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  • 1 # 使用者2458114238191884

    我能仔細講,你能仔細看嗎?

    槽鋼有三個方向可放,即:立放、仰放、趴放,

    有N種支撐方式:兩端簡支、兩端固定、懸臂、一端懸臂另一端簡支、兩端懸臂……,

    通常有兩種材料選擇:Q235、Q345,

    你先明確一下上述選擇吧。

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    由鋼結構設計規範查得:

    f=215

    E=206000

    由鋼結構設計手冊查得[8設計引數:

    截面高度H=80mm;

    截面寬度B=43mm;

    翼緣厚度tf=8mm;

    腹板厚度tw=5mm;

    中和軸距離z0=14.3mm;

    截面面積A=1024mm2;

    慣性矩Ix=1013000mm4;

    慣性矩Iy=166000mm4;

    截面模量Wx=25325mm3;

    截面模量Wy=11528mm3;

    回轉半徑ix=31.5mm;

    回轉半徑iy=12.7mm;

    單位重量:8.038Kg/m;

    由結構力學得:

    跨中最大彎矩為:M=PL/8(P--集中荷,L--梁跨度)

    支座彎矩為(x--集中力所在位置):

    M=Px(L-x)(L-x)/L/L

    =Px(L*L-2Lx+x*x)/L/L

    =(Px*L^2-2PLx*x+Px^3)/L^2

    =P(x-2x^2/L+X^3/L^2)

    =P(x^3/L^2-2x^2/L+x)

    M"=P(3x^2/L^2+4x/L+1)

    當x=L/3時,有Mmax=4PL/27

    根據鋼結構設計規範:

    M/Wx≤f=215

    即M/25325≤215(此時M的單位是N-mm,算完後,要除以10的6次方換算成kN-m)

    M≤5.445kN-m

    即4PL/27≤5.445

    PL≤36.75

    設L=1,則P≤36.75kN/1.4(荷載係數)/1.x(動荷係數,常取1.2)

    L=2……

    這只是彎矩控制下的計算(上式不一定沒錯誤,但沒原則上的錯誤),還有剪力、穩定、撓度計算,我看我就不算了,估計受彎能透過,其它問題不大。

    另:吊車不能考慮中點受力,不可能的。

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