2019年的車市雖然不景氣，但是家轎車依舊在市場當中佔據很大的地位，而在這個領域，不得不談及的就是最近比較火的COROLLA，它憑藉出色的外觀，強勁的動力確實收穫了不少消費者的青睞，不過這次筆者先不介紹COROLLA，而是要向大家介紹一款比COROLLA評分還高，還便宜，但是就是火不起來的車系，它就是今天的主角—長安睿騁CC。
而筆者之所以稱其為家用好車，不僅僅只限於它比COROLLA都要高的評分，更體現在睿騁CC將長安的工匠精神和造車理念發揮的淋漓盡致。據悉，新款睿騁CC將提供三年或10萬公里的整車質保。同時全車可見尤為成熟的車身零部件，而且還被長安賦予了一派細膩而紮實的車身結構，從而使得其在整車品控方面是不輸COROLLA的，基於此也不難理解為何會得到廣大車主的一致好評。
其次，就時尚感和便利性而言，新款睿騁CC所營造的回頭率也是很高的，畢竟現在消費理念的年輕化，所推出的新款睿騁CC自然也是帶有“時尚”“年輕”的標籤。睿騁CC採用長安最新的設計語言，所以外形比較搶眼的同時也是爭議最大的一個地方。誇張的進氣格柵幾乎佔據前臉的2/3，很醒目很霸氣，同時豐富的車身線條讓它看著既動感又優雅，因此睿騁CC被部分車友稱之為“最美長安車”。細節方面體現在霧燈的設計上，精巧的樣式配合後半部分的格柵，很好的凸顯精緻感。
從側面上來說，新款睿騁CC的輪廓造型依舊保持“原汁原味”的設計，車身比例拿捏得當，能很好的體現出車身的修長和優雅，而貫穿尾燈的腰線能夠很好的烘托出車身的”立體感“，遛背式的造型也能讓其擁有運動的風格。而擁有長寬高為4780×1825×1465mm和2770mm軸距的睿騁CC，不僅進一步點綴著外觀修長感，更是擁有更加令人滿意的大空間，同時安全帶未系提示、ESP、剎車輔助、遠端啟動、無鑰匙進入系統等實用配置均是出現，由此換來的便利性仍是值得肯定的。
就舒適性和價效比而言，得益於這樣空間，輔以包裹性和支撐性出色的座椅，得以使得成員在行駛途中的乘坐質感有所保障，再將視覺轉向於內飾。睿騁CC內飾走的是時尚和科技的路線，透過顏色和不同材質的搭配很好的體現車內的質感。全液晶儀表盤解析度很高，介面設計也挺炫酷。車內最大亮點就是中控10.25英寸的觸控屏，觸控靈敏，過渡動畫也很自然。值得一提的是，新款睿騁CC的頂配和次頂配兩款車型對車載多媒體系統進行了針對性的最佳化，配備的全液晶儀表盤可以與中控系統實現“飛屏互動”，科技的味道十分濃烈。
自然，一流的品質和安全性，令人滿意的顏值，就被認為是好車，未免有些牽強，不妨將視覺迴歸於產品力和價效比之上，也就一目瞭然。動力方面，動力系統方面，新款睿騁CC繼續搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率115kW（156PS），最大扭矩225N·m，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。首先，這套動力系統在之前車主的體驗當中口碑就非常好，再加上支援四項調節的方向盤和無頓挫的變速箱，所帶來的行駛品質也是值得肯定的。
開過睿騁CC車主表示：當時買車的時候就是被它的外觀所吸引，紡錘式的前進氣格柵設計非常好，雙腰線的設計非常nice。內飾上的高山流水設計很漂亮，坐在車裡面的豪華感氛圍很不錯，長安的設計師這次用心了。這車最讓人滿意的地方就是在空間的表現上，坐五個人輕輕鬆鬆，真的太大了。動力上倒是中規中矩，不過家用的話完全夠用，主要是能省油。
2019年的車市雖然不景氣，但是家轎車依舊在市場當中佔據很大的地位，而在這個領域，不得不談及的就是最近比較火的COROLLA，它憑藉出色的外觀，強勁的動力確實收穫了不少消費者的青睞，不過這次筆者先不介紹COROLLA，而是要向大家介紹一款比COROLLA評分還高，還便宜，但是就是火不起來的車系，它就是今天的主角—長安睿騁CC。
而筆者之所以稱其為家用好車，不僅僅只限於它比COROLLA都要高的評分，更體現在睿騁CC將長安的工匠精神和造車理念發揮的淋漓盡致。據悉，新款睿騁CC將提供三年或10萬公里的整車質保。同時全車可見尤為成熟的車身零部件，而且還被長安賦予了一派細膩而紮實的車身結構，從而使得其在整車品控方面是不輸COROLLA的，基於此也不難理解為何會得到廣大車主的一致好評。
其次，就時尚感和便利性而言，新款睿騁CC所營造的回頭率也是很高的，畢竟現在消費理念的年輕化，所推出的新款睿騁CC自然也是帶有“時尚”“年輕”的標籤。睿騁CC採用長安最新的設計語言，所以外形比較搶眼的同時也是爭議最大的一個地方。誇張的進氣格柵幾乎佔據前臉的2/3，很醒目很霸氣，同時豐富的車身線條讓它看著既動感又優雅，因此睿騁CC被部分車友稱之為“最美長安車”。細節方面體現在霧燈的設計上，精巧的樣式配合後半部分的格柵，很好的凸顯精緻感。
從側面上來說，新款睿騁CC的輪廓造型依舊保持“原汁原味”的設計，車身比例拿捏得當，能很好的體現出車身的修長和優雅，而貫穿尾燈的腰線能夠很好的烘托出車身的”立體感“，遛背式的造型也能讓其擁有運動的風格。而擁有長寬高為4780×1825×1465mm和2770mm軸距的睿騁CC，不僅進一步點綴著外觀修長感，更是擁有更加令人滿意的大空間，同時安全帶未系提示、ESP、剎車輔助、遠端啟動、無鑰匙進入系統等實用配置均是出現，由此換來的便利性仍是值得肯定的。
就舒適性和價效比而言，得益於這樣空間，輔以包裹性和支撐性出色的座椅，得以使得成員在行駛途中的乘坐質感有所保障，再將視覺轉向於內飾。睿騁CC內飾走的是時尚和科技的路線，透過顏色和不同材質的搭配很好的體現車內的質感。全液晶儀表盤解析度很高，介面設計也挺炫酷。車內最大亮點就是中控10.25英寸的觸控屏，觸控靈敏，過渡動畫也很自然。值得一提的是，新款睿騁CC的頂配和次頂配兩款車型對車載多媒體系統進行了針對性的最佳化，配備的全液晶儀表盤可以與中控系統實現“飛屏互動”，科技的味道十分濃烈。
自然，一流的品質和安全性，令人滿意的顏值，就被認為是好車，未免有些牽強，不妨將視覺迴歸於產品力和價效比之上，也就一目瞭然。動力方面，動力系統方面，新款睿騁CC繼續搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率115kW（156PS），最大扭矩225N·m，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。首先，這套動力系統在之前車主的體驗當中口碑就非常好，再加上支援四項調節的方向盤和無頓挫的變速箱，所帶來的行駛品質也是值得肯定的。
開過睿騁CC車主表示：當時買車的時候就是被它的外觀所吸引，紡錘式的前進氣格柵設計非常好，雙腰線的設計非常nice。內飾上的高山流水設計很漂亮，坐在車裡面的豪華感氛圍很不錯，長安的設計師這次用心了。這車最讓人滿意的地方就是在空間的表現上，坐五個人輕輕鬆鬆，真的太大了。動力上倒是中規中矩，不過家用的話完全夠用，主要是能省油。