軟座是一種座位中有扶手，靠背可以自動調整的列車席位。一般來說，軟座比硬座舒服一點，擁有專門的車廂，對號入座，不是所有的旅客列車都有軟座，票價要比硬座貴。對車廂進行控制，沒有軟座車票的乘客不能進入。軟座和硬座主要有以下區別：

一、票價不同

1、硬座

硬座是中國國家鐵路線上客運列車車廂內安裝設定的一種座椅型別，舒適度最低，但票價最便宜。

2、軟座

軟座，中國火車的座位一種，常見於動車組、廣九直通車，少數普速旅客列車也設有軟座。票價通常為同里程硬座客車的1.5倍。

二、排列不同

1、硬座

硬座火車座位每排分3+2佈列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅。

2、軟座

普速列車中，除25K(25準高速)列車外，普通軟座每排4個座位，走道兩邊各2個，更寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節椅背。

三、舒適度不同

1、硬座

火車票硬座票硬座每排五個座位雖稱硬座但是坐著不硬，隨著近幾年鐵路部門對服務質量的提高，火車硬座的價效比也越來越高，舒適程度有所改善。

2、軟座

普速列車中只有極少量的車次設有軟座車廂，一般是RZ25型車廂。軟座與硬座最明顯的區別，是軟座的座椅靠背可以調整，而硬座不能，因而火車軟座更為舒適。