其實有點小題大做了，估計是豐田的競爭對手故意引出來的梗。車輛的發動機艙出於散熱的目的本身就不是密封的。在行駛的過程當中發動機艙內部也會有濺入泥水的情況。車輛發動機艙的零部件線束接頭這些位置都會有防鏽防水的處理。發動機艙內的泥水也不會對發動機效能產生影響，車輛可以正常使用，就好比我們下雨天在走路，泥水濺到了你褲子上，會影響你的腿走路嗎？ 這是同一個道理

這個貌似是因為發動機艙的設計缺陷導致的，我也在車質網上看到過這個問題，貌似是底部縫隙大還沒有擋泥板

8月份提的車說泥漿門已經解決了，然後發現發動機艙，有泥沙，然後找銷售和售後，都說是正常現象，20多萬的人家10萬的我都沒看到這麼多泥和沙。既然出現的問題這麼多那就更應該去車質網進行投訴反饋。

雷克薩斯ES、CAMRY都有這個現象，估計是廠家在設計時候沒有考慮到會有泥水進入發動機艙的可能，或者是想到了這一點但認為不影響使用所以未做任何處理。這個問題最主要的是會影響艙內管路，一個是不好清洗 一個是會對他不見產生不良影響

發動機機艙甩進泥水，5月份出廠的新車，買車時告知已解決泥漿問題，結果回來一週就發現泥漿，都已經濺到皮帶附近。已經投訴過一次，無人聯絡我。系統顯示廠家已聯絡我，實際沒有聯絡，既然無法解決那就只能去車質網進行投訴反饋。