這個問題很好，讓大家瞭解滴滴旗下三個不同產品的區別，更加安全的使用滴滴的產品。

一，三者區別。

1，滴滴順風車。順風車，這是滴滴產品裡面，最便宜的一個服務，車主本來就要去一個地方辦事，然後順便接個乘客。所以，乘客需要支付的費用比較低，車主也只是順帶賺點郵費。

2，滴滴專車。專車，這是滴滴產品之中，比較高階的服務，對車主的要求比較高，提供的汽車級別也更高，但是乘客需要支付更高的費用，享受更好的服務。專車是好車、好服務、好司機。

3，滴滴快車。快車，顧名思義，就是很快就能接到乘客的車，這是滴滴產品裡面比較多的一類服務，大部分做滴滴的司機都是快車的司機。快車的費用，比專車便宜，也比順風車貴一些，快車可以選擇拼車，這樣費用低一些，但是時間比較慢。

二，乘客的選擇。

如果是在白天，使用滴滴的產品，風險比較小。如果在晚上，建議不用滴滴的產品，防止風險，應該使用出租車的服務，這樣的安全性高一些。因為，計程車的准入門檻更高一些。

首先，你問順風車，快車，專車，我就以目前最火的滴滴給你解釋吧。

先說順風車，滴滴對順風車的管理相對寬鬆一點，國家鼓勵順風車，拼車出行，特別過年鐵路運力不足的時候，鼓勵大家選擇拼車出行，滴滴的順風車，要求一年駕齡，行駛證駕駛證不要求一致，比如你用自己的車，別人的駕駛證一樣可以註冊，自己的駕駛證，別人的車也可以，沒一單滴滴剛開始不收服務費，現在會收服務費，順風車最大的優勢在於便宜，一公里一般在一塊錢之內，乘客司機之間可以互相好評，其實一開始是雙贏的，只是目前好多乘客錯解了順風車的含義，導致要求過多，所以司機和乘客之間矛盾比較大，順風車，顧名思義，大家拼車出行，司機按照大家的出發時間，自己的行駛路線，把你安全送到地方就行，如果你需要接人，繞路，請提前告知，值當加錢作為補償，對於司機更改路線來說，沒有什麼要求，司機唯一的責任就是把你安全送到地方，並沒有時間要求。所以希望乘客，好好了解順風車，司機師傅也可以換位思考一下，不要讓這個好事物變味，當然不排除有些司機為了獵豔，但是這個事情，不管那個地方都會發生。比如去吃飯，酒吧，學校。都會有人去，所以自己保持自愛，自律自己的行為，都不是事。

再說快車，快車就是和計程車一樣，計費，拉客，所以叫網路計程車，你付錢，我服務，大家互相理解，讓出行更美好。

第三，說說專車，專車和快車，計程車，流程一樣，相當於vip，你想服務好，車好，就要付出更多的金錢，任何行業都這樣，所以自己選擇。

最後在說一下，滴滴出行，車分為，順風車車價沒有特別要求，快車10萬塊錢以內（快車又分為拼車，不拼車），優享車10萬到15萬，專車15萬以上b級車。順風車一公里1塊錢以內，快車一公里2元左右，優享和快車差不多，專車一公里3元左右。

順風車的價格更低，比我上次從廣州去佛山南海區，打的順風車才45元，但是快車可能就要100元，所以主要是價格區別。但是順風車不是隻拉你一個人，也有可能有其餘順風的人也上車，司機可不是你一個人的司機。

快車就是大家平時最常用的了，價格和計程車差不多，車一般是10萬左右的車，就來接你一個人。價格公道，不算貴，當然比順風車要貴一點了，這個也是我最經常打的...

專車呢，就是車要更貴一些，一般是15，20萬以上的車，車況更好一些，司機更有經驗，做的更久一些。車上有的時候還備有水，你可以任意引用。但說是任意，我一般是不喝的，除非確實渴了，最多喝一瓶。千萬別做個十幾塊的專車，喝人家二瓶價值6元的水，那就不地道了。

關鍵還在壓榨司機血汗的無賴公司，想讓你好，好的讓你懷疑人生，不想讓你好，也讓你懷疑人生！主要是駕駛員團結起來不跑了就沒滴滴什麼事了，滴滴也就離倒閉不遠了，要不然滴滴公司就牛的很，不團結起來不跑了說這些抱怨的話有用嗎

專車，快車，順風車是網約車平臺的三種車型，專車是網約車最早出現的型別，專車是車型檔次，營運價格，服務標準都高於計程車一種網約車型別，目前只有專車是符合國家網約車要求的車型型別。而快車是滴滴發明的一種網約車型別，從事快車的90%都是不合規的車輛。滴滴快車價格在大多數城市都比出租車低一塊錢，快車的訂單量是相當大的，但快的並不符合國家要求，國家要求滴滴整改多少次了，但滴滴始終都沒有執行，由於快車是滴滴最主要的經濟來源，這也是為什麼滴滴始終不肯清除不合規車輛的原因之一。而順風車嚴格來說不算是網約車，國家對順風車的定義是私人合乘，所以順風車不需要辦理營運證，從業資格證，順風車自然也不屬於網約車範疇了。

這是我平時的出行。。。拼車 順風車 快車我都不太瞭解。我只知道優享快車和專車。優享快車是快車的升級版，都是5星司機，車輛保持在15萬以上的緊湊級或者中型轎車或SUV。服務比較周到。

專車是我每次接孩子回家用的，有時優享快車反應慢了我也會打專車。都是20萬以上合資B級別以上車輛，服務上乘周到，著裝統一，會給你開門，車上免費飲用水，當然了，如有一點不周也無所謂，沒必要，人家不開門你不上車。。。沒必要裝那大尾巴鷹。都是恆定空調溫度。我也好說話，每次都五星。

順風車最便宜

快車最快

專車最舒適

順風車因為便宜最遭人恨

快車用的人群最多

專車適用人群少服務最好

這個太無聊吧？？？專車是一個貴服務好，快車是車便宜價格也是便宜，順風車是便宜再便宜說滴是車費不是車！花一分錢一分錢的享受

從7月底開始跑DD，我給大家算筆賬：

1）拼車賺收入1560元，快車收入7556元，油錢3515元,罰款400元，減去保養400元，減去保養400元，相當於到2018/10/6日,收入4800元。跑著開車，連買水喝，一天消費基本得35元，35*30=1050元/月。跑DD，兩側底撞彎了,諮詢過，在4S店，鈑金修理每邊要600元，2邊要1200元, 在路邊汽車修車店修，每邊最少要300元，共600元，為了省錢，還沒有修。因此，減去個人消費1050元/月,再減去修車費用(經常跑出事故的機率必然是大的)，各位算下，去掉這些費用還剩餘多少。

2）在服務送乘客過程中,滿臉堆笑，想辦法讓乘客開心舒服，為了乘客給個好評，乘客的要求，極力滿足，甚至在不合理的情況下，為了就是乘客的好評，就這樣，也未必會有。在紅綠燈上車下車的，強行要求變道,強行要求轉變調頭的。乘客取消單的（有時是在到達乘客位置取消的，有的是到達乘客位置在與乘客溝通具體地點，找乘客時，乘客覺得麻煩什麼的，掛掉電話取消單的，有時是剛走到正路，特別是市區一入正路就很長的路並且紅綠燈也多，不能掉頭轉彎，這時乘客取消單了，因為，取消單時你剛入正路，還未行駛800米,也沒有1元錢的補貼,但你卻不得不走很遠的路），取消單時，符合駛了800米的有補償1元錢(且1元錢DD也要抽成，實際到手0.8元),一路走來，紅綠燈什麼的，結果取消單了，得有多鬱悶沮喪，真的看到此人想用刀砍.

3）遇到乘客投訴，申訴也比較難，我有一次行駛過程中遇到修路持路遲到了，乘客取消單了。我申訴時，說明原因，並且後來也補提交的修路照片，再後來遇到一個當地的乘客，願意給我做人證，前後我申訴了一個月，也沒有給平返，仍然扣了一分，理由是乘客說沒有修路。晚上10點多，我距離乘客有1KM多，到處都是樹，房屋，誰能看到1KM外的情況呢。

4）跑DD沒有證，象是做賊似的，時刻擔心被查到。看到交警運管出現，就很擔心害怕。有被查到的，與執法人員發生肢體衝突，造成社會矛盾及不穩定，新聞上有看到這種現象發生.

5）昨天洗車時發現上去部位的底邊，車漆都踩踩花了，要修又有要600元左右。開關車門也不愛惜，用力非常大，車輛折舊較快，跑的里程多，拆舊也快，比如5年我行駛5-6萬公里,賣二手車還能賣5萬左右(FIT2018新自動9萬落地).現在3個月不到跑了6800公里,5年就是約14萬公里了，能值多少錢，你們算下吧。

6）累的象條狗，我家人經常崔我早點休息睡覺。氣的比皮球還要圓,全部算下來，還要虧本。各位，你們合計下，能不能跑DD。我笨，我不會算.....

順風車，專車，快車對滴滴公司來說沒有什麼區別，都是幫滴滴公司掙錢的，而且一輛車可以在滴滴平臺上接順風車單，專車單，快車單，主要是看平臺派什麼樣的單了，對乘客來說區別就大了，叫不同的車價格是不同的 。順風車最便宜，專車最貴。