本田Crider就不要看了。

不說其是FIT兩次拉長的產物，屬於不折不扣的小型車，行駛穩定性比較差、噪音大，價格高等，單講1.0T三缸發動機本身就沒有購買的理由。

試駕是最好的驗證方式。

別克VERANO與Lavida的確是緊湊級車中的一對兒競爭對手。

相對而言，VERANO的外形與內飾設計要年輕運動一些，而Lavida的外形與內飾要沉穩中庸一些，兩者的風格略有不同。

從技術上講，通用系列車型發動機與變速箱的匹配效果沒有大眾做得成熟，同時通用6AT也沒有大眾採用的愛信6AT可靠。

因此在整備質量接近的條件下，別克VERANO的燃油經濟性不如大眾Lavida，而故障率VERANO也要比Lavida稍微多一些。

實惠耐用，Lavida吧~

或許是三款中問題最少的，價效比最高的~

本田的渦輪………慎重~

別克不錯，但價格過高~

我也認可Crider沒必要選擇

三缸機，還是個拉皮車。還不如老款的1.8L好開呢。

論手動擋，我覺得大眾水平完全是高於通用的。

論自動擋來說，大眾用的6AT起碼是愛信的，水準是高於通用的二代半。不過也要承認有頓挫。

論加速度來說，通用提速還行。論內飾，別克的做工還是優於大眾的。舒適度來說VERANO也稍微好點。

我認可你買個德原朗，Lavida起碼後期的故障率會比VERANO低一些。