一類車：5座及以下小轎車。

　　二類車：7座商務車。

　　汽車五類車區別如下： 7座(含7座)以下轎車、小型客車，2噸(含2噸)以下小貨車為一類車。

　　8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車。

　　20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車。

　　40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車。

　　15噸以上貨車為五類車。

8座客車原為一類車,調整後為二類;20—30座客車原為二類,調整後為三類;40—50座原為三類,調整後為四類。一類車、二類車、三類車、四類車是過去卡車生產廠家對產品的分類方法，便於生產組織管理，現在已經沒有實際意義。一類車：完整的帶有車廂的卡車整車；二類車：有駕駛室但沒有車廂的底盤，用於改裝自卸車、消防車、汽車吊車等專用車輛；三類車：沒有駕駛室但可以自行的底盤，用於改裝長途大客車；四類車：發動機、車橋、變速箱及主要部品成套散發出廠，供改裝城市公交車。過去計劃經濟時代，汽車是國家嚴格控制的產品，只能由幾個正規的廠家生產，而且發動機、車橋、變速箱等主要大部品都是汽車廠內自己生產。為了避免重複統計，只有這四種類型的才統計為汽車產量，改裝廠和客車廠都不算汽車產量。現在汽車採購供應鏈已經全市場化了，所以這種分類方法已經消亡了。國家標準有新的汽車型別分類方法，可到國標去查。