導彈裡當然有發動機，至於飛行距離的遠近是根據該導彈的作戰需求、使用環境和設計指標，系統的研究選擇其內部結構、氣動外形、尺寸重量、發動機種類和效能、燃料等具體指標，綜合作用於導彈射程。話不多說，先舉一個例子來說明導彈“有發動機”這事兒（當然不同的導彈，裝有不同的發動機）。

▲法國海軍巡航導彈MdCN（設計代號：SCALP Naval）

如上圖所示，法國海軍近些年來最新裝備的MdCN海基巡航導彈，即可以從FREEM（阿基坦級、歐洲多工護衛艦）等水面艦艇上的“席爾瓦”垂直髮射系統發射，也能從“梭魚”級攻擊核潛艇上的魚雷管潛射。從上圖可以很清楚看出，在紅色主彈體尾部有一段金屬色推進部分，這是該巡航導彈的“助推固體燃料火箭發動機”。

▲法國MdCN巡航導彈發射過程示意動圖

MdCN巡航導彈採用了“固體燃料火箭發動機”+“微型渦噴發動機”式的兩級動力系統，發射時固體火箭發動機點火，將導彈推出發射裝置，當導彈到達指定巡航高度和800Km/h的速度後，微型渦輪噴氣發動機點火併將用於助推的固體火箭發動機拋卻，展開彈翼、伸出進氣道，開始巡航階段的飛行。

▲MdCN巡航導彈空基版本“英法合研SCALP”空射巡航導彈（英國稱為“暴風陰影”）的TR 60-30渦噴發動機

事實上，法國MdCN海軍巡航導彈，是在SCALP空基巡航導彈的基礎上改進研製而來，要求相容海軍“席爾瓦”垂直髮射系統和潛艇魚雷管發射。雖然算是“一母同胞”的兄弟，但是MdCN巡航導彈與空基SCALP的射程完全不是一個量級的，空基SCALP區區500公里的射程在海基MdCN最大1500公里的射程面前完全不夠看。射程變化主要原因是：1、巡航速度的下降，海基MdCN導彈的巡航速度從空基SCALP的1000Km/h下調至800Km/h；2、彈體尺寸和結構優化，攜帶的燃料更多；3、MdCN採用了更新的法國透博梅卡TR 50微型渦噴發動機作為巡航發動機，油耗率相較於SCALP導彈上使用的TR 60-30微型渦輪噴氣發動機大為降低（微型渦噴發發動機的具體結構看見上圖）。

▲MdCN巡航導彈從潛射升空

基本上，上文的內容已經能夠回答問題了。接下來，我們再來具體說說空空導彈所使用的火箭發動機。

一般而言，空空導彈的作戰使用環境是所有導彈中最“惡劣”的，這是由於其無可比擬的高速、高機動特性決定的。在整個空空導彈的貯存、運輸、拆裝和使用過程中，他們需要承受震動、點載荷、衝擊、加速度、高空極端氣候和溫度等多種因素的影響，所以其導彈發動機的設計條件也相當苛刻。

▲固體火箭發動機測試

固體火箭發動機一般都是由殼體、噴管、點火裝置和推進劑組成，空空導彈所使用的此類發動機一般要求能夠在-60℃~+76.7℃的環境溫度條件下可靠工作。實際上固體火箭發動機的研製重點在於推擠劑，早期的空空導彈上的固體火箭發動機使用“硝化甘油+硝化纖維”組成的雙基推進劑，使用延壓工藝將雙基推進劑成型製作成藥柱，然後裝入圓筒中最後組裝入發動機燃燒室，這種早期的推進劑效能低劣、脆性很大，於上世紀六十年代被複合推進劑所取代。

▲某種固體火箭發動機的結構

固體火箭發動機所用的複合推進劑由固體粒子、液體複合黏合劑、新增劑組成，目前使用的複合推進劑主要主要成分大多是高氯酸氨固體氧化劑，一般佔到推進劑配方總重的65-85%，配方中還可以新增金屬鋁粉末以增加推進劑能量。這種複合推進劑不僅自身能量較大，在生產中還可以直接將其澆注入發動機燃燒室（貼壁澆注），保障有限的空間內可用能量最大化。

▲燃燒噴射測試

以美國上世紀90年代服役的AIM-120“先進中距空空導彈”為例，採用了較為先進的“少煙固體火箭發動機”，在AIM-120C-4導彈之前的型號均使用“WPU-6/B”少煙固體火箭發動機，從AIM-120C-5之後的導彈開始使用“WPU-16/B”改進型固體火箭發動機。這兩種發動機都採用了“助推/續航單室雙推力”設計方案.

▲注意AIM-120空空導彈尾部的固體火箭發動機“動力段”

這兩種導彈使用的固體火箭發動機均由“HT-PB少煙推進劑、旋壓高強鋼殼體、高效能尾噴管、機電解除保險點火裝置和出口錐”組成。只不過WPU-6/B採用“圓筒+八幅車輪”藥型，八幅開口長度佔藥柱總長的四分之一。

▲AIM-120空空導彈使用的WPU-6/B固體火箭發動機

WPU-6/B發動機總長約1.89米，直徑178mm，總重70公斤（其中推進劑47公斤），總衝104KN·s。而改進型的WPU-16/B發動機使用“圓筒+五角星”藥型，發動機總長度沒有變化，但是用過縮短長尾噴管的長度，加長殼體127mm，使得導彈可以攜帶更多的燃料，射程提高了約10%。

關於這個話題，今天我們就說到這裡，未盡之處我們以後有機會再談。

導彈是現代戰爭中廣泛使用的武器，導彈是在第二次世界大戰的時候發明的，德國首先使用了導彈這種武器。當時德國發明了兩種導彈，這就是V1和V2，V1是一種採用酒精為燃料的巡航導彈，而V2則是採用液體火箭發動機的彈道導彈。所以說任何導彈都是帶有發動機的，但是在飛行的各個階段發動機的工作狀態有很大的不同。

有的導彈之所以可以具備超過8000千米的射程就是因為使用了火箭發動機，彈道導彈的使用方式是利用火箭發動機把導彈推向大氣層外，而執行的軌道是按照拋物線的形式進行，當達到最高點的時候導彈的速度是最小的，然後導彈再返回大氣層，在這個過程中就沒有發動機在工作了。導彈的射程是根據發動機的推力和火箭攜帶的燃料來決定的，當然也和火箭本身的重量有關係。

彈道導彈的飛行是不依賴與空氣的，這是與巡航導彈最大的區別，巡航導彈的發動機也有使用火箭發動機，但是還是需要通過彈翼獲得升力，這是與彈道導彈的區別。巡航導彈剛開始就是一個小型的飛機，而在冷戰的時候蘇聯研製的巡航導彈的大小和飛機都差不多。

巡航導彈能夠飛的遠就要看所攜帶的燃料了，當然尺寸也要足夠大才行。目前的空空導彈等都是採用固體火箭發動機，這些導彈是利用彈翼來獲得升力的，但是在空空導彈的射程之內也不是發動機一直在工作，因為到最後導彈是依靠慣性在飛行。

其實運載火箭的射程更大，包括之前進行登月的土星5號運載火箭等都是龐然大物，多臺發動機同時工作才能保證宇宙飛船飛的更遠，這個是和導彈是一樣的。

導彈都有發動機，所以導彈才能飛行，沒有發動機的只能叫炸彈，只能往下掉，裝上彈翼也只能滑翔一段距離。

導彈的發動機大體上分為兩種，一種是火箭發動機，另一種是噴氣發動機，有的導彈只裝一種發動機，有的這兩種都裝。

這兩大類區分方式比較簡單，看彈體上有沒有進氣道，沒有進氣道的就是隻裝有火箭發動機的導彈，它靠固體或液體燃料推進，一般近距格鬥空空導彈、中距空空導彈、小型的對地打擊導彈、肩扛式防空導彈、反坦克導彈、還有地對地彈道導彈、很多反艦導彈等都是火箭發動機推進的導彈。

比如中國的C-801反艦導彈就是採用兩級固體火箭發動機的導彈，射程40公里，80年代出現時，被稱為“中國飛魚”，因為法國飛魚導彈82年在馬島戰爭中擊沉英國驅逐艦名聲大噪，C-801跟飛魚導彈外形近似，所以得了“中國飛魚”的外號。

C-802反艦導彈射程大幅增加，比C-801遠3倍多，但外形並大不了多少，C-801長度5.8m，彈徑0.36m，C-802彈長6.4，彈徑同樣是0.36m，為什麼兩者差不多的體型，射程會遠那麼多呢？原因就是C-802除了火箭發動機，還裝了一臺小型的渦輪噴氣發動機，所以，C-802彈體中間下部有一個進氣道。

導彈用的小渦輪噴氣或渦輪風扇發動機跟飛機用的原理一樣，就是非常小，有的萌，它可以使導彈像飛機一樣巡航非常遠的距離，比如美國的戰斧巡航導彈，就可以打2500公里，俄羅斯的“口徑”，中國的“長劍”也是一樣。

還有一種帶進氣道的是衝壓噴氣發動機，比如“現代”級驅逐艦上的“日炙”超音速反艦導彈，以及中國“鷹擊-12”反艦導彈，這種發動機構造簡單，推力很大，適用於高空高速飛行，它又分為亞音速衝壓發動機，超音速衝壓發動機和高超音速衝壓發動機，現在的高超音速導彈就是使用這種發動機。L

人類設計生產製造的任何飛行器都離不開動力既發動機，飛機✈火箭

導彈當然有發動機，否則怎麼能飛那麼遠。當年報考西安火箭軍工程大學（原二炮工程學院），就有戰略導彈部隊液體火箭發動機和固體火箭發動機專業。導彈和汽車一樣，都有發動機，但所有發動機都不會自動運轉，都須燃料推動。就如汽油之於汽車一樣，導彈也需要燃料，但不是汽油。顧名思義，液體火箭發動機用的是液體燃料，氧化劑是硝酸，燃燒劑叫偏二甲肼，二者結合就會猛烈燃燒，從而為導彈飛行提供強大動力。但液體燃料平時不能加註到導彈裡，不但會變質而且時間長會腐蝕導彈，而是貯存在有一定溫，溼度條件限制的坑道里，只有在導彈發射前才將燃料加註到導彈裡，但一般需要幾個小時，會影響對敵快速反擊的時機。所以，無須加註，反應迅速，平時就裝在導彈裡，拉出即打的固體燃料裝藥應運而生。現我火箭軍已形成“固液並存，核常兼備，射程銜接”的完整導彈體系，在導彈生產，運輸，維護，保養，發射的任何階段，我們都擁有完全的技術能力和自主智慧財產權，無須依靠任何外國力量。火箭軍已成中國大國地位的象徵，保衛祖國安全，維護世界和平的鐵拳。

導彈裡面肯定是有發動機的。導彈推進系統由兩部分組成，第一個就是導彈的發動機，另一個是燃料。導彈發動機主要有兩大類，火箭發動機和空氣噴氣發動機，樓主要是有興趣可以去百科一下，裡面有詳細的介紹。

至於為什麼能飛這麼遠，因為整個導彈彈頭只佔了很小的體積，剩下的都是推進系統。就像人開車一樣，人在車裡站的體積很少的。能飛多遠還是要看導彈的種類，中空導彈，高空導彈飛行的距離都不一樣的。像洲際導彈這種都是飛大氣層外的，空氣阻力非常小，最快能達到一秒7公里。

那麼，所謂的發動機又是什麼樣的呢？目前，軍工領域在導彈方面用到的發動機主要有兩種型別，一種是由特殊的燃料造成的，在點燃這種燃料之後，導彈就會出現助推力，從而實現“發動機”的原理。不過，有個比較大的缺陷，那就是想要打擊遠距離目標的話，這種導彈顯然不能使用。

其次就是正兒八經安裝有發動機的導彈，這型別的導彈的特性，就是快準狠。由於其內部都裝有發動機，所以其體積一般來說都會比較大。

哈哈，謝邀，導彈的問題問W君是沒錯的。

發動機英文叫做Engine（引擎），其實是有很多型別的動力元件在英文中都叫Engine。

導彈的引擎其實有很多型別，也算是一種奇葩的武器系統了。如果說導彈的發動機，那麼得說AGM-84了。

這是一款美軍的空射和艦射的反艦導彈。從結構上看我們可以發現這款導彈有兩個發動機：第一個，就是尾部的固體火箭發動機；第二個，是導彈中部的渦輪發動機。

這兩種發動機其實是目前導彈上最為常見的兩種發動機了。其次，導彈上面的發動機還有衝壓發動機和液體火箭發動機。

先說固體火箭發動機吧：

固體火箭發動機其實簡單的說就是一種慢燃火藥製成的藥柱。通常設計成不同截面的圓柱形狀。當藥柱點燃後燃燒產生大量火藥氣體就成了火箭或導彈的動力。

常見的很多空空導彈就是使用的固體火箭發動機。例如美國的AIM-9，就是一枚使用固體火箭發動機。由於火藥的燃燒速度很快，因此提供動力的時間並不長，AIM-9射程可以達到11公里的距離。而更大型的空空導彈可以達到40-80公里的射程。

如果射程再遠，那麼固體火箭發動機就有點力不從心了。

緊接著要說的就是衝壓發動機。

很典型的使用衝壓發動機的導彈是ASM-3，這是一款日本的反艦導彈。

為啥說這款導彈呢？這款導彈很有代表性。

看結構圖：

這款導彈組合了固體火箭發動機和衝壓發動機兩種發動機型別。

首先導彈內部的衝壓管道內填充了固體火箭發動機藥柱，發射的時候固體火箭發動機工作為導彈提供推力。當固體火箭發動機藥柱燃燒完畢後固體火箭發動機所在的部分就形成了一個衝壓腔體。這時火箭內部的液體燃料開始供給衝壓發動機提供燃料，這時導彈就以衝壓發動機作為動力來源。

這樣設計的導彈射程可以達到250公里。

接再說渦輪發動機，這種發動機其實和飛機上的渦輪發動機並沒有太大區別，只不過比較小而已。

列如戰斧導彈：

在戰斧導彈內安裝了一臺渦輪噴氣式發動機，因此可以在戰斧導彈上可以看到明顯的進氣道。

這個在下面的進氣道則成了很多亞音速的使用渦輪噴氣發動機導彈的一個顯著特點。由於渦輪發動機相對於衝壓發動的油耗小很多，因此這類導彈的射程極遠。最大射程可以達到2500公里。

最後要說的就是一個特別暴力的發動機了——這就是液體火箭發動機。

實際上液體火箭發動機並不大。只不過利用液體火箭發動機的導彈或火箭通常都很大。

而液體火箭發動機則只是這一個小部分。

就這麼一小塊，但整體上還是很複雜，其中包括了氧化劑和燃料泵，以及渦輪燃燒室和噴管等部分。

由於是氧化劑和燃料混合燃燒，因此液體導彈發動機的動力（比衝量）很大，可以將相當重的載荷發射出去。

大型的液體火箭發動機導彈可以達到200噸的發射重量，射程在15000公里以上。

這就是常見的4種導彈發動機，當然了，按照不同的用途和不同的射程，導彈也會選用不同型別的導彈發動機。至於射程其實也是有長有端。上面也是按照射程來排序說明的發動機次序。