輪胎如果沒有破損沒有磨損過度 最多5年就需要換了 因為就算是沒有行駛多少公里 隨著時間輪胎會老化 到5年就應該換了

根據輪胎的磨損程度判斷。輪胎的實際磨損程度需要根據輪胎凹槽花紋裡的小方塊來判斷，它們就是輪胎磨損的標記。對於正常的新輪胎，這些小方塊是陷在凹槽裡的，要比輪胎的胎面低。要是你發現這些小方塊和胎面一樣齊，就說明輪胎磨損得就差不多了。需要換輪胎了。

但光看磨損程度是不夠的，有些殭屍車常年停放不開，輪胎基本沒有啥磨損，卻會發生很嚴重的老化。一般正常使用的輪胎壽命在5年左右，一旦超過了這個時間就要好好檢查一下了，及時更換。

不要過多的急加速急剎車，這樣對於輪胎的損耗會比較大，尤其是在一些沙石路面，如果急剎的話輪胎磨損會很厲害。而且高速下的急剎會讓輪胎消耗異常，這是一定要注意的，平時還是要勻速駕駛，這也不是單單為了輪胎，關鍵還是安全。另外就是停車的時候不要壓馬路牙子，或者蹭到馬路牙子，這樣會導致輪胎胎壓不穩，容易讓輪胎鼓包，基本上鼓包的輪胎就必須更換了。

一般情況下，輪胎行駛6-8萬公里就需要更換，但是我們卻經常看到車開了3-4年，行駛了10萬公里，但是花紋還挺深的，這時候要對輪胎進行體檢

老化是隨著時間而加重的，雖然花紋還很深，但是輪胎中的油分已經逐漸丟失，膠質變硬，此時輪胎的效能會有很大降低，尤其是剎車效能。

如果輪胎老化的話，時間長了，對油耗也是有影響的，然後就是對轉向的手感有影響，轉向的力度會變大

第一，行駛的路況不一樣，即使行駛相同里程磨損程度也不一樣！

第二，行駛的速度不一樣，輪胎的發熱和變形程度也不一樣！

第三，車輛的裝載重量不一樣，經常載重的車輛輪胎肯定要比載重小的車輛的輪胎壽命短！

第四，車況不一樣，經常做四輪定位的車輛輪胎壽命長一些，定位不正常的車輛會發生輪胎偏磨等非正常磨損！

第五，品牌和花紋不一樣，同一品牌裡經濟型輪胎主打的就是耐磨，壽命肯定最長，反倒是高階的主打舒適靜音型的輪胎不耐磨！不同品牌的差別也很大！

第六，輪胎保養程度不一樣，壽命也不同，比如長期低胎壓行駛或者長期高胎壓行駛都會對輪胎壽命造成影響

汽車輪胎一般使用年限為3到5年，不過最主要還是看輪胎的使用情況了，一般輪胎出現胎側龜裂的細縫時、胎紋脫落時、輪胎補丁超過三個時、都需要更換輪胎了。

一，當胎側出現龜裂的細縫時：

很多車主在使用車輛的時候很容易忽視對輪胎的保養，也很少對輪胎進行專項養護，時間長了胎側就會出現細小的裂縫，這已經表明輪胎開始老化，此時就需要更換輪胎。

二，當胎紋脫落時：

胎面變形脫落其實是受到胎體的影響，胎面花紋脫落說明橡膠已經老化，而且一旦開始脫落，剩下的也會繼續大面積脫落。因此，不管是否到了磨損極限，就要馬上更換。

三，當輪胎補丁超過三個時：

日常行駛中我們難免會遇到一些地上有碎玻璃或尖銳物品的道路，車主在看不到這些物體的情況下開車駛過，汽車輪胎難免會有多多少少的刮傷。許多車主為了節約時間或省錢大多情況下都會選擇去補胎而不是換胎，認為輪胎一點點小傷補一下就好。事實上補胎雖可行，卻不宜多。意思就是當輪胎上的補丁大於等於3個時，就意味著你需要換新胎了。