你說的應該是威馬汽車，不過威馬的車標是五個豎道道。
威馬汽車（WM Motor）成立於2015年12月,是國內新興的新能源汽車企業及出行方案提供商，創始人為前吉利控股集團副Quattroporte、沃爾沃全球高階副Quattroporte兼沃爾沃中國區董事長沈暉。
目前威馬已經擁有超過800人的核心團隊，其中70%-80%來自整車行業，20%-30%來自網際網路，分佈在德國（技術中心）、上海（總部、設計中心、研發中心）、北京（大資料中心）、成都（研究院）和溫州（工廠）。
首款量產車EX5，是一款定價在20萬元左右的純電動SUV。新車已經下線，18年4月亮相北京車展，目前已上市。
另外，在給大家補充點中國產汽車新品牌。
1、斯威汽車
對於很多朋友來說，華晨旗下SWM斯威顯然是一個全新的品牌，其實它本來是一個義大利摩托車品牌，創辦於1971年，在80年代也曾風靡全球，全球產銷量進入過前三，不過好景不長，短短几年的時間內就由於經營不善而倒閉消失。
2014年華晨看上了這個品牌並將其收購，與其他車企復活的汽車品牌不同，這次復活的是一個摩托車品牌，以這個品牌名字進入汽車領域。2016年1月，SWM斯威汽車旗下首款車型斯威X7在重慶涪陵下線，銷量倒還不賴，月均銷量五六千兩。
2、比速汽車
如果比速讓你感到陌生，那麼幻速很熟悉吧?其實比速是北汽幻速旗下的全新品牌，定位高於幻速，品質上更偏精品化、風格上更偏年輕化。
去年年底，比速已經發布兩款新車型：首款SUV比速T3和首款MPV比速M3，據瞭解，比速汽車主力產品涵蓋MPV、SUV、轎車、新能源多個細分領域。未來三年產品規劃包括4款SUV、1款7座MPV。後續，比速汽車還將推出3款轎車車型，進軍轎車領域。
3、漢騰汽車
漢騰汽車在2013年就已經成立，與眾泰汽車同屬於鐵牛集團控股，總部位於江西上饒。2016年5月，漢騰汽車在北京舉行了品牌釋出會。由於其其Logo與某國際豪華品牌頗為神似，遭到不少人的吐槽。
漢騰可以看做眾泰的親兄弟品牌，定位相似，收款車型漢騰X7官方定價7.98-14.88萬元，眾泰T600官方指導價為7.98-14.98萬元，這兩款車可以看做是同一款車的換標車型，雖然是一個新品牌，但其銷量卻不容小覷，月銷量5000多輛。
4、Lynk & Co
領克這個品牌曝光很多，大家很熟悉了，它是是去年10月20日吉利全新推出的一個高階品牌，中文名叫領克，首款車型已確定為一款緊湊型SUV車型，暫定名“領克01”，將基於吉利CMA模組化架構打造，已於今年上海國際車展亮相，並計劃在年內上市，並於2019年進軍歐美市場。
這款領克01在外觀造型方面擁有相當高的辨識度，青蛙式的前臉與保時捷有些神似，新車定位為緊湊型SUV，預計將搭載1.5T、2.0T發動機，新能源動力車型也將推出。
5、WEY
長城WEY可以說是吉利領克的直接競爭對手。去年11月16日，長城汽車釋出了旗下全新高階品牌“WEY”。WEY致力於成為中國首個豪華SUV品牌，讓消費者享受豪華的同時，其車型價位將限定於15萬-20萬元區間。
6、蔚來汽車
蔚來汽車是一家從事高效能智慧電動汽車研發的公司，可以說是中國網際網路汽車的標誌性品牌，由領先的網際網路企業騰訊、易車創始人李斌、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東，及知名投資機構高瓴資本共同發起設立。
去年11月21日，蔚來汽車旗下首款電動汽車EP9於英國倫敦正式釋出，官方稱新車定位於一款能上賽道的效能超跑，擁有1000匹馬力、從靜止加速至100公里/小時在三秒以內，效能對標LaFerrari和邁凱倫P1。2017年4月19日，蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展，最新量產車蔚來ES8首次揭開面紗，旗艦超跑蔚來EP9開啟預售。
7、正道汽車
作為新能源汽車領域的新手，大部分人都會對這個品牌感到陌生。正道集團是一個在香港上市的公司，要從事汽車銷售及提供維修服務、物業發展、經營室內遊樂場、生產及銷售汽車車橋，以及投資控股等等。
2017日內瓦車展上，正道H600概念車亮相，據說它的動力系統採用微型燃氣輪發電機機+石墨烯超級電池組，可以在2.9秒內從靜止加速到100km/h，極速為250km/h，號稱續航是特斯拉兩倍，能給電網送電，不過它的真是效能以及是否真的能夠量產也飽受外界質疑。2017年上海國際車展上，正道汽車旗下7座SUV概念車正道K750也正式釋出。
8、奇點汽車
奇點汽車的創始人是360副Quattroporte瀋海寅，專注於電動車領域，是在“網際網路造車”的風口下出現的另一個新品牌，首款車型iS6已經於去年釋出，新車定位於大中型SUV市場，採用水冷電池系統，可實現400km續航，並搭載多項人機互動配置，目標消費群體為成長於移動網際網路時代的90後人群。
你說的應該是威馬汽車，不過威馬的車標是五個豎道道。
威馬汽車（WM Motor）成立於2015年12月,是國內新興的新能源汽車企業及出行方案提供商，創始人為前吉利控股集團副Quattroporte、沃爾沃全球高階副Quattroporte兼沃爾沃中國區董事長沈暉。
目前威馬已經擁有超過800人的核心團隊，其中70%-80%來自整車行業，20%-30%來自網際網路，分佈在德國（技術中心）、上海（總部、設計中心、研發中心）、北京（大資料中心）、成都（研究院）和溫州（工廠）。
首款量產車EX5，是一款定價在20萬元左右的純電動SUV。新車已經下線，18年4月亮相北京車展，目前已上市。
另外，在給大家補充點中國產汽車新品牌。
1、斯威汽車
對於很多朋友來說，華晨旗下SWM斯威顯然是一個全新的品牌，其實它本來是一個義大利摩托車品牌，創辦於1971年，在80年代也曾風靡全球，全球產銷量進入過前三，不過好景不長，短短几年的時間內就由於經營不善而倒閉消失。
2014年華晨看上了這個品牌並將其收購，與其他車企復活的汽車品牌不同，這次復活的是一個摩托車品牌，以這個品牌名字進入汽車領域。2016年1月，SWM斯威汽車旗下首款車型斯威X7在重慶涪陵下線，銷量倒還不賴，月均銷量五六千兩。
2、比速汽車
如果比速讓你感到陌生，那麼幻速很熟悉吧?其實比速是北汽幻速旗下的全新品牌，定位高於幻速，品質上更偏精品化、風格上更偏年輕化。
去年年底，比速已經發布兩款新車型：首款SUV比速T3和首款MPV比速M3，據瞭解，比速汽車主力產品涵蓋MPV、SUV、轎車、新能源多個細分領域。未來三年產品規劃包括4款SUV、1款7座MPV。後續，比速汽車還將推出3款轎車車型，進軍轎車領域。
3、漢騰汽車
漢騰汽車在2013年就已經成立，與眾泰汽車同屬於鐵牛集團控股，總部位於江西上饒。2016年5月，漢騰汽車在北京舉行了品牌釋出會。由於其其Logo與某國際豪華品牌頗為神似，遭到不少人的吐槽。
漢騰可以看做眾泰的親兄弟品牌，定位相似，收款車型漢騰X7官方定價7.98-14.88萬元，眾泰T600官方指導價為7.98-14.98萬元，這兩款車可以看做是同一款車的換標車型，雖然是一個新品牌，但其銷量卻不容小覷，月銷量5000多輛。
4、Lynk & Co
領克這個品牌曝光很多，大家很熟悉了，它是是去年10月20日吉利全新推出的一個高階品牌，中文名叫領克，首款車型已確定為一款緊湊型SUV車型，暫定名“領克01”，將基於吉利CMA模組化架構打造，已於今年上海國際車展亮相，並計劃在年內上市，並於2019年進軍歐美市場。
這款領克01在外觀造型方面擁有相當高的辨識度，青蛙式的前臉與保時捷有些神似，新車定位為緊湊型SUV，預計將搭載1.5T、2.0T發動機，新能源動力車型也將推出。
5、WEY
長城WEY可以說是吉利領克的直接競爭對手。去年11月16日，長城汽車釋出了旗下全新高階品牌“WEY”。WEY致力於成為中國首個豪華SUV品牌，讓消費者享受豪華的同時，其車型價位將限定於15萬-20萬元區間。
6、蔚來汽車
蔚來汽車是一家從事高效能智慧電動汽車研發的公司，可以說是中國網際網路汽車的標誌性品牌，由領先的網際網路企業騰訊、易車創始人李斌、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東，及知名投資機構高瓴資本共同發起設立。
去年11月21日，蔚來汽車旗下首款電動汽車EP9於英國倫敦正式釋出，官方稱新車定位於一款能上賽道的效能超跑，擁有1000匹馬力、從靜止加速至100公里/小時在三秒以內，效能對標LaFerrari和邁凱倫P1。2017年4月19日，蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展，最新量產車蔚來ES8首次揭開面紗，旗艦超跑蔚來EP9開啟預售。
7、正道汽車
作為新能源汽車領域的新手，大部分人都會對這個品牌感到陌生。正道集團是一個在香港上市的公司，要從事汽車銷售及提供維修服務、物業發展、經營室內遊樂場、生產及銷售汽車車橋，以及投資控股等等。
2017日內瓦車展上，正道H600概念車亮相，據說它的動力系統採用微型燃氣輪發電機機+石墨烯超級電池組，可以在2.9秒內從靜止加速到100km/h，極速為250km/h，號稱續航是特斯拉兩倍，能給電網送電，不過它的真是效能以及是否真的能夠量產也飽受外界質疑。2017年上海國際車展上，正道汽車旗下7座SUV概念車正道K750也正式釋出。
8、奇點汽車
奇點汽車的創始人是360副Quattroporte瀋海寅，專注於電動車領域，是在“網際網路造車”的風口下出現的另一個新品牌，首款車型iS6已經於去年釋出，新車定位於大中型SUV市場，採用水冷電池系統，可實現400km續航，並搭載多項人機互動配置，目標消費群體為成長於移動網際網路時代的90後人群。