傷害太大了，搞不好整部摩托車要報廢了，趕緊回家買香鞭炮之類的拜拜。拜完把車吊到樓閣上，三年不能放下車，而且每天在誠心的點上一柱清香。三年再用就沒事了

偶爾這樣問題不大，習慣性你的變速箱齒輪受不了，同樓上的朋友說的遭遇我也遇見過離合線斷的時候，啟動車找一個有點下坡的位置直接掛擋騎著去修理廠，需要提醒四衝程車有兩類，一種頂杆，一種小鏈，第二種提速快，但是你那樣的操作很容易傷到它，就相當於新手上路，抻小鏈啦，不喜歡我的解釋別罵我，謝謝閱讀

我騎摩托的時候 無比暴躁 減速靠卡擋升擋必斷油 我爸7年的125保養得跟新的一樣 我上了一年班差點散架了發動機頂杆都彎了

我就問問你，如果汽車在路上出現了緊急事故，一腳剎車踩死，然後熄火了。沒有任何的碰撞，這個車還能開不？需要去修不？

肯定沒有事，一能掛進擋就說明齒輪沒事，二熄火那是好事，尤其是你一躥，不躥才傷車，雙保護，離合本來起到緩衝過渡，

哎，我昨天買的鳳凰牌腳踏車今天不小心被被旁邊的樹葉劃了一下，好心疼，不知道有沒有傷害到腳踏車的結構穩定。請問大家知道有傷害嗎？好急。還有今天穿了一條昨天買的58塊新褲子，就在剛剛我放屁的時候沒有脫掉褲子。請問放屁的衝擊波會傷害到褲子嗎？好心急，請大家告訴我。

沒那麼嬌氣。上小學的時候騎我舅的手檔老山鷹玩，連離合器線都沒有了照樣騎的到處跑。離合捏閘邊有四個卡槽，最後面是空檔，捏住捏閘往前轉就是一二三檔。起步的時候用腳在地上蹬幾下，右手油門往後擰，左手掛檔往前轉，跑起來後換擋時機和油門配合一下就行了，挺有意思的

你這操作規程非同小可，齒輪箱。變速器，發動機，電瓶，輪鼓，電器裝置都造成嚴重的損害，務必把車送修理廠進行大修一下，避免以後因小失大

大啊，太大了，趕緊推修理廠做個全車檢查，記著要推不能打火，否則爆炸起火全車報廢，還愣著幹嘛？趕緊去啊，晚了就沒救了！

這個應該是離合器的使用問題。開車的人都或多或少遇上過這種情況。其實，離合器在車子起步和倒車時以及剎車時至關重要的一個環節。離合器使用不當，究竟對車輛損傷或造成多大的破壞力沒有修車師傅說過，但是離合器和剎車同時使用時，如果長時間操作不當，直接會把剎車片燒至發臭壞掉停止執行。有一兄弟由於不是很熟悉離合器的功能，每次半剎車（也就是踩剎車不到底）導致剎車片燒壞。

言歸正傳，還是說說摩托車的離合吧。摩托車分兩輪摩托車和三輪摩托車，兩輪摩托車分女裝摩托車和男裝摩托車。其中女裝摩托車是沒有離合器。男裝摩托車和三輪摩托車有離合器。雖然男裝摩托車有離合器但是沒有倒擋。三輪摩托車不但有離合器而且還有倒檔。離合器在摩托車和三輪摩托車行駛過程中，雖然感覺不到有多大的用處，但是在起步時是至關重要，使用不當，車子竄了出去就會熄火。現在的摩托車都是電子打火，新手往往是上車插入鑰匙就打火直接加油門，如果這樣，嚴重一點在啟動時就會摔跤把人摔下來。老司機有熟練的駕駛技術使用幾擋打火啟動摩托車都無謂。作為新手的駕駛人還是記住，捏緊離合器，使用0檔打火，啟動後腳踩至1檔，慢慢松離合器直到行駛正常再根據需要換至檔位，因為1檔2檔耗油加速慢，3檔是多數新手在使用。老司機都是在5檔，因為摩托車有5檔包括0檔在內一起是6個檔位，5檔節油而且提速快。哦還要記住駕駛摩托車上路行駛，要戴好頭盔帶好駕駛證噢。

說了這麼多，好像都是廢話一樣。說點重要的，離合器在行駛過程中減速和剎車是離不開的。減速時，不但油門不能加油離合器也得同時使用，摩托車剎車使用後剎，記得捏緊離合器。離合器使用不當，對摩托車的損傷，在現實生活中沒有人說出一個數據。但在行駛過程中會直接對人對交通是有影響，比如在高速行駛過程中怎麼去減速，在高速行駛過程中怎麼去拐彎，這些行駛情況都是靠離合器在控制。離合器使用不當，有時候在低速慢行時很容易把摩托車剎死，有時候在高速過程中導致控制不住車輛追尾或者造成交通事故。因此，在駕駛摩托車的新手一定要熟練掌握離合器的使用和油門控制。