CIVIC八代是經典，九代還延續了一下CIVIC的氣，九代半徹底將CIVIC玩完，因此十代一出來，給吹成了秒天秒地秒空氣，如果買CIVIC，能接受它的噪音那就買吧，畢竟外形炸裂，很多人也都是衝這個去的，還有一部分本田CIVIC死忠粉，我作為曾經八代九代的車主，對這個車也是有感情的，1.8，當初發動機引數是最大功率104kw，最大扭矩174，最大馬力144，八代時候是最大馬力140，如果我沒記錯的話。十代後直接是1.0t，1.5t，小排量渦輪發動機，發動機引數資料上挺好看了，而買CIVIC這款車1.0t可以完全無視，因為只是拉低入門門檻，這車還得買1.5t，最大功率133，最大扭矩226，最大馬力177，整備質量也只是比九代半重了一點，最大馬力提升了33，如果不買手動擋那就買個勁動版就可以了，還有也差不多都有了，指導價13.99萬～～個人意見

沒有意義！我就是9代半的CIVIC車主，14年到今年11萬公里換車 了，不過車子還在家裡用。你換新款CIVIC沒有質的提升，一樣隔音差，家用短途你就開開9代半就好了。如果長途多最差最差也要買個CAMRY啊！

本人曾開過一段時間89代CIVIC，也開過幾次最新1.5tCIVIC，如果從動力上來說，確實新款CIVIC比老款要明顯強，但cvt變速箱，使動力強的主觀感受差距遠遠沒有資料上的差距來得大，cvt把加速的那種段落感或者凌厲感幾乎抹平了，所以加速的刺激感受遠遠沒有傳統at和雙離合來得明顯，實際還是需要你自己去試駕對比。但個人覺得，如果僅僅為了動力強那麼一點而換一臺同等級的車，並不十分值得，因為其他體驗的提升，遠沒有你給出的錢來得多，倒不如多攢點錢，買臺動力更好，級別更高的車。

本人現在就是十代，當初也是考慮了動力才選擇了十代CIVIC。如果你也是在糾結動力的話，不用考慮，絕對建議換！信我沒錯！1.5T177馬力動力充沛！

其實意義不太大，看你追求的是什麼，你能接受的預算又是多少才能決定你的選擇範圍。否則開寶馬的換建議你換豪華車，開領克的會建議你換中國產豪華車，每個人的標準都不一樣的。

正常情況除非車要報廢了，又沒錢那就換個同級的，如果是改善性換車大多會考慮級別更高或品牌更高階的車型。

只追求提速感，大眾雙離合加渦輪增壓（高功Golf，辣饅頭等1.4T車型）絕對比什麼CIVIC，Malibu XL開起來推背和提速響應好。

你自己體會我說的吧，還是看你追求什麼？

你喜歡就行，不會為哪個車企去宣傳，因為現在大點的車企都沒毛病，只不過我現在有孩子，汽車不是全氣囊後排沒鋼板，主動安全不齊全我基本不會考慮，符合我條件的車就沒多少還在預算下了，所以挺好買車的。

你那個能開著去西藏，1.5T的渦輪在高原不一定好使，大自吸現在沒一個少一個了，且行且珍惜吧。還有一點，CIVIC你怎麼會想到買自動擋？？必須手檔

九代之後無CIVIC，本田的自吸絕版了，現在想買1.8以上的自吸基本沒有了，千萬別換，十代CIVIC簡配的太厲害了，而且機油增多的問題寒冷的地方仍舊會有，