剎車片屬於汽車上的易損件，當磨損到一定程度之後就需要及時更換。不過很多車主到汽修店更換完剎車片居然出現了異響，這是怎麼回事呢？這個常見問題大多由以下幾個原因造成。

如果製作剎車片的模具本身不夠好，再加上生產過程中廠家對尺寸形狀的把控不到位，這種剎車片一旦裝配到車上就會出現匹配不良，導致剎車片的區域性應力集中或產生間隙曠量，在剎車的過程中自然就會發出噪音。如果剎車片的材質有問題，比如區域性有硬點或雜質，也會在摩擦剎車盤的時候發出尖銳的嘯叫聲。

由於原來的剎車盤和剎車片經過了幾萬公里的磨合，所以剎車盤上都會被磨出一個與舊剎車片寬度完全吻合的凹槽。當更換新剎車片時，它的寬度與剎車片並不是100%匹配的，所以很容易在拐角處與剎車盤發生擠壓，從而產生嘯叫聲。

解決這個問題的方法很簡單，那就是用銼刀在新剎車片四周進行倒角，將直角倒成圓角後就可以輕鬆避免這種情況的產生。

剎車片上都有用來緊固的卡簧，不同車型的卡簧結構和數量都不一樣。舊剎車片的卡簧由於已經使用了很久，因此緊固力有所下降，如果不同時更換或沒有裝好就會造成剎車片在卡鉗內出現輕微晃動。這樣一來，在強大的制動力下，卡鉗即便有微量竄動也會發出“咯噔咯噔”的異響。

現在絕大多數的剎車片廠家都會在包裝裡配有新卡簧，不過有些修理店的小工會因為疏忽忘記更換，車主最好主動提醒。

消音脂的作用是在剎車片背面和卡鉗之間形成一層耐高溫且有彈性的油脂，繼而消除剎車時傳遞到剎車片上的振動，這樣就可以消除噪音。原廠的剎車片上都是帶有機器塗抹的消音脂，所以在更換的時候需要人工重新塗抹。消音脂本身並不值錢，但有些工藝比較粗糙的汽修店會省掉這步工序，因此帶來異響。

此外，更誇張的是有些經驗不足的小工雖然塗了消音脂，但是塗在了剎車片的正面（與剎車盤接觸的面），結果造成它們的摩擦係數下降，剎車效能急劇惡化，從而產生安全隱患。因此車主最好留心一下小工的操作過程，防患於未然。

在更換剎車片時，如果有堅硬的雜質正好夾在剎車片和剎車盤之間，就會因為兩者的高強度摩擦產生噪音。這也是用車過程中大部分車主最常遇到的問題。因此在換剎車片時，一定要提醒小工確保剎車片和剎車盤表面的清潔，最好可以用非脂類的金屬清洗劑先清洗一邊，再用氣槍吹乾淨，以免雜質亂入。

綜上所述，剎車片的更換過程還是很講究的，不管是工藝不嚴謹還是材料不過硬，都容易產生異響。我們作為普通車主提前瞭解一些汽車小知識有百利而無一害。

新換的剎車片有異響（鐵片與鐵片激烈摩擦的尖嘯叫聲和咯噔咯噔聲）綜合以下幾點供參考

尖嘯叫聲

1、安裝不吻合

安裝新剎車片時安裝不吻合或者是沒有打磨舊盤就裝上新的剎車片，會使新片直接與舊盤的不平的平面進行摩擦，而舊剎車片使用時間超限磨損嚴重產生鐵屑造成剎車盤出現劃痕或坑槽，造成磨損不均勻出現異響。2、剎車片質量問題

剎車片的來源渠道較多，原廠件、OME件、副廠件、品牌件等等，不同種類的剎車片使用的材料和生產工藝差異較大，如生產廠家在品質把控不夠嚴謹，導致尺寸外形發生偏差會使剎車片與接觸面產生間隙促使區域性受力，從而發出異響聲音。3、剎車片與殺車之間有異物

更換剎車片時，有堅硬質地東西（小碎石、鐵粒等）卡片與盤縫隙中，在兩者中產生強烈摩擦導致異響，需要在更換時提醒做剎車盤清潔。

咯噔咯噔聲

1、沒有同時更換卡簧

新剎車都會配套卡簧，舊片在長時間使用後卡簧緊固度有所下降，裝配新片同時沒有更換新卡簧導致剎車片在卡鉗內產生晃動或移位，高壓制動力下，剎車片發生晃動或移位會咯噔聲響。

2、剎車盤固定

剎車盤他固定的螺絲因為丟失或者是磨損過大，與剎車偏並不匹配所造成的影響。

剎車片和剎車盤都是透過摩擦而產生制動力的損耗部件，剛剛更換過的剎車片盤之間的摩擦面還未能達到完全的吻合狀態，因此在制動時會產生一定的剎車異響，需要透過一段時間的磨合才能達到良好的配合效果。

磨合期的剎車盤以及剎車片，其除了可能產生異響外，制動力的產出也會相對較低，因此需要額外注意行車安全，並與前車保持安全距離，避免更長的制動距離造成追尾事故。

而對於剎車碟片磨合期所產生的異響，我們只需保持正常使用，異響會隨著剎車碟片之間的磨合而逐漸消失的。