高速公路上的最高限速120公里每小時，但是我們在車輛高速行駛中，實際上是不可能按120Km/h的平均速度來行駛的，只有在我們進行超車時，或是在平直路況好的情況下，偶爾能達到120Km/h，或者說，能在一定時間範圍內保持一段的120km/h時速行駛。那為什麼高速公路上明明標有120Km/h的最高限速，車輛確不能按此限速跑，而影響平均時速呢？我們拋開車況(如車輛排量、車輛的日常維護保養及年代等)不說，一般原因大概有以下幾種。

1. 車輛的時速表都有一定的偏差，為了不被超速行駛拍照，一般高速公路行車都是在每小時115公里的時速左右行駛。

2. 為遇到各種突發狀況進行合理的處理和避讓，給自已的車速留有提速空間和時間，同時也留有減速和制動的安全距離，車輛時速越高急制動時的安全距離就會增長，所以高速公路行車時的車速不會按照限速標誌跑滿。

3. 車輛在每小時90公里的高速時速時，真對轎車而言廠家一般都是定為經濟時速，車輛在90Km/h左右行駛時油耗較低。

4. 高速公路上的坡道、遂道和彎道一般都是有一定的限速，所以平均行駛速度都會降低。

5. 為了避免疲勞駕駛，需進服務區休息，一般中途會有一次用餐時間。

考慮到以上因素，所以平均行駛車速根本無法達到理論上的120Km/h，平均時速可能只有80km/h左右，一般要完成730公里的路程，大約需要9個小時左右。如果是不用餐，平均時速可能在90km/h左右，跑完730的里程，大概需用時間是8個小時左右。

謝邀，高速公路一般限速120Km/h,個別路段可能更低一點，在法規限速的前提下也要接近6個小時，如果再考慮部分路段限速更低那麼7個小時也可能不夠用。本人開車在高速公路一般保持在110Km/h--100Km/h之間，考慮到速度和油耗之間的關係，速度越高風阻越大，油耗可能直線上升，不建議開的太快，當然，開的太快也不太安全。

730KM高速路沒跑完之前，你都不能說你能用多少時間就能跑完！那年我從重慶去貴陽，全程300多公里，早上7:00出發，預計的是到貴陽吃中午飯，結果晚上9:00才到了！因為一路上堵車！

如果你有事、建議還是把時間準備充足一點！比如說，導航預算8個小時、你就安排9-10個小時來跑！高速公路上也不建議開快車，畢竟還是安全第一！

沒難度，六個半小時，不服打賭的

1900多公里遇到多次意外，包括狂風暴雨，高速修路改道，精力分配被打亂被迫小憩補充等等，耽擱了累計6個多小時，總共我才用了25個小時，也就是19個小時1900多公里，這裡面還要考慮到進入江西一直到南昌限速嚴重，深夜暴雨速度無法達標，還有大量隧道限速嚴重。

所以，

七百多公里高速，正常情況，全程限速不是很坑的話，六個半小時！

下圖是我整個行程的其中幾段，包括最坑爹的江西九江南昌段

今年六月底從上海回老家鄲城，週五早上五點多出發的，大概700公里，下午一點多到家，全程八個小時吧，我跟老婆替換著開的，早上七點多在服務區吃個飯。如果不堵車，平均時速100公里每小時，應該可以達到。有圖片和高德導航為證！有些路段真好，一不小心超速一點趕緊踩剎車，還好沒被拍到。

北京到青島，690公里，早四點出發，11點到青島石老人海灘。要是換個時間恐怕要多倆小時，所以出門早點出發效率高的多

正常情況下，8小時。注：1.三次服務區，抽根菸，小便；2.大部分路段限速120。3.不堵車。跑高速，一般百公里/小時。

730公里正常速度包含休息20分鐘應該在8個小時左右比較合適，而且大部分時速都在100以上，能6個半小時到達的時速沒有150，應該到不了，你達到了也早已抓拍了，甚至要被攔截。

十一期間正好跑了七百三十公里，早六點出門，晚六點進門。中間包括兩頓飯，休息兩次，每次半個多小時，中間小堵，感覺這個時間應該是輕鬆駕駛的最佳時間。比起億萬富翁，我們不差時間，差的是自己的人身安全

高速限速120公里/小時，中間服務區休息20分鐘。730公里就是6個半小時跑完。我青藏線，格爾木到安多600多公里，跑了14個小時，中間唐古拉鎮休息了半個小時。