所以就有了一個現象，有的汽車剎車般總是鏽鏽的，而有的汽車並沒有見到生鏽，汽車的剎車盤是鑄鐵，它生鏽是非常正常的現象，並不要對它有所奇怪，而對於生鏽的剎車盤，開車一段時間，剎一剎車就可以了。自動除鏽的，不用大驚小怪喲。

咱們普通的車基本都是用半金屬剎車盤，但是有個現象大家觀察一下，德國車和美國車洗完車，也就是等著擦乾淨車的功夫，剎車盤就會生鏽，日本車的剎車盤不會，但是這並不代表車的好壞，這是各車廠對造車要求和行駛感受不同的選擇導致使用哪種材料的剎車盤。

車輛在行駛過程中趟水後繼續行駛不會發生生鏽的現象，趟水後就立刻停車，或者洗完車就立刻停車庫，第二天再開時剎車盤就很有可能會生鏽，而且行駛時還會發生滋滋滋的聲響，嚴重的時候剎車片還會和剎車盤鏽在一起，起步時需要猛加油門，然後崩的一聲才能讓剎車盤和剎車片分離開。不過，都不用擔心，在行駛過程中踩幾腳剎車就可以把鏽磨掉了。

其實並不是說有的剎車盤不易起剎的話法，只是有人用車的頻度比較高，比如那些每天上下班代表的朋友，它們的剎車盤就沒有生鏽的機會了，是不是呢？對於不常開的車來說，它的剎車盤在這種易鏽天氣裡就常常掛著鏽，這很正常了，只要再次使用汽車，它就會自動除鏽了，這個沒有什麼問題的。所以不是題主所說有的剎車盤就品質更好，不生鏽之說，這個和使用的環境有著直接的關係的。

以上就是小編的簡單回答了，希望可以為這位朋友提供一個不小的參考吧。這種生鏽比較正常的，一點兒不必要去擔心的。

汽車剎車皮生鏽的情況比較常見，這種問題經常會發生在沿海地區，剎車盤本身的材質就是比較簡單，屬於鑄鐵材質，如果汽車停放的地區水汽比較大或者比較潮溼，那麼這就是一個正常的情況，相對來說南方會比北方更嚴重一些，畢竟北方太乾燥，除非是有下雨的情況，才會發生這種概率。

同樣剎車盤會鏽，剎車皮經常不實用，比較也是會有點鏽蝕痕跡的，畢竟剎車皮底座和磨損面，都是有金屬材質的。

所以大家在停車時，儘可能把車輛停放到一個比較乾燥的地方，當然停放一兩天就算起鏽了都沒事的，但是停放時間過久還是建議停放到一個乾燥路面。

剎車盤生鏽並非“偷工減料”，而是受到環境和材質的影響。

目前剎車盤的材質大約分為兩種，灰鑄鐵和陶瓷的：

（灰鑄鐵剎車盤）

（陶瓷剎車盤）

當然，如果是後者（陶瓷）是不存在生鏽問題的，因為這些高檔貨是碳纖維和碳化矽的複合材料本身就不存在生鏽這個問題，同時抗熱衰退抗高溫且更輕量化......但一般家用車是不會用這些玩意的，除了部分超跑（特別貴的超跑）才配備，比如藍寶堅尼Gallardo、布加迪威航等等，因此，陶瓷剎車不在我們的考慮範圍內。

而如題主所說的生鏽問題，自然就是灰鑄鐵剎車盤的問題了。

生鏽的本質就是金屬表面的化學反應，而剎車盤的生鏽就是鐵的氧化反應而已，並不是什麼大問題--------只要是灰鑄鐵的剎車盤就會有這個現象，不管是BBA還是自主品牌都會有。

下面科普幾個小常識：

很多人可能會問了，為什麼不用防鏽工藝？很簡單，因為剎車盤需要摩擦力。

現在的防鏽工藝無非就是塗敷、表面處理、電鍍、化學藥品、陰極防鏽等方式，而汽車車身的防鏽無非就是“套膜”工藝，在車身、底盤等位置鍍鋅或是噴油來隔絕氧化反應。但這些能用在剎車盤上嗎？顯然是不能啊-------本來就是經常產生摩擦的地方，除非更換材料，不然再厚的塗層都會被磨掉，更別說還降低了摩擦力。

剎車盤生鏽並非材質問題

國內灰鑄鐵剎車盤的要求是灰鑄鐵250標準（HT250）

對於機械效能也僅僅是要求抗拉強度和抗彎強度和硬度要求，並非還有要克服材料缺陷的要求（金屬氧化）......

為什麼有的不怎麼容易生鏽，有的又容易生鏽？

如題主的疑問並不在少數，但看明白前文大約就應該知道了-----這不是材料問題，而是使用頻率和使用環境的問題了。

1.使用頻率越少的車越容易生鏽。

很多時候新車都會出現剎車盤生鏽的情況（高低檔車都有），這是因為這部分車使用頻率不高，因此在受到氧化之後並沒有通過行駛過程去繡。

2.酸鹼，潮溼的地方容易生鏽

鐵在空氣(氧氣)和水分都充足的情況下 ,極易產生氧化反應，自然而然，長時間不用的車，停在潮溼、酸鹼度高的地方就容易生鏽了。

（比如地下車庫）

以上，大部分剎車盤生鏽只要拉出去多跑一會就好了，並不用擔心，但如果產生了鏽蝕現象（即坑窪過多過深）的情況，並且您在行駛過程中明顯感覺到方向盤抖動、剎車異常響動的時候，就建議您去4S店檢查剎車片表面有無異常（同時讓他們打磨乾淨）。

這裡尤其提一點的是：去的時候時候態度要強硬，表示你們的車XXX，一般而言為了客戶滿意度，4S店就不會漫天要價了....

其實汽車剎車盤也關乎到剎車盤的材質，材質不一樣生鏽的程度也是不一樣的，新車放久了肯定會生鏽，應為鋼材上面都會氧化的，我們一般的車輛剎車盤都沒有打孔，這樣就會容易吸入水分水分從表面排出就會出現鏽斑，時間一長就會越來越多；

如果是打孔的剎車盤那就不怎麼生鏽了，因為有水分他都會從小孔中蒸發掉了。

剎車盤一般都是鑄鐵做的，剎車盤生鏽是有很多原因的。

第一長時間不開的車，最容易生鏽，因為剎車盤長時間不用，上面會落很多灰塵，灰塵都是有吸水性的，落在剎車盤上的灰塵時間長了就會吸收空氣中的水分，在接觸到空氣中的氧氣就發生氧化反應也就是我們所說的鏽。

第二是與剎車盤的材質有關，一般剎車盤在鑄造時裡面會加入一些反腐防鏽的元素進去從而達到一定的防鏽效果，裡面的各種比例把控的要非常合理才能達到防鏽效果的同時不影響剎車盤的其他綜合性能。有些廠家為了節約成本會忽略這一步。因為生鏽這個指標對經常開的車來說可有可無。

汽車的剎車是每輛汽車都不可或缺的一個零件，佔據著至關重要的位置，它關乎到人身安全的問題，而剎車盤生鏽又是非常常見的問題，它也會多多少少的影響剎車的效能，所以我們每個司機需要了解怎麼樣才能防止剎車盤生鏽，如果生鏽應該怎麼處理的問題。

簡單的說剎車盤就是通過腳踩剎車控制卡鉗夾住剎車盤從而產生制動的效果，使車輛減速或停車。

絕大多數的剎車盤都是採用灰鑄鐵製成的，這種材質與水、空氣等環境因素會產生化學反應，所以，生鏽也是一種正常現象，尤其是在長期停放後，或者經常處於潮溼的環境下更加容易生鏽。

當然你說的有些不容易生鏽的，那都是經過防鏽處理的，而且設計通風效果極好，或者有些汽車廠商會採用陶瓷剎車盤，這種就不會出現生鏽的問題，但造價高，成本也提升了。

其實輕微的生鏽也不用太多餘擔心，只要車輛經常使用，多踩幾次剎車，鏽跡就會被摩擦掉的，輕微的生鏽並不會影響車輛正常使用。

但如果車輛長期不使用，又歷經風吹日晒，生鏽比較嚴重了，最好就去4S店找專業的技工師傅來處理了。