皇冠好 但是現在皇冠落寞了 開出去沒有A4牛逼了 雖然皇冠比A4還高一個級別 但現實就是這麼殘酷 我選皇冠 哪方面都挺好的

時間倒回到十幾年前，豐田CROWN和奧迪A4L在中國汽車市場過得那叫一個風生水起，在商務和公務市場擁有很高的知名度，如今CROWN就要退出中國市場，而奧迪A4L依舊不減當年，在當下以家用車為主導的汽車市場下，兩款車真的就差距這麼大嗎？我們選取的了豐田CROWN2018款2.0T先鋒版和奧迪A4L2018款40TFSI進取型進行測評。

豐田CROWN2018款2.0T先鋒版的官方售價是25.48萬元，消費者最低入手價格是24.48萬元，奧迪A4L2018款40TFSI進取型的官方售價是30.7萬元，消費者最低入手價格是24.1萬元。

在今年最新的5月份轎車銷量排行榜上，奧迪A4L售出了10231輛，排名第27位，豐田CROWN售出了3242輛，排名第63位。

豐田CROWN2018款2.0T先鋒版採用的是2.0T渦輪增壓發動機，8AT變速箱，最大功率235匹馬力，最高車速是230Km/h。

奧迪A4L2018款40TFSI進取型採用的是2.0T渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，最大功率是190匹馬力，最高車速233Km/h。

CROWN的整車身長是5020mm，軸距是2925mm，奧迪A4L的整車身長是4818mm，軸距是2908mm。作為中大型車的CROWN在尺寸和空間上，優勢很明顯。

在配置對比上，我們依然選擇豐田CROWN2018款2.0T先鋒版和奧迪A4L2018款40TFSI進取型進行測評，兩款車的官方售價是25.48萬元和30.7萬元。

在安全配置上，CROWN多了膝部氣囊，奧迪A4L多了胎壓監測裝置。

在操控配置上，奧迪A4L多了前後駐車雷達、定速巡航和自動駐車。

在外部配置上，奧迪A4L多了電動天窗，CROWN多了無鑰匙進入系統。

在內部配置上，奧迪A4L多了皮質方向盤和方向盤換擋。

在多媒體配置上，奧迪A4L多了手機互聯，而CROWN的5英寸加7英寸的雙中控大屏比奧迪A4L的7英寸單螢幕要大一些。

當然CROWN好啦，奧迪還是奧迪！CROWN已變黃罐！一輛準備要停產的車肯定是好啦，你不見那些日粉們多喜歡生鏽的黃罐，吹到你頭腦發熱直接得了日本腦炎！

這個問題熱度這麼高，不回答蹭不到熱度，回答不好也蹭不到熱度。

說CROWN好會被罵，說奧迪好會被說不懂車。

但是，根據本人多年的銷售經驗，提這種問題的客戶往往最後都是默默買了CROWN的。

就目前的市場狀況和他們倆者的定位來說，已經屬於完全不同的兩個人群

A4L,目標使用者更年輕；CROWN的目標使用者更加成熟穩重年齡也更大一些。

買新不買舊的角度出發，CROWN生命末期，A4B9不過2年多，A4L好；

二手車保值角度出發，CROWN更保值，因為10、11、12代積攢下來的超高口碑，和後期的銷量較少，二手車商方便操控行情，托盤炒作，所以二手車殘值極高，CROWN好。

這個價格對於前任賣車真的很不錯，對於接盤俠來說就呵呵了。

從售後維護的角度來講，CROWN好。

2005款奧迪A4，2005款CROWN。別說銷量，銷量能證明什麼？2005款奧迪A4到現在有多少輛？車況怎麼樣？2005款CROWN有多少輛？車況怎麼樣？時間能證明一切。

新CROWN的設計更加年輕、動感，大嘴的設計很有張力且保險槓也很效能車的味道。反觀A4L的設計是一種相對穩重的設計，少了激情，但奧迪的家族樣式也很耐看。兩車的前大燈都具備自動點亮、大燈清洗以及高度可調功能，不過新CROWN還多了隨動轉向，而且燈源是LED的，反觀A4L的是氙氣大燈。

兩車都是大尺寸的中網設計，但相比新CROWN的層次感更強，而A4L是一種比較傳統的設計手法。從車身尺寸來看，無疑新CROWN是處於上風的，除了寬度相比A4L窄了21mm，其餘尺寸都是超過A4L的，另外，新CROWN的軸距達到了2925mm，比起竟品有著絕對的優勢，後排空間妥妥的

尾部的設計手法上，新CROWN的造型更加犀利、動感有很多雷克薩斯的韻味在裡面；而A4L的風格也是走的小A6L風格，穩重的同時還增添了時尚元素

內飾部分，兩車都使用全黑配色彰顯運動氣息，風格上新CROWN是傳統的豪華氛圍，顯得雍容華貴；而A4L走的是科技風格，內飾設計顯得簡約而大氣。新CROWN的中控螢幕採用8寸＋5寸的組合，配備了多媒體系統和GPS導航功能，而奧迪奧迪A4L配備的是一塊7寸的顯示屏，尺寸更小導航功能也需要選裝。

兩車的座椅都是採用的真皮材質，不過新CROWN的填充材質更軟，乘坐舒適度會好一些。功能上兩車前排都是電動調節的，但新CROWN多了座椅記憶。

動力部分，兩者均裝配的是2.0T渦輪增壓發動機，但不論是最大功率還是最大扭矩引數，新CROWN都要比A4L的調教高出一些，這也是CROWN高性價比的表現之一。

傳動部分，新CROWN匹配的是一臺愛信8速手自一體變速箱，而A4L匹配的是一臺7速雙離合變速箱。從駕駛感受來看，兩車換擋都很平順，符合豪華車水平的調教，CROWN的8AT理論上有著更寬泛的齒輪比，能夠提高發動機的燃油經濟性，市區低速下CROWN比奧迪A4L更舒適一些，A4L在變道超車上非常的得心應手，反應很快油門深踩，車頭就昂揚向前。

結語：CROWN和A4L的底子都非常優秀，CROWN採用高階車的縱置後驅加雙叉臂的配置，奧迪A4L採用奧迪家族的MLB高階平臺，買誰後期都不會後悔，考慮到各種的售價目前的優惠都比較大23萬出頭，價效比頗高，喜歡配置高階的選CROWN，比較在意豪華品牌的，就選A4L，除了品牌因素外，CROWN還是稍微厚道一些，也歡迎大家下方留言評論你的選擇吧！