克就會出現中毒反應，誤服量超過10克能造成雙目失明，飲入量大會造成死亡，致死量為30毫升以上。甲醇在體內不易排出，會產生蓄積，在體內氧化生成的甲醛和甲酸也都有毒性。甲醇汽油是在普通汽油中加入一定比例的甲醇及助溶劑後混配而成，根據加入比例不同分別稱作M5、M15、M85等。

汽油中加入甲醇後會出現一些新特點：一是油耗增加，甲醇的熱值為19.6MJ/kg，遠低於汽油的43.50 MJ/kg，因此使用甲醇後油耗隨著甲醇摻入量增加而增加。二是分水性增強，甲醇汽油在少量水分存在的情況下易發生相分離，影響儲存和汽車正常運轉。三是抗爆性提高，甲醇的抗爆效能較好，可以提高汽油的抗爆性。四是腐蝕嚴重，甲醇在生產過程中一般會含有酸性物質，而且甲醇本身的吸水性使之在儲存過程中含有少量的有機酸，以及甲醇燃燒後產生的甲醛、甲酸等，這些都會對發動機產生較為嚴重的腐蝕和磨損。五是對橡膠材料的溶脹性增加。甲醇汽油對汽車供油系統橡膠部件的溶脹作用較大，對油泵的密封及其他部件的合成橡膠材料大都有腐蝕、溶脹、軟化和龜裂作用，對化油器金屬有斑蝕作用，甚至對樹脂濾芯及金屬濾芯也有腐蝕作用。六是低溫啟動性變差，由於甲醇的蒸發潛熱比汽油高3倍，低溫條件下，甲醇汽油不易起動。純甲醇在化油器中燃燒的理論空燃比為6.45，比汽油正常燃燒所需的理論空燃比15低得多，使汽車運轉效能不良，驅動效能下降，影響最大功率的發揮，不利於汽車加速，嚴重時將影響汽車的驅動效能。七是蒸汽壓顯著增加。甲醇的飽和蒸汽壓為33Kpa，調入汽油後，調合油的蒸汽壓顯著增加。八是汙染物排放有升有降，甲醇的含氧量為50%，使用甲醇汽油可以提高發動機熱效率，減少汽車一氧化碳及碳氫化合物的排放，但是未燃燒的甲醇及醛類排放則較普通汽油有明顯增加。

由於甲醇有毒，在儲運、銷售、使用，特別是車輛維修保養時，毒性防範難。從環保角度看，以甲醇為動力的車輛儘管常規的有害氣體（如CO和HC）減少，但甲醛的排放量為普通汽油3-6倍。從熱值角度看，甲醇為普通汽油的一半不到，因而行駛相同的距離，甲醇的耗量約是汽油的2倍。特別是甲醇汽油的腐蝕性問題，儘管國內外已成功開發了各種金屬腐蝕抑制劑，加入甲醇汽油後可部分抑制或減緩腐蝕的發生，但不能完全保證汽車耐久性要求。因此，世界主要國家汽車廠商均反對在車用汽油中新增甲醇，並聲稱對使用甲醇汽油的汽車不負保修責任，國際上甲醇燃料汽車到20世紀90年代後期已日漸萎縮。