其實很多配置看起來很酷或者聽起來很棒，實際上可能開一輩子車都用不到幾次，這些雞肋的配置主要有下面這些
大燈清洗
大燈清洗裝置就是大燈下面有一個可伸縮的噴頭，把玻璃水噴到燈罩上進行沖刷，它的目的就是不讓積雪或泥土擋住車輛的燈光。而對大多數人來說，生活的城市不會常年大雪，也沒人會整天把車拿到泥地裡去豁。所以對很多人來說，這個配置是沒什麼用的。就算有時候弄髒了車燈，找塊破布靠邊停車擦擦或者面巾紙沾點水，用手抹抹就可以了！
車頂行李架
SUV的那種高大上的外觀，俘獲了不少男人的心，他們覺得只要開一輛SUV就能夠馳騁天下了似的，而如果車頂再加上一個行李架的話，感覺就更man，更霸氣了，但實際上，絕大多數SUV車主只是在城市道路開車而已，車頂行李架也僅限於為自己的座駕增添一分男子漢氣概罷了，從買車到換車，幾乎一直都是在擺設。
多碟DVD
這個車載娛樂系統從最初的單碟CD發展到現在的多碟DVD，可以說是越來越高階，但可惡的是，很多無良的廠家卻把這個配置放在了高階的車型上而不是標配。況且現在大多數車輛都配有USB介面、AUX介面、藍芽等連線方式了，因此，我們可以聽隨身碟或者手機裡的歌曲，根本就沒必要為了這個多碟DVD而花錢買高配車型。
自動泊車
這個功能看起來似乎能解決新手停車難的問題，但實際上，這功能用起來是非常繁瑣的，它一定要讓雷達精準地檢測到車位位置才能啟用，例如，車位長度要長於車身1.2米啊，車輛與其他車輛的間距要在0.5-1.5米左右啊，ESP不能關閉之類的。有那個功夫，早自己倒進去了！
車載導航
在買車過程中，很多不明真相的人都加錢買個車載導航，認為有個導航會實用很多。其實，這個導航是非常不好用的，除了操作不方便和反應速度慢之外，它的地圖是非常落後的並且更新的方法非常麻煩。況且，現在手機上的導航功能已經十分強大了，操作方便的同時，更新地圖也夠迅速，相比車載導航來說，還不如安裝一個手機支架來得實在。
觸控式按鍵
觸控式按鍵雖然是很高階，而且還能給自己的內飾增加不少科技分，但是實際上一點都不好用，每次開車去觸控時，你不低頭看都不知道有沒有按到那個想要的功能鍵，這是非常容易發生意外的。此外，如果有一個鍵失靈了，你必須更換整塊螢幕，非常費錢。
其實很多配置看起來很酷或者聽起來很棒，實際上可能開一輩子車都用不到幾次，這些雞肋的配置主要有下面這些
大燈清洗
大燈清洗裝置就是大燈下面有一個可伸縮的噴頭，把玻璃水噴到燈罩上進行沖刷，它的目的就是不讓積雪或泥土擋住車輛的燈光。而對大多數人來說，生活的城市不會常年大雪，也沒人會整天把車拿到泥地裡去豁。所以對很多人來說，這個配置是沒什麼用的。就算有時候弄髒了車燈，找塊破布靠邊停車擦擦或者面巾紙沾點水，用手抹抹就可以了！
車頂行李架
SUV的那種高大上的外觀，俘獲了不少男人的心，他們覺得只要開一輛SUV就能夠馳騁天下了似的，而如果車頂再加上一個行李架的話，感覺就更man，更霸氣了，但實際上，絕大多數SUV車主只是在城市道路開車而已，車頂行李架也僅限於為自己的座駕增添一分男子漢氣概罷了，從買車到換車，幾乎一直都是在擺設。
多碟DVD
這個車載娛樂系統從最初的單碟CD發展到現在的多碟DVD，可以說是越來越高階，但可惡的是，很多無良的廠家卻把這個配置放在了高階的車型上而不是標配。況且現在大多數車輛都配有USB介面、AUX介面、藍芽等連線方式了，因此，我們可以聽隨身碟或者手機裡的歌曲，根本就沒必要為了這個多碟DVD而花錢買高配車型。
自動泊車
這個功能看起來似乎能解決新手停車難的問題，但實際上，這功能用起來是非常繁瑣的，它一定要讓雷達精準地檢測到車位位置才能啟用，例如，車位長度要長於車身1.2米啊，車輛與其他車輛的間距要在0.5-1.5米左右啊，ESP不能關閉之類的。有那個功夫，早自己倒進去了！
車載導航
在買車過程中，很多不明真相的人都加錢買個車載導航，認為有個導航會實用很多。其實，這個導航是非常不好用的，除了操作不方便和反應速度慢之外，它的地圖是非常落後的並且更新的方法非常麻煩。況且，現在手機上的導航功能已經十分強大了，操作方便的同時，更新地圖也夠迅速，相比車載導航來說，還不如安裝一個手機支架來得實在。
觸控式按鍵
觸控式按鍵雖然是很高階，而且還能給自己的內飾增加不少科技分，但是實際上一點都不好用，每次開車去觸控時，你不低頭看都不知道有沒有按到那個想要的功能鍵，這是非常容易發生意外的。此外，如果有一個鍵失靈了，你必須更換整塊螢幕，非常費錢。