GIS在城市規劃中的作用 GIS(地理資訊系統)對於城市規劃是一項重要的技術。它可以在城市規劃的各個階段發揮重要的作用,包括專題製圖(圖框、圖例、風玫瑰)、空間疊加技術分析(現狀容積率統計、城市用地適宜性評價)、三維分析技術(三維場景模擬、地形分析和構建、景觀視域分析)、交通網路分析技術(交通網路構建、設施服務區分析、設施最佳化佈局分析、交通可達性分析)、空間研究分析(空間句法、空間格局分析)、規劃資訊管理技術(規劃管理資訊系統、規劃資訊資源管理)等,尤其在空間分析研究和規劃管理資訊系統中甚至有著不可替代的作用。現狀調研階段:利用GIS管理現狀資料(例如土地使用現狀資料、道路資料、市政設施資料等)。 利用手持GIS裝置輔助現場勘測。融合GPS(全球定位系統)、RS(遙感)和GIS的手持裝置可以告訴規劃師所處的位置和周邊的地理環境,以及相關地理資料,使規劃師更快、更準確的掌握現場情況。現狀分析階段 :利用GIS的疊加分析功能,統計容積率,評價用地的適宜性;疊加分析將有關資料進行空間疊加產生一個新的資料圖層,例如把建築和地塊疊加,就能使建築要素擁有地塊的屬性。 製作各類現狀圖紙; 利用空間統計功能,挖掘地理事物的空間分佈規律;例如分析人口規模等。 分析空間結構;對空間格局的分析首先要判斷空間分佈是否存在規律,即空間分佈是集聚的還是發散的,或是隨機的,然後還要分析空間集聚的型別,在什麼區域集聚,集聚區域的位置、大小、形狀等,最後還要分析集聚的原因。 分析交通可達性和交通網路結構;交通可達性分析可在路網最佳化、土地使用規劃、地價評估、區位分析等方面發揮重要作用。利用GIS精確地構建城市交通網路,包括道路線形、道路暢通情況、車速、路口禁轉、單行線、高架路、路障等,然後在此基礎上計算最短車行路徑和設施的服務區域。利用空間相互作用模型分析城鎮的吸引力和勢力圈,用於行政區劃調整; 模擬三圍地形地貌、虛擬城市場景;分析景觀視域; 製作城市演變的動畫等。規劃設計階段 :規劃設計階段和城市演變模型結合起來(例如城市CA模型)預測城市演變; 透過多準則決策分析,預測不同政策條件下的用地變化; 交通網路最佳化; 市政和公共設施佈局的最佳化;在構建交通網路模型後,利用Network Analyst模組的新建服務區功能最佳化某設施在服務半徑內能覆蓋的區域。 規劃景觀的實時模擬; 場地填挖方分析; 規劃製圖等。規劃實施階段:管理規劃編製成果、基礎地形、市政管線以及相關的各類資訊,為規劃業務提供資訊; 利用規劃管理資訊系統,開展各類建設許可業務; 決策時,模擬建設的三維場景,用於多方案選擇和方案最佳化;查驗專案申報是否符合相關規劃等; 評價、監督階段 和遙感相結合,監測城市、區域的環境變化; 檢查建設專案是否符合規劃; 檢討規劃的實施效果等。
GIS在城市規劃中的作用 GIS(地理資訊系統)對於城市規劃是一項重要的技術。它可以在城市規劃的各個階段發揮重要的作用,包括專題製圖(圖框、圖例、風玫瑰)、空間疊加技術分析(現狀容積率統計、城市用地適宜性評價)、三維分析技術(三維場景模擬、地形分析和構建、景觀視域分析)、交通網路分析技術(交通網路構建、設施服務區分析、設施最佳化佈局分析、交通可達性分析)、空間研究分析(空間句法、空間格局分析)、規劃資訊管理技術(規劃管理資訊系統、規劃資訊資源管理)等,尤其在空間分析研究和規劃管理資訊系統中甚至有著不可替代的作用。現狀調研階段:利用GIS管理現狀資料(例如土地使用現狀資料、道路資料、市政設施資料等)。 利用手持GIS裝置輔助現場勘測。融合GPS(全球定位系統)、RS(遙感)和GIS的手持裝置可以告訴規劃師所處的位置和周邊的地理環境,以及相關地理資料,使規劃師更快、更準確的掌握現場情況。現狀分析階段 :利用GIS的疊加分析功能,統計容積率,評價用地的適宜性;疊加分析將有關資料進行空間疊加產生一個新的資料圖層,例如把建築和地塊疊加,就能使建築要素擁有地塊的屬性。 製作各類現狀圖紙; 利用空間統計功能,挖掘地理事物的空間分佈規律;例如分析人口規模等。 分析空間結構;對空間格局的分析首先要判斷空間分佈是否存在規律,即空間分佈是集聚的還是發散的,或是隨機的,然後還要分析空間集聚的型別,在什麼區域集聚,集聚區域的位置、大小、形狀等,最後還要分析集聚的原因。 分析交通可達性和交通網路結構;交通可達性分析可在路網最佳化、土地使用規劃、地價評估、區位分析等方面發揮重要作用。利用GIS精確地構建城市交通網路,包括道路線形、道路暢通情況、車速、路口禁轉、單行線、高架路、路障等,然後在此基礎上計算最短車行路徑和設施的服務區域。利用空間相互作用模型分析城鎮的吸引力和勢力圈,用於行政區劃調整; 模擬三圍地形地貌、虛擬城市場景;分析景觀視域; 製作城市演變的動畫等。規劃設計階段 :規劃設計階段和城市演變模型結合起來(例如城市CA模型)預測城市演變; 透過多準則決策分析,預測不同政策條件下的用地變化; 交通網路最佳化; 市政和公共設施佈局的最佳化;在構建交通網路模型後,利用Network Analyst模組的新建服務區功能最佳化某設施在服務半徑內能覆蓋的區域。 規劃景觀的實時模擬; 場地填挖方分析; 規劃製圖等。規劃實施階段:管理規劃編製成果、基礎地形、市政管線以及相關的各類資訊,為規劃業務提供資訊; 利用規劃管理資訊系統,開展各類建設許可業務; 決策時,模擬建設的三維場景,用於多方案選擇和方案最佳化;查驗專案申報是否符合相關規劃等; 評價、監督階段 和遙感相結合,監測城市、區域的環境變化; 檢查建設專案是否符合規劃; 檢討規劃的實施效果等。