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如果從目前的市場行情來看的話，肯定是寶馬X5更受消費者歡迎。特別是即將面臨換代，市場終端的優惠非常大，價效比極高。雖然內飾老氣了一點，但是終究是一款寶馬，一般買寶馬的人也沒打算在內飾上有什麼驚喜。可以說寶馬X5應該是目前豪華品牌中大型SUV最值得入手的車型。

但是如果是我選擇的話，我估計會選擇奧迪Q7。就以寶馬X5 xdrive 28i版本車型和奧迪Q7 40 TFSI 運動型為例，兩款車都是2.0T版本，指導價都是73萬左右。

動力總成上沒什麼好比較的，都是2.0T，雖然發動機引數有點差別，但是總體而言差距不大，可以忽略不計。變速箱都是成熟的8AT，也是打個平手。但是奧迪Q7在配置水平上要略高於寶馬X5，可以說這一點奧迪Q7略佔優勢。

另外奧迪Q7可以選裝空氣懸架，對於中大型SUV而言，這個配置還是很有意義的，無論是對提升整體的行駛質感還是舒適性而言，都有更好的體驗。

雖然奧迪Q7和寶馬X5都可以選裝第三排座椅，但是得益於更長的車身和軸距，明顯是奧迪Q7的第三排表現更為優秀。這一點因人而異，我是有7座需要，所以比較在意這一點。沒有7座需求的話，兩款車的第一排和第二排空間表現差不多。

最有一點就是目前以我所在地來說，還是奧迪Q7的終端優惠更大，以對比的兩款車型來講，奧迪Q7能力寶馬X5便宜3萬左右。而且奧迪Q7是上市沒多久的新車型，短時間內沒有換代的問題。而寶馬X5即將迎來換代，基本上買到手沒完多久就會變成停產的老車型，這一點上來說多少心裡還是會有點介意的。

綜上分析，就我個人而言，我大機率會選擇奧迪Q7，因為這款車更適合我當下的要求。至於市場上的消費者還是選擇寶馬X5的更多，如果我不是更在意空間和老款換代的問題，估計我也會選擇寶馬X5。

首先小編說一下不選q7的原因，首當其衝的就是全新q7的這個外形了，很明顯這一代奧迪q7的外形要更加的簡潔，整體的設計風格也要更加的偏向硬朗，但是這些平直的線條並沒有帶來太好的視覺效果，總的來說看起來就是沒有老款車型那種穩重和霸氣，氣場還是要弱了一點。

而除了設計的部分，這一代的奧迪q7整體的提升還是非常明顯的，首先就是mlb evo平臺，這個平臺上還有奧迪q8，賓利Falcon，蘭博基尼Urus，可以說奧迪q7還是很有價效比的，而且整個內飾的氛圍也非常有科技感，但是這樣的風格，雖然看起來要比x5年輕，但是豪華感並不強烈，可以說這一代奧迪q7的優勢都不太容易被發現，而且奧迪在更高階的市場，品牌附加值也一直被賓士和寶馬壓著。

寶馬x5自我看來是一款非常均衡的產品，雖然這款車馬上要面臨換代了，但是這一代寶馬x5的整體設計風格還是偏向穩重和敦實的，車身的線條雖然複雜，但是並不凌亂，雖然很多人說寶馬這個“開眼角”的設計不好看，但是設計這種東西因人而異，每個人的眼光都不一樣，小編就覺得挺好看的。

另外就是寶馬x5的駕駛表現了，x5給人的感覺開起來完全就不像是這個級別的車型，底盤和懸架調校的非常有韌性，在運動效能和舒適性之間找到了一個非常好的平衡，方向盤的精準度也不錯，開起來整體的駕駛表現非常的靈活和輕盈。總之這兩款車都是不錯的產品，但是汽車這種東西，還是無法擺脫主觀的喜好，我承認q7也是一款提升很大的產品，但是我個人更喜歡寶馬x5一些。

如果這兩款車讓我選的話，我會選擇奧迪Q7。首先寶馬X5馬上就要更新換代，新車的媒體試駕已經在海外進行完畢，如果現在買寶馬X5，估計過不了多久就會變成老款車型，花這麼多錢買一輛豪華品牌SUV，誰不想買個新款呢！其次，論綜合實力，奧迪Q7是這個級別的SUV中，價效比最高的。但是具體買哪個版本因人而異，奧迪Q7和寶馬X5的入門版車型均搭載了2.0T發動機，雖然對於很多朋友來說，覺得這麼大的車上放一臺2.0T四缸發動機可能缺少了點尊嚴，但是好處是價格更低了，對於喜歡它們的人來說，購買門檻也變低了。正好我今天剛去過奧迪4S店看過Q7，如果用舊車置換還有補貼，奧迪Q7的2.0T入門版車型，現在60多萬就能落地，價格確實比寶馬X5要更低一些。第三，我對於車輛的透過性有需求，也就是說，我希望一輛SUV可以擁有一定的越野效能。奧迪Q7的頂配車型配備空氣懸架，升到最高之後，車輛的離地間隙比X5要更高，這也就意味著可以攀爬角度更大的坡道，以及可以在更深的坑窪路面上行駛。而且奧迪的quattro四驅系統在全路況模式下更加智慧，在車輪打滑的時候，電子限滑的介入和干預也比較及時。第四，奧迪Q7可以選裝7座，並且後排的乘坐空間和後背箱儲物空間，我覺得也是這個級別SUV車型中的佼佼者。第二排的三個獨立座椅，都可以進行獨立的前後調節和靠背角度調節。將第二排座椅調整到最後，腿部空間確實比較寬敞。而且第三排座椅可以通過後備箱左側的按鈕電動摺疊和開啟，非常方便。不僅如此，還可以在後備箱左側的按鈕中，調節後空氣懸架的高度，在放置大件或是比較重的物品時，這個功能非常實用。巖哥的觀點：從綜合實力和價效比的角度來看，我覺得奧迪Q7比寶馬X5更好。但是這也因人而異，如果您比較注重公路的操控性和駕駛感受，寶馬X5會是不錯的選擇。而且在新款車型上市之前，應該還有比較大的優惠政策。

X5略小浮華，Q7實大沉穩。

就名字而言，Q7是烈士暮年傳說。

就造型而言，新Q7是涅槃再生英雄。

其實買車關鍵還是看三大件，底盤，發動機，變速箱。

Ⅹ5和Q7沒啥太大區別，基本是一個平臺，動力二者也沒啥區別，但從底盤來對比Q7是實實在在的比X5好，包括四驅系統，空氣懸架。

但是X5的銷量一直都是領先奧迪Q7的，不僅領先奧迪Q7，而且還超越了同級別的賓士GLE。

甚至寶馬X5的銷量快等於賓士GLE和奧迪Q7，保時捷卡宴，路虎Range Rover以及Touareg的總和了，市場說明了一切，賓士S Class的成功不代表代表賓士GLE一定好，奧迪Q5的成功也不代表奧迪Q7也很棒。

總結：喜歡開車追求駕駛樂趣就選擇寶馬X5，如果追求品牌價值就選賓士GLE和路虎攬運，如果喜歡自駕越野就陸巡和patrol。

而奧迪Q7，適合那些買得起，但是沒有特定喜好的消費者。

外形：寶馬豪華感和高檔感更好一些，奧迪這代Q7太平庸（甚至有點土）不如上一代Q7

內飾：奧迪的科技感和高檔一致感更好一點，寶馬的內飾設計有點過時、有點俗氣，只有功能感沒有豪華設計感。

動力：同價位車基本沒有差別，即使有差別你們開的時候也感覺不太出來，最多是行駛質感的個性調教差異。

操控：不要談操控，你們只能談行駛質感，你們從來沒有以談得上體驗操控感的速度和過彎方式來開過車。

質量：3、4年或保內換車的不用考慮質量，都還行。超過4年以後陸續你會感覺到，奧迪小毛病多，寶馬質量更爛。8萬公里以後，你會發現要換的東西越來越多，亮的燈越來越多。燒機油對這兩個品牌來說是正常的，關鍵是看誰滲油多。要質量買日本車。

越野：不用談越野，你從不會離開公路，最多是鋪裝的石子工地路而已。

價格：奧迪便宜好多，寶馬品牌溢價。

車主群體：買車的時候在4S店售後等待區體驗，找到你喜愛的感覺。

家人意見：普遍認為寶馬X5好

選X5嘍！公路SUV之王，公路操控沒的比！破百5.4，麋鹿80，這個資料一臺大型SUV，可以了！Q7，空間有優勢！但有兩個問題！第一，看起來像大Q3，設計感有點太偷懶了！第二，越野能力的話，比X5略高，但都不是專業越野車，半斤八兩，高不到哪兒去啊！要越野那這兩二把刀都不選，上陸巡比較靠譜才是！

說下個人感覺，寶馬X5的個人公路駕乘感會超過Q7，而且內部空間的質感也一樣高一檔。Q7的空間更大，科技配置更多一點，但總體來說都是這個級別，不會有大的差距，奧迪Q7的價格更好一點。個人的建議還是寶馬X5多一點，主要是內飾設計感上印象更好。兩款車雖然都很貴，但相信你都是家用，要是爛路越野，有錢選大G，少點選陸巡，這兩都不行。

說到接近百萬級的SUV很多土豪或者老闆們相比起行政轎車還是比較鍾愛這類SUV的，它不會像奧迪A8和BMW7 Series那樣太過嚴肅彷彿是一直出現在工作的地方，而SUV天生的運動灑脫感會顯得太拘束宜商宜家，這次的主角就是奧迪Q7和寶馬的新X5，這兩個重量級百萬SUV老對手之間的較量糾結誰的質量好誰更上檔次呢？老謝詳細為您解析。

外觀部分奧迪Q7明顯與寶馬X5走不同的外觀路線，前者走硬朗、板正的科技路線，後者走肌肉感明顯的運動路線。看進氣格柵，兩輛車的個性已然顯露。喜歡端莊大氣的奧迪Q7，還是殺氣十足的寶馬X5，就看大家審美了。

奧迪Q7的全LED車燈設計十分精緻，同時造型也符合整車氣質；寶馬X5全系車型裝備了藍色的鐳射LED大燈。奧迪Q7側面的各處線條筆直，在多幅輪轂的襯托下英氣十足；寶馬X5的設計語言更粗獷，視覺衝擊更強。

奧迪Q7車尾的線條更為簡潔，具有不錯的層感；寶馬X5的線條更為立體，卻顯得用力略猛，不太耐看。尾燈方面，奧迪Q7的燈腔內部結構十分精緻，亮起後辨識度較高；寶馬的尾燈層次感更強，略顯浮誇。

奧迪Q7的內飾具有鮮明的包豪斯風格，不會喧賓奪主。寶馬X5較為豪放，鍍鉻飾條、木紋飾板提升了檔感。奧迪Q7的四幅方向盤手感恰到好處，做工十分精緻。

寶馬X5的方向盤運動性更強，但多功能鍵設計略顯雜亂。奧迪Q7的液晶儀表盤顯示細，資訊量充沛，邏輯清晰。而寶馬X5儀表盤的U設計及抗反光能力亟待提升。

奧迪Q7和寶馬X5均採用電子檔把，檔把周圍是多媒體系統的操控區域。值得一提的是，奧迪Q7配備了觸控板。兩車前排座椅包裹性良好，在適性上找不出毛病。其中奧迪有運動座椅選裝包，寶馬則有肩部支撐調節。

動力部分奧迪Q7和寶馬X5都搭載3.0T的6缸渦輪增壓發動機，寶馬X5的動力引數調教的比q7高一些，所以在兩車的百公里加速對比上，寶馬X5也比奧迪q7更快一些，寶馬跑進了5.7s的好成績。底盤懸掛部分奧迪Q7與X5均為多連桿後懸掛，達成操控性寫舒適性的兼顧。值得一提的是，兩車的四驅系統採用不同架構。

結語：作為各自的頂級SUV質量上是沒得說，它們的外觀設計和內飾用料做工都是各家品牌的最高水準，兩車售價不相上下就看誰家的優惠力度更大，Q7畢竟上市時間比較久優惠會多一些。至於誰更有檔次寶馬的品牌價值是高於奧迪一些，不過放在這兩輛SUV身上就不好說了，開奧迪q7和寶馬X5的誰更上檔次呢？還是有大家來評論吧