霧和雲都是水氣凝結而成，只是雲的底部不接觸地面，而霧卻是接觸地面的。因此，可以說霧就是地面上的雲。當你攀登黃山、廬山、泰山時，也許都有這樣的體會：有時從山下看去，山上白雲繚繞，山巒隱沒其中，當登上山頂後，山巒清晰可見，白雲卻在我們的腳下，人如同在霧裡一般。根據水平能見度的不同，霧可分為重霧、濃霧、大霧、中霧和輕霧。重霧的水平能見距離不到50米；濃霧的水平能見距離為50～200米之間；大霧的水平能見距離為200～500米之間；中霧能見距離為500～1000米之間；輕霧的能見距離在1000米以上。根據成因的不同，霧又可分為輻射霧、平流霧、蒸氣霧、上坡霧、鋒面霧等幾種。輻射霧是地面空氣因夜間輻射散熱冷卻達到水氣過飽和狀態後形成的。這種霧大多出現在晴朗、微風、近地面水汽充沛的夜間或早晨。輻射霧的出現，一般表示當天的天氣晴好，因此有“十霧九晴”的說法。平流霧是由空氣的水平流動造成的。當暖溼空氣流經冷的地面或海面，空氣的低層因接觸地面或海面而冷卻，使水氣凝結而成霧。平流霧的出現，一般預示兩三天內要下雨。鋒面霧產生於冷暖氣團交鋒的鋒面地帶。中國梅雨季節常出現這種鋒面霧，它也是陰雨天氣的預兆。中國霧最多的地方要數四川的峨眉山了。1953～1970年間平均霧日多達323.4天，差不多天天有霧。霧對航海、航空和農作物都有很大影響。如海上航行一旦遇上了濃密海霧，船隻可能迷失方向，甚至發生觸礁、擱淺、碰撞等事故；飛機遇上大霧天氣就難以起飛或降落；農作物在一直多霧陰冷的天氣裡，產量和質量都會受到影響。

當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而空氣的溫度越高，空氣中所能容納的水汽也越多。如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量，多餘的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，就變成小水滴或冰晶。

空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴。如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮溼，那麼當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層裡，就形成了霧。

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霧的形成條件：

霧形成的條件有三個：一是冷卻，二是加溼，三是有凝結核，增加水汽含量。一種霧是由輻射冷卻形成的，多數出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧。

另一種是暖而溼的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧，氣象上叫做平流霧；有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。可以看出，能具備這些條件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。