1、去4S店系統的全面性檢查，你就會心中有底。

2、六年，公里數不多：剎車油更換、剎車保養；更換變速箱油；主要是這兩個，具體檢查為準。

你說的POLO六年已上了，這個看你以前的保養情況，還有多少公里了，按正常保養需要更換機油，機濾，空調濾芯以外，你的車還有換變速箱油和剎車油，大眾車的變速箱油和剎車油是兩年或者五萬公里，這兩種油都得換，還有火花塞也該換了，還有就是輪胎如果你沒有更換過也該換輪胎了，你最好去4S店看看，讓師傅檢查一下，以上為個人意見僅供參考，謝謝。

大眾旗下的polo這款車型採用大眾旗下1.5L發動機，屬於比較經典的一款A0車。

保養車輛除了里程年限外，對於這款二手車輛最高在常規保養外，對於安全方面再做一個全面保養就比較放心了。行駛4.3萬公里並不是很多，但是六年的車無論公里數多少，輪胎必須要進行更換，在更換同時最好做個四輪定位。要檢查剎車片的磨損程度。建議將剎車油換掉，這是安全保養的重要組成部分。轉向助力系統需要保養，蓄電池需要檢查儲電功能。變速箱油需要檢查（理論上變速箱油6～8年或者8萬公里需要更換）發電機皮帶需要檢查更換。對於滿六年的車（因為公里數太少）可以進行節氣門清洗，檢查火花塞電極的狀況。對於安全部位的保養是必須該更換的要更換，對於發動機的部分部件的清洗檢查也需要保養。

六年的車子，具體保養主要還是是看公里數的，常規來說一般車子一年2萬公里左右吧，6年就是12萬公里左右，如果高於這個數很多的話，比如接近雙倍，靠近20萬公里，那麼除了常規小保養，底盤件檢查，還需要對發動機做進一步的檢查和清洗，這樣自己開著也比較安心。

常規小保養，就是我們平時說的半年或者5000公里需要更換的機油，機濾，空濾，空調濾這幾樣。

底盤件檢查，底盤件雖然是金屬材質的，但是經過長時間的顛簸磨損，也是很容易出現問題的。比較常見的就是下襬臂，下球頭，方向機內外球頭(也叫橫拉桿內外球頭)，平衡杆球頭(也叫豎拉桿球頭)，發動機支撐件(也叫機腳膠或者機爪膠)，扭力支架等。這些底盤件如果較長時間沒換，可以及時的更換。

發動機的檢查及清洗，隨著公里數的增多，發動機的積炭肯定是不少的，比如缸蓋，氣門，噴油嘴等地方積炭肯定是不少的。積炭的增多也會使得發動機有噪音，同時燃燒空間變小，發動機的效率就會變低。

積炭的清洗需要使用專用的裝置和積炭清洗劑的。

在檢查發動機時，火花塞，點火線圈，時規一套能檢查的都檢查一下，防止出現火花塞點火線圈氧化，時規零件的磨損等。

除了以上所說的 ，做一下四輪定位。檢查剎車系統裡的剎車總泵，分泵，剎車片，剎車盤。

雖然以上專案看起來多，但是該保養的還是需要保養的，萬一保養不到位，那麼無論是安全性問題還是維修成本的代價都是遠高於保養的。