因為那根本不是彈射軌道，而是滑越甲板！！

英國“伊麗莎白女王”級航母採用的是“短距滑躍起飛/垂直降落”的起降模式。並未採用美國和法國那種“彈射起飛/阻攔降落”的起降模式。

在設計選型階段，英國皇家海軍對新航母一共提出九種設計方案。大致分為STOVL（短距起飛垂直降落）型方案、STOBAR（短距起飛攔阻降落）型方案以及CATOBAR（傳統航母的彈射起飛攔阻降落）型方案三類。

英國國防採購局伊麗莎白女王級航空母艦工程小組在就航母的設計、降低風險、成本問題等深入研究後。最終決定新航母採用STOVL（短距起飛垂直降落）型方案。同時保留未來加裝飛機彈射器和攔阻裝置的可能。

與同樣使用滑躍起飛方式俄羅斯的庫茲涅佐夫號和中國的遼寧號航母不同是，伊麗莎白女王級的滑躍起飛甲板是個獨立於艦體的仰角12°的滑躍臺。而中俄航母採用的是艦艏整體上翹的滑躍式甲板。

無論是彈射起飛還是滑躍起飛，這兩種技術都源於英國。雖然英國以經多年未生產過彈射器了，但是以英國和美國的關係，不要說蒸汽彈射器了，就是要電磁彈射器美國也一樣會給的。連三叉戟潛射彈道導彈都能分享何況彈射器了。

其實並不是英國有多麼鍾愛短距起飛垂直降落型航母。歸根結底就是兩個字——沒錢！多年以來英國一直在“大國的臉面”和“縮水的錢包”之間反覆糾結。英國皇家海軍的日子過的也是相當的窘迫。為了節約資金不得不將現役艦艇轉賣和退役。之前還一度傳出要把伊麗莎白女王級航母2號艦轉賣他國的訊息。

英國“伊麗莎白女王”級航母並不是彈射型航母，而是一艘常規動力+滑躍起飛型航母，本質上跟遼寧艦，俄羅斯的“庫茲涅佐夫”元帥號沒什麼大的區別。英國新航母上曲型跑道並不是彈射軌道，而是普通的滑躍起飛甲板。跟傳統中俄常規動力航母不一樣的地方，是女王級採用的艦載戰鬥機是f35b，具備短距起飛/垂直降落能力。英國伊麗莎白女王級航母下水示意圖

英國目前沒有實力建造核動力+彈射起飛型航母。目前世界上擁有彈射起飛型航母的國家只有美國和法國。其中美國是清一色的大型核動力+彈射起飛型航母，包括“尼米茲”級和“福特”級，前者採用蒸汽彈射方式，後者採用最新的電磁彈射方式，兩型航母滿載排水量都超過10萬噸。法國則擁有一艘核動力+蒸汽彈射型航母，即“戴高樂”號，滿載約45000噸。女王級航母上翹的甲板是滑躍起飛甲板

值得一提的是女王級雖然沒有裝備彈射器，但依然採用了很多新型技術。主要有三點，一是裝備f35b型垂直起降隱形戰鬥機，二是採用整合式電力推進系統，三是採用雙艦島模式。這三樣技術的應用，讓女王級航母作戰效率相比傳統常規動力航母有了很大的提升，特別是f35b的應用，讓女王級擁有比遼寧艦和"庫茲涅佐夫元帥”號更強的打擊能力。從技術層面來說，女王級的戰鬥力僅次於美國“福特”級和“尼米茲”級，屬於世界第三檔的水平。女王級作戰實力相比中俄現役常規動力航母有了較大提升

目前f35b正在女王級上進行起降測試，加以時日，當女王級真正形成初始戰鬥力的時候，將會是一款擁有不錯戰力的現代化航母。圖為f35b在女王級航母上進行起降測試

英國皇家海軍目前裝備有一艘伊麗莎白女王號航空母艦，這是一艘採用常規動力的超級航空母艦。英國的航空母艦是一艘採用滑躍起飛的航空母艦，實際上根本就沒有彈射器，題主所說的彈射軌道是英國航空母艦的滑躍起飛跑到的弧線。英國皇家海軍已經有很久不採用彈射器了，這個從當年的F-4戰鬥機退役之後就再也沒有出現過使用蒸汽彈射器的英國航空母艦。

英國皇家海軍將裝備兩艘伊麗莎白女王級航空母艦，其中一艘伊麗莎白女王號已經服役，而另一艘威爾士親王號正在造船廠舾裝，在2019年可以加入英國皇家海軍的序列。英國皇家海軍使用的航母艦載機是從美國引進的F-35B閃電II戰鬥機，這是一款具備短距/垂直起降能力的先進的隱身戰鬥機。也就是因為F-35B的特殊的起降能力保證了能夠在伊麗莎白女王號航空母艦上的使用。

英國皇家海軍的航空母艦的滑躍起飛甲板就是為了F-35B的短距起飛所準備，透過使用滑躍起飛加班可以減少起飛滑跑的距離，這對於艦載機的起飛有很大的幫助。F-35B在英國航空母艦上降落的方式就簡單多了，直接採用垂直降落可以簡化助降系統，這個不僅僅省卻了菲涅爾透鏡系統，而且取消了阻攔索。

實際上如果一艘航空母艦採用彈射起飛，這艘航空母艦的飛行甲板就無法設定成滑躍翹板的形式，因此英國的航空母艦是不存在彈射器的。至於滑躍起飛甲板是曲面的，這是透過計算和實踐得出的資料，透過這個弧線可以讓艦載機更容易升空。

△英國新建的2艘伊麗莎白女王級航母，1艘已建成，另1艘在建舾裝。這2艘航母，在設計上都沒有配置戰機起飛彈射器，採超短距滑躍/垂直起落式甲板。

△英國新航母為雙艦島，常規動力，整合式電力推進系統。配備的艦載機為從美國購買的F--35B隱形超短距/垂直起降艦載型戰機。