日產GT-R有著極具侵略性的車頭造形，感覺一股逼人的氣勢撲面而來;大型的氣壩設計，獨特的車頂線條和C柱設計，使得GT-R更加瀟灑帥氣;尤其是中央碩大的GTR標誌，格外的具有視覺衝擊力;GT-R車身大量採用碳纖維材料製造，包括車頭保險槓和車底下護板等部位，另外懸掛部件多采用輕量化鋁合金材質，進而減輕了運動帶來的慣性;車尾傳統的四圓尾燈，簡潔明快而又別具一格;20寸亞光高階輪轂，令這款跑車足下生風。 GT-R內飾真皮材質的大面積運用和新的多媒體控制系統，使得這輛跑車在豪華性和科技感方面達到了世界領先級水平。最引人注目的是中控臺的MFM多功能導航資訊螢幕。據銷售人員介紹，GT-R豐富多彩的車輛資訊，都可以透過此顯示屏一一呈現;顯示屏還可以切換為六組小型螢幕，以儀表方式顯示油溫、增壓值等相關資訊--高科技的引入使得這款跑車的流露出無限的人性化關懷。 儘管GT-R是一款高效能跑車，但在舒適度上也毫不遜色，四座真皮座椅，前排六向電調加熱座椅，帶來了愜意的舒適感;定速巡航，速感式多功能真皮方向盤為駕駛員的長期駕駛提供了方便;GT-R配備了無匙啟動，以及全車GT-R專用腳墊等配置;同時還囊括了11喇叭加2個低音炮的BOSE音響系統、衛星收音機、帶語音控制的導航系統等裝備--想象著乘坐這樣一款跑車疾馳在高速上，聆聽著純美的音樂，這是何等的人生享受! 日產GT-R採用了四輪獨立懸掛，動態的底盤升降，多點後懸掛和前後輪穩定平衡系統，使這款跑車的懸掛系統品質一流;全時四驅，六速手動擋的傳動系統保證了出色的操控效能。安全效能方面，GT-R採用了前後通風，盤式abs剎車，穩定控制系統，安全氣囊的感應裝置，電子剎車力分配系統等先進裝備。 動力效能方面，日產GT-R搭載的是24氣閥頂置雙凸輪軸的3.8升V6發動機，最大輸出功率為480馬力，最大扭矩為588牛米，0--100公里/小時加速度僅需3.5秒，最高時速竟達到194mph--這些出色的成績使得GT-R輕鬆的躋身於世界級高效能跑車之列，讓車迷欲罷不能。
日產GT-R有著極具侵略性的車頭造形，感覺一股逼人的氣勢撲面而來;大型的氣壩設計，獨特的車頂線條和C柱設計，使得GT-R更加瀟灑帥氣;尤其是中央碩大的GTR標誌，格外的具有視覺衝擊力;GT-R車身大量採用碳纖維材料製造，包括車頭保險槓和車底下護板等部位，另外懸掛部件多采用輕量化鋁合金材質，進而減輕了運動帶來的慣性;車尾傳統的四圓尾燈，簡潔明快而又別具一格;20寸亞光高階輪轂，令這款跑車足下生風。 GT-R內飾真皮材質的大面積運用和新的多媒體控制系統，使得這輛跑車在豪華性和科技感方面達到了世界領先級水平。最引人注目的是中控臺的MFM多功能導航資訊螢幕。據銷售人員介紹，GT-R豐富多彩的車輛資訊，都可以透過此顯示屏一一呈現;顯示屏還可以切換為六組小型螢幕，以儀表方式顯示油溫、增壓值等相關資訊--高科技的引入使得這款跑車的流露出無限的人性化關懷。 儘管GT-R是一款高效能跑車，但在舒適度上也毫不遜色，四座真皮座椅，前排六向電調加熱座椅，帶來了愜意的舒適感;定速巡航，速感式多功能真皮方向盤為駕駛員的長期駕駛提供了方便;GT-R配備了無匙啟動，以及全車GT-R專用腳墊等配置;同時還囊括了11喇叭加2個低音炮的BOSE音響系統、衛星收音機、帶語音控制的導航系統等裝備--想象著乘坐這樣一款跑車疾馳在高速上，聆聽著純美的音樂，這是何等的人生享受! 日產GT-R採用了四輪獨立懸掛，動態的底盤升降，多點後懸掛和前後輪穩定平衡系統，使這款跑車的懸掛系統品質一流;全時四驅，六速手動擋的傳動系統保證了出色的操控效能。安全效能方面，GT-R採用了前後通風，盤式abs剎車，穩定控制系統，安全氣囊的感應裝置，電子剎車力分配系統等先進裝備。 動力效能方面，日產GT-R搭載的是24氣閥頂置雙凸輪軸的3.8升V6發動機，最大輸出功率為480馬力，最大扭矩為588牛米，0--100公里/小時加速度僅需3.5秒，最高時速竟達到194mph--這些出色的成績使得GT-R輕鬆的躋身於世界級高效能跑車之列，讓車迷欲罷不能。