手動 自動檔變速箱闖檔的原因：

1.發動機怠速過高，手動擋是沒有控制好離合器！

2.油門拉索或者節氣門位置感測器的調整不當，使主油路油壓過高。

3. 升檔過遲（一腳油門到底的時候會出現）

4. 真空式節氣門閥的真空管破裂或脫落

5. 主油路調壓閥有故障，使主油路油壓過高，

6. 緩衝器活塞卡滯，不能起到緩衝作用

7. 換擋執行元件打滑

8. 油壓電磁閥不工作

9. ecu或者控制電路有故障等等

變速箱作為汽車上非常重要的一部分，要正確的使用，才能壽命更久。

看什麼變速箱。

手動變速箱出現類似問題通常是駕駛技術問題。

AMT、雙離合變速箱車型出現該類問題，一般就是變速箱本身的問題了。而這類問題無法解決。

汽車維修技師，專業人員，解讀專業問題！

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手動變速箱出問題，一般會分為這三個部分：異響、跳檔、亂檔！

自動變速箱出現問題，一般會分為這三部分：汽車不能行駛、沒有前進檔、沒有後退檔！

一般出現上述這些問題，要看情況而定，有的問題可以解決，有的問題，是無法解決的，需要做更換變速箱處理！！接下來，就給大家詳細解釋一下上述說到的幾個問題！

手動異響

故障現象

變速器異響主要有變速器齒輪的齧合聲、軸承的運轉聲等。一般若在各檔都有連續響聲，為軸承損壞；某檔位有連續、較尖細的響聲，為該檔齒輪響聲；掛上某檔時有斷續、沉悶的衝擊聲，為該檔個別齒輪折斷；停車時踩下離合器踏板不響，鬆開離合器踏板發響，為常齧合齒輪響。

故障原因

（1）變速器缺油或油質變壞。（2）軸承磨損松曠或損壞。（3）齒輪齧合間隙過小或齒輪磨損過度，齧合間隙過大。（4）齒輪齒面金屬剝落、輪齒斷裂或修理後裝配錯位。（5）花鍵孔與花鍵槽磨損嚴重，配合松曠。（6）輸入軸、輸出軸扭曲變形。（7）同步器彈簧失效、鎖塊脫落。（8）變速桿下端面與撥叉導塊凹槽之間磨損松曠。（9）變速叉變形或變速叉固定螺釘鬆動。（10）變速器安裝定位不準、裝配鬆動或操縱機構連線部位鬆動。

如何解決

（1）若汽車以任何檔位、任何車速行駛，變速器均有金屬幹摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，應檢查油質和油量，視情況新增或更換潤滑油。

（2）發動機怠速運轉時，若變速器空檔有異響，而踏下離合器踏板後響聲消失，則應拆下變速器，檢查第一軸後軸承和常齧合齒輪，如圖所示。對嚴重磨損或損壞的零部件，應予以修理或更換。

（3）汽車在起步或在換檔過程踏離合器踏板的瞬間，變速器發出強烈的金屬摩擦聲，而在離合器完全接合後響聲消失，應檢查變速器第一軸前軸承是否磨損松曠或損壞，如圖所示。如磨損松曠或損壞，應予以更換。

（4）若空檔滑行時無異響，當掛人某一檔位起步，或在某一檔位變速或勻速行駛時產生異響，應檢查該檔位齒輪或花鍵的齧合是否磨損松曠甚至損壞，或存在齧合間隙過小的情況。必要時進行修理或更換。

（5）若變速器在低速檔行駛時有異響，但高速檔行駛時聲響減弱或消失，空檔滑行時可聽到“嘩嘩”的異響聲，應檢查變速器第二軸後軸承的松曠程度，如圖所示。如過於松曠或損壞，應予以更換。

（6）若用直接檔行駛時無異響，而其他檔均有異響，應檢查變速器中間軸軸承和第二軸前端軸承，如磨損松曠或損壞，應予以更換。

（7）汽車行駛在不平路面時，變速桿擺動且出現無節奏的響聲，用手把住變速桿手柄時，響聲即可消失，應檢查變速叉有否變形或固定螺釘鬆動，變速叉、撥叉導塊凹槽或變速桿下端工作面是否磨損嚴重，如有鬆動或磨損過大，應修復或更換。

（8）若在掛檔或換檔時，發出“嘎嘎”聲並伴有換檔困難的現象，應檢查同步器錐環是否磨損嚴重，若磨損過大，應予更換。

（9）變速器在各檔位行駛均有異響，且加速時聲響更為明顯，則應分解變速器，檢查變速器殼體、軸、齒輪、花鍵和軸承等是否嚴重磨損或變形，必要時進行修理或更換。

手動跳檔

故障現象：

汽車在正常行駛中，變速器自動跳至空檔或滑動齒輪脫離齧合位置，同時發動機轉速升高但車速減慢，動力不能按要求傳遞給驅動車輪。一般在中、高速行駛時，如果負荷突然變化或車輛劇烈振動，則容易產生跳檔。

故障原因：

（1）操縱桿系磨損松曠或變速器內撥叉彎曲變形、止推墊片磨損，使齒輪不能完全齧合；（2）相齧合的齒輪或齒圈磨損嚴重；（3）自鎖裝置的凹槽、鋼球磨損嚴重，自鎖彈簧疲勞或折斷；（4）軸或軸承磨損嚴重，使相齧合的齒輪或齒圈不同心；（5）齒輪與軸的花鍵嚴重磨損，使配合間隙過大。

如何解決

（1）檢查遠距離操縱的變速操縱機構是否鬆動或失調，如有鬆動或失調，予以修理或調整！

（2）檢查變速器與離合器殼的固定螺釘(或螺栓)是否鬆動。如鬆動，應予以緊固。

（3）若固定螺釘(或螺栓)不鬆動，應拆下變速器蓋，檢查齒輪輪齒、齒套是否磨損成錐形，並檢視滑動齒輪和第二軸花鍵的配合情況，如圖所示。若磨損嚴重或配合鬆動，應更換磨損嚴重的零部件。

（4）上述檢查正常，再檢查變速桿、撥叉是否磨損、變形，撥叉緊固螺釘是否鬆動，如圖所示。如有嚴重磨損、變形或鬆動，應修復或更換。

（5）經檢查，撥叉和變速桿正常，則應檢查撥叉軸自鎖裝置，其凹槽和自鎖鋼球是否磨損嚴重，彈簧有無變形、折斷或疲勞變軟，如圖所示。如凹槽和鋼球磨損嚴重，彈簧不合要求，則應予以更換。

（6）若上述檢查均正常，應將變速器拆下解體，檢查軸承是否嚴重磨損、松曠，如圖所示。如軸承磨損嚴重、松曠，應予更換。

手動亂檔

故障現象：

汽車在起步掛檔或行駛中換檔時，掛不上所需檔位；掛檔後不能退回空檔；車輛靜止時可能同時掛上兩個檔。

故障原因

（1）變速操縱機構互鎖裝置損壞，不起作用。

（2）變速桿彎曲變形，變速桿球頭磨損過大，限位銷松曠或折斷。

（3）變速叉與變速叉軸固定螺釘鬆動或鬆脫。

（4）撥叉導塊凹槽和變速桿下端的工作面磨損嚴重，使變速桿從兩個導塊之間滑出。

（5）第二軸前端滾針軸承燒結，使第一軸和第二軸連成一體。

（6）變速器同步器損壞，同步器鎖環卡在錐面上。

如何解決

（1）若變速桿能任意轉動，表明其球頭限位銷磨短或脫落，或球面嚴重磨損，如圖所示，應予以修理或更換。

（2）若變速器同時能掛入兩個檔，第二軸卡住不轉，應拆下變速器蓋，檢查和修理變速器互鎖裝置，如圖所示。

（3）如果變速器不能掛人所需要的檔位，掛檔後不能退回空檔，應拆下變速桿，檢查變速桿下端弧形工作面和撥叉導塊凹槽磨損是否過大，如圖所示。若磨損過大，應予以修理。

（4）若只有直接檔和空檔能行駛，而其他檔均不能行駛，則應拆下變速器檢查第二軸前端滾針軸承是否燒結，如圖所示。如已燒結，應更換滾針軸承，並對支撐的軸頸和軸孔作相應的修整。

（5）若只有掛直接檔才能行駛，其他檔均不能行駛，說明變速器中間軸前端常齧合齒輪的半圓鍵被切斷，應更換新件。

（6）拆檢變速器同步器，如圖所示。必要時更換同步器磨損嚴重的零部件。

自動變速箱問題：

自動變速器常見故障：

汽車不能行駛

故障現象：

（1） 無論操縱手柄位於倒擋、前進擋或前進低擋，汽車都不能行駛。 （2） 冷車啟動後汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態下汽車不能行駛。

故障原因：

（1）自動變速器油底滲漏，液壓油全部漏光。 （2）操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索鬆脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置。 （3） 油泵進油濾網堵塞。 （4）主油路嚴重洩漏。 （5）油泵損壞。

如何解決

（1） 檢查液壓油油麵高度，過低則查詢漏油部位，修復並調整油麵高度，如圖所示。 （2） 油麵高度正常，看冷車能否行駛，如果能則檢查油泵是否磨損過甚，磨損過甚則更換油泵。

（3） 如冷車、熱車均不能行使，則檢查操縱手柄與手動閥搖臂的連線是否鬆脫，如果松脫重新連線並調整。

（4） 檢查主油路油壓，油壓正常，則檢查輸入軸、輸出軸或行星排是否損壞。

（5） 如果油壓過低或為0，則拆卸油底殼，檢查進油濾網是否堵塞，如堵塞，應清洗或更換濾網。

（6） 如正常則檢查手動閥，手動閥如鬆脫或折斷應重新連線或更換。

無前進擋

故障現象：

（1） 汽車倒擋行駛正常，在前進擋時不能行駛。 （2） 操縱手柄在D位時不能起步，在S位、L位(或2位、1位)時可以起步。

故障原因：

（1） 前進擋離合器嚴重打滑。 （2） 前進單向超越離合器打滑或裝反。 （3） 前進擋離合器油路嚴重洩漏。 （4） 操縱手柄調整不當。

如何解決

（1） 檢查操縱手柄位置是否正常，不正常則按規定重新調整。

（2） 測量前進檔主油路油壓是否正常，若油壓過低，說明主油路有洩漏，應拆檢自動變速器，更換前進檔油路上各處的密封圈和密封環。

（3） 若油路油壓正常，應拆檢前進檔離合器。如摩擦片表面磨損嚴重、變形或燒焦，應及時更換。

（4） 若主油路油壓和前進離合器均正常，則應拆檢單向離合器，安裝方向是否正確以及有無打滑。如有裝反，應重新安裝；如有打滑，應更換新件。

無倒擋

故障現象：

汽車在前進擋能正常行駛，但在倒擋時不能行駛。

故障原因：

（1） 操縱手柄調整不當。 （2） 倒擋油路洩漏。 （3） 倒擋及高擋離合器或低擋及倒擋制動器打滑。

如何解決

（1） 檢查操縱手柄位置是否正常，不正常則調整。

（2） 如位置正常，檢查倒檔主油路油壓是否正常，若太低，說明倒檔油路是否洩漏，應拆檢自動變速器予以修復。

（3） 若倒檔油路油壓正常，應拆檢自動變速器，更換損壞的離合器片或制動器片。

手動 自動檔變速箱闖檔的原因：

1.發動機怠速過高，手動擋是沒有控制好離合器！

2.油門拉索或者節氣門位置感測器的調整不當，使主油路油壓過高。

3. 升檔過遲（一腳油門到底的時候會出現）

4. 真空式節氣門閥的真空管破裂或脫落

5. 主油路調壓閥有故障，使主油路油壓過高，

6. 緩衝器活塞卡滯，不能起到緩衝作用

7. 換擋執行元件打滑

8. 油壓電磁閥不工作

9. ecu或者控制電路有故障等等

變速箱作為汽車上非常重要的一部分，要正確的使用，才能壽命更久。