這個沒有區別，是你自己把他弄得有區別啦，企業的業務流程不是工作嗎？企業所有要做的事物務，簡稱工作，所有的工作過程細節，用圖還是用文字，細緻的概括出來，這就是工作流程。

工作流管理，就是“一類能夠完全或者部分自動執行的經營過程，它根據一系列過程規則、文件、資訊或任務能夠在不同的執行者之間進行傳遞與執行。業務流程管理，是一套達成企業各種業務環節整合的全面管理模式。BPM涵蓋了人員、裝置、桌面應用系統、企業級 Backoffice 應用等內容的最佳化組合，從而實現跨應用、跨部門、跨合作伙伴與客戶的企業運作。 BPM通常以Internet方式實現資訊傳遞、資料同步、業務監控和企業業務流程的持續升級最佳化。這裡我推薦廣州天翎MyApps平臺，MyApps是天翎自主研發的第四代視覺化低程式碼快速開發平臺，使用者透過拖拉拽配置式操作即可快速構建出能同時在PC和移動端執行的各類管理系統，節約80%以上開發工作量！MyApps低程式碼開發平臺適用於多個行業領域及需求場景，可高效提供需求建模、系統設計、開發部署、模擬測試、執行維護和版本更新的軟體開發全生命週期支援

工作流（Workflow），指“業務過程的部分或整體在計算機應用環境下的自動化”。是對工作流程及其各操作步驟之間業務規則的抽象、概括描述。在計算機中，工作流屬於計算機支援的協同工作（CSCW）的一部分。後者是普遍地研究一個群體如何在計算機的幫助下實現協同工作的。

業務流，就是在具體業務場景，都透過流程的方式，實現群體對同一個業務的處理和反饋。

而國內流程管理產品比較有名有天翎 Myapps平臺，起步。可以透過這些BPM平臺，進行快速流程搭建

舉個栗子，或許可以幫助大家理解工作流管理和業務流程管理。

比如需要一輛運輸貨物的火車，如何將一批貨物從一點運送到另外一點？這其中需要用到大量的設計方面的知識，不過最重要的是“如何搭建鐵軌”。

軌道是火車的運送路徑，走不同的軌道可能會走向不同的目的地，甚至相同的目的地之間可以有不同的軌道。也就是說在這個過程中會有很多的靈活性，也可以在必要的時候選擇路徑。

在業務流程的世界中，“軌道”就是工作流，是火車必須遵循的道路。工作流可以很長，而且可以包含多個停止（節點）。工作流不一定是直線，可以透過不同的預定路徑，來到達不同的站點。

所以在為業務流程建立工作流的時候，其實正在鋪設軌道，告訴火車要去哪裡。

當我們開始使用“業務流程”這個詞的時候，我們不是僅僅談論“軌道”，而是要關注從A到B所設計的一切。

我們還是回到火車軌道這個例子來，我們會發現從A到B，還包含了很多其他的因素。

火車車廂就是表單。就像火車車廂是為了運送貨物一樣，業務流程重的表單為了儲存資料並且把它們從一個地方傳輸到另外一個地方。

站點就是任務流程節點。不同的站點對貨物需要不同的裝卸操作，就像在業務流程裡面的節點一樣，需要對資料進行審查、編輯、批准、增加新資料。

有時候，火車會在車站停留很久。就像業務流程卡到了一個不能立即完成手動任務的人。這時候整個業務流程系統就會造成擠壓和阻塞。

所以，需要有自動化。如果火車在每一個站點，都可以自動的完成相應的操作，而不需要任何的手動參與。我們都知道，電腦的自動處理，可比我們快多了。

發動機就是流程引擎。上述的自動化看起來非常的性感，但是其實卻是一個非常複雜而龐大的引擎。有了像支援低程式碼快速開發的ZDOO全協同，透過低程式碼的形式快速開發，滿足企業不同業務需求，就不用在這些重複勞動中，花費太多的人力。

列車的整個系統和業務流程還有很多相似的地方，時間表、報告、通知、和其他系統之間的整合。

對低程式碼快速開發感興趣的朋友，可以瞭解一下：

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