這是自主車常用的花招。

不只是紅旗， 寶沃 長安等等都有這種耍花樣的宣傳。

紅旗這是跟著學的。

不過這東西紅旗算個贈品吧，因為外面維護保養新款紅旗車還是不大可能的。

畢竟敢吹給下面這貨保養的，也沒幾個。安保人員也不讓你碰這車。

這跟120免費接送一個道理。

到了維修車間，是不收工時費，零件錢得掏。

要麼就是隻給修一次。

追尾了，你的車就沒這個待遇了。因為引擎遭受衝擊和原廠性質不一樣了。

所以說：終身保護只是說你這車不出現交通事故才給這麼做。

僅僅享受一次，還不如人家合資車的延保呢。

更有甚者：比如某些自主車 不只是強制繫結店內保養，而且店內保養的專案是人家怎麼修你就得捏著鼻子認了。要不免談什麼終身保修，有的4S還得指定店內購買機油。自帶機油一樣不享受終身保修。

其實要證明是車輛質量問題，比如說高壓泵工作不正常。目前部分自主車四兒子能一口咬定你用車不正常。要麼就是給你免工時費。錢人家照樣賺。消費者很難說請律師啊，走第三方檢測，提起訴訟啊跟他們死磕到底。有時候為了一個零件不值得也就算了。紅旗跟著他們學，車咱們先不論。就是說這事吧，實在是沒多大用。。

也就對於紅旗這種比較小眾的車，有些用處。

單位用車當然另說了，這事他們高興還來不及呢。省了一次保養錢。

他們肯定日常全程四兒子啊。畢竟是單位用車。