新一代Sagitar定價偏高，截至目前，全國各地一汽大眾4S店Sagitar優惠在2-3萬元區間，這才上市幾天。個別地區有高於這個數的，估計會附加很多硬性條件，也就是看看，實際購車價不會是優惠超過3萬元的。一年之後，Sagitar1.4T版本的終端優惠能到多少錢，這個誰也不好說，但是根據前幾代Sagitar中後段促銷力度來看，3.5萬元的優惠還是有很大機率出現的，本身增壓版本優惠力度就比自吸發動機要大。

其實看好Sagitar的話，不需要等一年之後了，在每年的7、8月份是車價相對最低的月份，這是多年來統計資料反饋的結果。到那個時候，不妨到店或者大型車展活動上，碰碰運氣估計3.5萬元優惠甚至更高也不是沒有可能。其實這一代Sagitar一上市公佈指導價，就給了市場和消費者一個不小的打擊，定價偏高，價效比降低了，所以這不過是過了很短時間便出現了較大幅度的降價舉措。現在的裸車價下降2萬元屬於正常水準。

其實看好Sagitar的話，不需要等一年之後了，在每年的7、8月份是車價相對最低的月份，這是多年來統計資料反饋的結果。到那個時候，不妨到店或者大型車展活動上，碰碰運氣估計3.5萬元優惠甚至更高也不是沒有可能。其實這一代Sagitar一上市公佈指導價，就給了市場和消費者一個不小的打擊，定價偏高，價效比降低了，所以這不過是過了很短時間便出現了較大幅度的降價舉措。現在的裸車價下降2萬元屬於正常水準。

從目前國內汽車市場來看，也是處於一個轉型的時期，汽車保有量明顯提升，而汽車市場需求量明顯減弱，同時因為大環境的影響，現在人們對於汽車的需求總體向平穩方向發展，這個對於汽車商家來說，並不是好資訊，因為需求量減小了，所以進入2019年之後，汽車市場表現相當的冷，加上國六排放標準的實施，更是雪上加霜了，那麼明年汽車市場會不會回暖呢？當然會有所好轉，這雖然是猜測的，它也是會比今年有所轉好，因為今年影響車市的因素過多了，但是明年的Sagitar1.4T舒適版可以優惠到3.5萬或是更多，這也是必然的，因為國六的實施，對於燃油汽車來說是一個很重的打擊了，汽車商家一定會轉型的，混動車型，新能源車型會增多，人們選擇燃油汽車的熱情會降低，而汽車商家的新車型反而會是爆炸式的增長，因為燃油汽車的錢不太好賺了，能賺的都要把市場細分了賺到手。