我認為NASA有這個能力

美國曾在上世紀數次載人登月，當時的技術能力與現在相比要落後很多，但是他們依然成功了。

現在NASA要實現載人登月，在技術上幾乎沒有難題。但是最重要的也是最關鍵的一個環節現在還沒有就緒，那就是火箭。

上世紀美國阿波羅計劃中用的是“土星五號”，在計劃中，土星五號可謂功勳卓著，作為一款巨無霸，其起飛重量是2950噸，月球軌道的運載能力達47噸。

但是土星五號已經銷聲匿跡很多年了（最後一次發射是在1973年），現役最大的重型獵鷹火箭無法勝任載人登月。雖然土星五號設計圖紙都完好，但是重新建造也需要時間。現在開始研製新一代的可以媲美土星五號的火箭肯定來不及。

所以，現在就看美國政府的態度。如果美國政府將其看作政治目標，願意使用舊的土星五號技術，斥巨資搶在中國之前再次實現載人登月，那麼NASA是有能力完成這一目標的，畢竟所需技術都已就緒，不管新舊，能用就行，只要錢到位，一切都不是問題。

這樣一來，其科學意義就沒有那麼重要了，新火箭的研發會因此擱置，國家還會因此承受巨大的經濟壓力。美國真的會有這麼蠢嗎？

坦率地說，這個要求是荒謬的。NASA既沒有足夠的資金來完成這項任務，即使它完成了，它還需要付出巨大的努力來滿足這個最後期限。儘管如此，由特朗普任命的NASA局長Jim Bridenstine接受了這個挑戰。為此，NASA最近推出了各種各樣的宣傳影片來向外界保證他們將能夠在2024年實現登月任務。

最新發布的影片強調了NASA及其國際合作夥伴的合作努力。

可以肯定的是，月球門戶將會建成。但至於NASA能否及時完成2024年的登月任務或接近完成則還有待考究。

夠嗆。美國重返月球的計劃進展不很順利，用於月球登陸的重型火箭還沒研製成功，資金投入也比較少，5年內要完成火箭的研製、試飛、登月一系列計劃，難度非一般大。

登月是一項龐大的工程，需要資金和技術的雙投入，資金方面據NASA局長所說，這次投入將在80億美元左右，從數字上來說是要低於1970年代阿波羅計劃的，不過好在美國現在的航天系統建設比較完善，重返月球的計劃只需要在這個基礎上進行，投入是要小一些。但是美國目前並沒有登月用的重型火箭，土星五號及其生產線都已經關閉了，雖然技術保留著，但是用當年的技術風險比較大，加上重啟整個生產線費用龐大，美國副總統前不久發言說實在不行要和私人的航天航空公司合作，以儘快研製出火箭。

航天裝置的研發週期比較長，美國SpaceX的獵鷹九號出來已經有幾年了，但是目前還沒有完成載人試飛，就算現在美國的新一代重型火箭研製成功，那也需要相當一段時間進行試飛、繞月飛行以及登月演練，不是那麼容易進行的。1970年代美國阿波羅計劃是太空競爭的產物，不計成本，實際上現代的航天技術，即便登月後也沒有太多可以做的事情，頂多是建設一個空間較小的月球科研站，為未來地火星登陸做準備，也並不是很急迫，多方面利益糾纏之下，這項計劃很可能還要向後延期，很難按計劃實現。

很多專家也不看好美國5年內實現重返月球，美國在重返月球的計劃丟擲後，好像也沒有大規模的行動，也說明實際進展有較多問題。