首先說，作為一個百餘年的世界知名品牌應該以客戶為生存之上帝，為客戶提供安全可靠、經濟實惠的汽車；如果，賓士汽車從此墮落成為“坑蒙拐騙”的“主”，恐怕它離末路不遠了；所以，坑蒙拐騙不應該成為賓士汽車的選擇；

其次，賓士汽車不是針對“一般”貧困消費群體的；所以，它坑騙不了買不起賓士汽車的窮人；

我認為這個問題不那麼簡單。賓士這次事件曝光，不能一棍子打死就說是賓士廠家的問題。根據我的觀察，問題可能不是廠家的問題。很大程度上4S店的問題才是關鍵點。車輛出廠有嚴格的可追溯性，但到了店裡，無法保證透明度，可人為操作空間太大，坑消費者也就不奇怪了。所以我認為廠商不應該背這個鍋，4S店已經到了非治理不可得的地步了。

認同，因為窮人連個賓士的車輪都買不起，怎麼坑窮人？沒有買賣就沒有傷害！

話說回來，此次女研究生坐在賓士引擎蓋維權雖說獲得勝利，但也不能一棍子打死就說是賓士車的問題，我想大家可能有仇富心理作怪，賓士車作為百年名企，世界500強企業，產品質量和其知名度不是虛得其名；德國工藝的匠心精神也是世人皆知的事情。比如，位於山東省青島市沂水路的老市政府大樓，曾經的膠澳總督府已經存在了100多年，與這座建築同時誕生的還有在建築頂部的一座大鐘，他幾乎見證了青島這座城市所有的重要時刻，100多年以後的今天，這個大鐘表依然完好無損的記錄著這座城市的變遷，試問，沒有德國匠心精神，沒有過硬的產品品質……會有百年之後屹立不倒的這個大鐘嗎？

其實賓士女維權事件的核心不在於賓士車和賓士總部，根本問題在於涉事的4S店，倚仗榜名牌店大欺客，相互推諉扯皮！還厚顏無恥的想拿國家三包政策來解決問題，最後還是賓士總部這座百年名企為4S店出面擦屁股。

不是我崇洋，只是個人見解！希望國內的企業多學學賓士公司。

賓士有良心？！賓士的良心早已經被狗吃了！這是個胡說八道的問題！中國窮人想讓賓士坑也無法坑到啊！有中國窮人買賓士車的嗎？！真正窮人能夠買得起賓士車嗎？！……

你叫個乞丐去4s店買賓士試試。更慘，可能車子是推出來的，而這些買賓士的本來就是窮人，打腫臉充胖子，開賓士是去打場面的。4s店多黑他兩下，可能油錢都是問題。那還有體力再跟賓士鬥。女人哭，男人殺的事件會時常發生。

真話，窮人賓士看不上，要坑就坑有錢的傻大冒，如其錢來得見不得光，坑死也不敢吭聲，如西安賓士女車主，現在後悔了沒有？

世間那有不吃羊的狼？天下哪來的白烏鴉？那個窮人還能開賓士？能買賓士的算窮人嗎？你的這個問題讓我心裡好亂，好亂，我都弄不懂邏輯關係了，真的真的想靜靜。

坑蒙拐騙，剛買的新車出了店，車還未進加油站，儀表盤就經警示發動機漏油，就這樣還百般狡辯，互相推諉扯皮，店大欺客，違背了誠實守信的原則，一個碩士研究生，購買賓士車度遭受如此際遇，如果一般老百姓又能何如？

如果賓士車能善待每一個窮人，就不會出現如此令人髮指的事件，如果賓士車是一個以公平之心，善待窮人的有良知的企業，就不會欺騙消費者，坑騙消費者。

所以你的這個問題是一個偽命題，是根本不成立的。

不管什麼品牌的汽車都一樣，以盈利為目標，在汽車行業裡，一直都是人為操縱，我覺得沒有那個品牌好或者不好，都是為利益去做事……

賓士不是不想坑窮人，是窮人跟賓士搭不上邊，窮人開不起賓士更買不起賓士，連想要賓士坑的資格都沒有，別再拿窮人開心了，窮人有時間看看賓士車主哭就已經很滿足了。

新車沒出4S店，漏油，我給你維修，一直修到你財產散盡，實在不行我在給你搞到定速巡航失靈，安全氣囊失靈，直接把你送到醫院，不捨得修車，那應該捨得花錢治病吧！現在的社會，都是你們這幫所謂的成功人士，拉開了貧富差距，抬升了房子價格，折讓我們窮人情何以堪，必須要讓你們付出一點兒代價！

上述事例，雖然是以段子的形勢表達，但確確實實反應了賓士的質量，現在賓士車主在西安利之星之後，頻頻爆出賓士出現小毛病，一點兒不讓車主省心，不說別的，至少這一遍遍的修車就費不少時間和銀子。

但是，賓士不坑窮人，可能也是真的！咱們把家庭年收入15萬以下的列為窮人，按照正常開支，每年能攢下5萬已經非常好了，但賓士動不動就30萬起，這樣要持續攢6年的錢才能剛剛好購買賓士車，並且都不算我們住的房子，窮人稍微一生病，買賓士的計劃就泡湯了！畢竟賓士確確實實沒有降低自己車輛的價格，車輛品質依然保持在汽車市場高階，窮人哪裡買的起這麼貴的車！

賓士有良心，不坑窮人！說得非常對！

賓士從來都沒有機會去坑窮人 ，原因是賓士的車賣得太貴，而窮人根本買不起賓士，所以賓士就無機會坑窮人。賓士只會坑富人，與窮人沒有關係！