說起發泡材料有些人可能不太瞭解,其實發泡材料就是發泡劑,而發泡劑的用途非常多,我們常見的就是用於生活方面,其實發泡材料還可以用到工業製造方面,比如汽車製造的時候就需要用的發泡材料的。
汽車在製造的過程中需要用到多種發泡膠,分別是聚氨脂發泡膠軟泡和保溫膠聚氨脂發泡膠。聚氨脂發泡膠軟泡在發泡後體積是原來的1到20倍,而且固化後的密度和泡沫相似,可以用於汽車的坐墊、靠背。
保溫膠聚氨脂發泡膠的的密度低,在發泡後體積是原來的30倍到60倍之間,而且還有很好的隔音效果和防震、耐高低溫效果,所以一般情況下用於汽車的板門製造,這樣可以達到良好的密封性和保溫性,還能起到一定的抗氧化效果,延長汽車的壽命。
因為有些發泡材料是可以用於汽車製造中的,而汽車的質量至關重要,特別是在生產過程中每個環節都需要嚴謹,所需要的配件、發泡材料以及電機都必須符合檢測標準。而發泡材料市場比較大,各種發泡材料層出不窮,其質量也有很多的差異,所以要想保證汽車質量,需要選擇信得過的大品牌發泡材料。如柯斯摩爾,專注膠黏劑研究,提供一體化膠粘劑應用解決方案,用途廣泛,能應用於新能源、軍工、醫療、航空、船舶、電子、汽車、儀器、電源、高鐵等行業領域,質量環保、有保障。
所以在選擇發泡材料的時候一定要謹慎,不要貪圖便宜購買質量不好的發泡材料,質量不達標的發泡材料不但影響汽車的使用壽命,長時間乘坐在含有這種發泡材料的汽車裡,對我們的健康也是有一定的威脅。
說起發泡材料有些人可能不太瞭解,其實發泡材料就是發泡劑,而發泡劑的用途非常多,我們常見的就是用於生活方面,其實發泡材料還可以用到工業製造方面,比如汽車製造的時候就需要用的發泡材料的。
汽車在製造的過程中需要用到多種發泡膠,分別是聚氨脂發泡膠軟泡和保溫膠聚氨脂發泡膠。聚氨脂發泡膠軟泡在發泡後體積是原來的1到20倍,而且固化後的密度和泡沫相似,可以用於汽車的坐墊、靠背。
保溫膠聚氨脂發泡膠的的密度低,在發泡後體積是原來的30倍到60倍之間,而且還有很好的隔音效果和防震、耐高低溫效果,所以一般情況下用於汽車的板門製造,這樣可以達到良好的密封性和保溫性,還能起到一定的抗氧化效果,延長汽車的壽命。
因為有些發泡材料是可以用於汽車製造中的,而汽車的質量至關重要,特別是在生產過程中每個環節都需要嚴謹,所需要的配件、發泡材料以及電機都必須符合檢測標準。而發泡材料市場比較大,各種發泡材料層出不窮,其質量也有很多的差異,所以要想保證汽車質量,需要選擇信得過的大品牌發泡材料。如柯斯摩爾,專注膠黏劑研究,提供一體化膠粘劑應用解決方案,用途廣泛,能應用於新能源、軍工、醫療、航空、船舶、電子、汽車、儀器、電源、高鐵等行業領域,質量環保、有保障。
所以在選擇發泡材料的時候一定要謹慎,不要貪圖便宜購買質量不好的發泡材料,質量不達標的發泡材料不但影響汽車的使用壽命,長時間乘坐在含有這種發泡材料的汽車裡,對我們的健康也是有一定的威脅。