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  • 1 # 鬱金香137652766

    春節回家乘高鐵回老家,中午火車上乘務員過來拿盒飯賣,我問這個盒飯多少錢,答:60元一盒。紅燒肉,二葷一素。我一看太貴了。選擇不吃。還有一個鐘點要下火車在吃午飯,也就15元。1點到了老家火車站,下來乘公交車30分鐘,下車進飯館一碗牛肉麵15元吃的很飽

  • 2 # 又見一針血

    我辛辛苦苦的去賣命,好不容易有點錢了,一塊錢一個的饅頭我也能填飽肚子,為什麼要花65塊錢去買一塊錢就能填飽肚子的東西啊?別以為你是有錢人,真正的有錢人是人品最漂亮的。古天樂就是我心裡最好的人。知道不?

  • 3 # 龍海皮皮蝦

    廈門北-深圳北票價180,盒飯65一份,幸虧臨上車時在廈門北站裡面吃了個皮蛋瘦肉粥+肉包1個+雞蛋1個+過水白菜一碟,才花28塊!這麼貴的價格估計很多人捨不得吃吧?反正我是捨不得,上車前吃或者自己帶泡麵麵包之類的乾糧上車!

  • 4 # 頌戈44341677

    高鐵嘛,價高哈

    先看盒飯值不值得到這個價

    再看自己的身體服得住餓不

    人是鐵 飯是鋼,一頓不吃餓得慌

    這個是二選一。

  • 5 # 創成說房產

    高鐵65元餐對我個人而言一般都是這樣決定的。

    1、如果2個小時內吃過,4個小時以內車程就不吃了。

    2、如果上車前沒吃飯或3個小時以外車程,那就必須吃。不吃會餓暈。

    3、以上條件但凡有零食都不吃。除非是6個小時以外的車程。

    說心裡話,高鐵和飛機餐都不合胃口,對我來說確實難吃。還那麼暴力價。一般自帶零食。不是逼不得已,絕對不吃。

  • 6 # 楊建曦

    高鐵盒飯一份65元的確賣得貴了,一般人是消費不起的,再說那份盒飯吃起來的確不怎麼樣,怎麼樣看怎麼樣算也不值65元,一位鐵路專家回答紀者詢問鐵路盒飯為什麼貴的時候,說出來的一句,盒飯為什麼貴,要用盒飯貼補鐵路虧損,此言一出引起與論大譁,高鐵票價高,本來就高出正常快車一大截,旅客的車票中理應享受免費飲食這一塊,最大限度也是成本薄利,不應該另外再掏高價去購買盒飯,人民鐵路為人民,如果把為人民服務變更為金幣服務,這條路只會越走越窄。

  • 7 # 潑猴10701311

    65元從價效比上來講確實有點小貴,但如果上車前沒有準備吃的趕上餓了並且還有超過半小時以上的車程我會買來吃的,沒有必要為了幾十元錢受罪,但是一般來講能有提前準備的時間和精力的話,我會在上車之前自己準備一些吃食的,所以大多時候也不會花那個錢吃高鐵上的飯的

  • 8 # 東方連話

    火車上的盒飯價格高的問題一向是眾矢之的,相當數量的旅客都不滿意。但是鐵路盒飯的價格卻也很難降下來,普通列車過了飯點或者即將到終點站了,盒飯會降價,但是高鐵的盒飯價格似乎是不降,很堅挺,就維持在高位上。

    那怎麼辦?改變不了別人我們可以改變我們自己,嫌貴我們完全可以不吃,讓那些不嫌貴的人去買好了。

    那我們吃什麼?吃自帶食品啊。

    德國的火車很先進,但是大多數火車上都沒有餐車,不提供餐飲。為什麼,因為會很貴,貴到沒有什麼人買的程度,所以乾脆就不做。德華人乘坐火車和旅行,都有自帶盒飯的習慣,當然飯盒裡往往是麵包香腸三明治,不是我們的米飯炒菜。這實際上很經濟很划算,也很方便,也就不會被火車吃飯很貴的問題困擾。

    不僅是在火車上,我在很多旅遊景點也見過德華人一個家庭一個家庭地坐在臺階上吃自帶的三明治的景象。他們多數時候是不去飯館的,不會圍著桌子點餐吃。那樣浪費時間不說,而且還要忍受旅遊點餐飲的高價格和經常令人起疑的食品質量。

    這實際上很值得我們借鑑,在包括火車上在內的整個旅途上,如果我們多數時候都是自帶飲食的話,就可以省去對於價格和食品品質等諸多問題的糾纏,不僅減少了煩惱,節省了資金,還可以省出時間來休閒和觀景。何樂而不為!

  • 9 # 大名叫鼎鼎

    近幾年因為高速鐵路的飛速發展,速度快,舒適度高而且環保低能的高鐵受到了全世界的矚目,外華人對於高鐵速度是非常驚訝的,對於我們來說,相信大部分人和小編一樣對高鐵的飯是非常驚訝的,三菜一湯五十到八十不等,今天我們就來看看高鐵上的盒飯,檯面從何而來。

    高鐵確實為我們的出行提供了便利和舒適,以往要硬坐好幾個小時才能走完的路程,直接縮減了一大半,但票價貴了一大半,車上的盒飯也貴了一大半,天下是沒有免費的午餐,卻有“奢華”的盒飯。

    不同於火車上現選現盛的盒飯,高鐵上的盒飯都是事先包裝好的,每種盒飯都有一個“響噹噹”的名字,靠名字才能吸引食客,要論味道的話,真的是中華美食的“敗類”。

    比如這個價值65元的海鮮大蝦餐,包裝上寫著深海大蝦,拆開包裝確實看見一隻橫臥在飯盒裡的大蝦,不得不說這個深海有點像沿海,三個幾塊錢的配菜也就靠這一隻大蝦來撐起檯面了,不然真的很心酸。

    不論口味,高鐵上的飯菜營養搭配是很均衡的,而且色澤看上去也非常可口,屬於秀色可餐,撕開包裝就顯露原型了,但這也擋不住餓極了的旅客對食物的渴望,評價中肯一點還是可以吃的。

    其實,各種各樣的盒飯搭配都是乘務人員和掌勺師傅辛苦的成果,65塊的價格大概和我們出行習慣自己帶吃的有關,一份做好儲存不了幾天的飯沒人買,自然就浪費了,可假如價格便宜一點,也不會鮮有人買,人工成本也佔一定成分,還好現在高鐵上增加了外賣服務,沿線可以定高鐵外賣,價格不高不低,最後小編依舊建議大家帶泡麵,對此你怎麼看呢?

  • 10 # 哥是打醬油的路人甲

    六十五一份,不算太貴,奢侈一回,吃不起,六十五,可以去街頭那個熟悉的小店,約個朋友,正經點上兩個菜了,這高鐵盒飯,免談

  • 11 # 飛天蜈蚣48

    65也好,100也好,你不吃就不要操心價格了!只要能賣出去!你認為貴,忍忍下高鐵再吃。因為我也不在高鐵上吃。

  • 12 # 俺要你管

    根本不是捨得捨不得的問題,而是太氣人了,用材,質量,味道,服務無論憑那一條火車的餐食當之無愧的值了這個價位?

  • 13 # 張傳清

    高鐵伙食為什麼外包?一年承包多少錢?承包者不掙錢他幹嗎?鐵路部門你就差這點錢嗎?還是個別人有貓膩!若想盡快回收成本,可以每張票價加10~20%,也不應該在旅客嘴上作文章。科技工作者多年的心血使鐵路提速了,慶祝之際,總給你整出一、兩件讓你心堵的事來!

  • 14 # 碼個字

    我不吃,不是錢的事,是理不順,氣不平!

    中國的車站,機場,物價貴,質量差!假貨氾濫,已成固疾!

  • 15 # 金猴67

    吃!捨得吃,錢乃身外之物,有好身體才有一切,萬一餓出個什麼病來去醫院要大大的超出65元。另外如果高鐵盒飯賣10元的話,那就失去它本身供飯的意義了!

  • 16 # 之新

    高鐵盒飯貴,許多人都聽說。坐過火車的人也知道,那裡的盒飯也挺貴的,動不動就是幾十塊錢,一份水果也是十元起步。不對,現在漲價了,有的十二元才能買到。

    幾十塊錢,聽起來價格不貴,但是對比外面超市的價格就知道高出不少。外面的泡麵三塊到五塊錢一盒,火車上至少十塊錢一盒,味道還不如外面的好吃,更別說營養了。

    一份水果,外面五六塊錢,現在即將漲價到了八塊錢,比起火車、高鐵的十二塊錢便宜不少。

    一份盒飯,裡面包含米飯、一葷一素加起來至少在二十元以上。注意,快餐裡面多數沒有湯,要的話另外買,葷菜只是名字而已,實際上看不到幾粒肉,能看到的不是肉,而是麵食雲成,加調料劑調製而成。不但沒有營養,吃多了,還會影響健康,吃出毛病。

    外面一瓶礦泉水只要兩塊錢,高鐵、火車上至少是五塊錢起步。飲料更別提了,像康師傅冰紅茶、綠茶、可樂、雪碧、冰糖雪梨,有的七塊、八塊錢,有的能買到十塊錢。

    再說快餐,高鐵、火車一般設立了專用的車廂做餐廳。吃飯除了盒飯,也可以去餐廳點一份快餐,點菜方式和普通餐館一樣,每張餐桌都有一張選單,上面有目前正在供應的菜品。先告訴服務員你要的菜品,然後邊喝茶,等著菜品上桌。

    上面幾條,有條件的普通人才能享用。快餐是有錢人和富豪才吃得起,對於挑剔的顧客,即使有錢,也不會輕易把錢花在價格太貴的地方。

    火車、高鐵物價太貴,不是每個人都能消費。更多人在出行之前,會事先在超市購買一切所需。

    先說水,可以買兩塊錢礦的泉水買兩瓶,三塊錢的飲料買五瓶。或者直接買十幾塊錢的大瓶裝,比起小瓶裝,節省空間。

    如果沒有條件購買飲料,也可以這樣自制。準備一個茶杯或者用過的飲料瓶,一個水果,梨、桃子、蘋果都可以。洗乾淨後,削皮,把水果切成指甲大小,把果肉裝進茶杯或者塑膠瓶,再燒一壺水,冷卻到溫水狀態後,裝進瓶中。注意,一定要溫水,太熱的話容易燙傷塑膠瓶,導致膨脹,發生危險。

    提到水,有人會說,高鐵、火車上有免費熱水供應,自己帶水,會不會多此一舉?凡事都要有個準備和選擇,自己帶水更方便,還省錢。

    因為高鐵、火車的熱水有限,人又多,不是每個人都能用到。

    吃的方面,去超市,或者路邊地攤買兩斤水果,桃子、蘋果、梨,各選一點。

    準備一把水果刀,別太大,過不了安檢,容易被沒收。

    再去超市買幾個麵包,買幾個?要看你出行的時間。如果在火車呆的久,要三天以上,買四、五個為好。

    另外一個方法,火車每經過一個站點,都會有商家推著車來回吆喝叫賣,這裡的東西比較便宜,和外面的小吃差不多一個價,盒飯七、八塊錢就能買到。火車停留時間不多,車進站,一定要抓緊時間購買。

    在途中,手機不但是通訊工具,也是娛樂工具。聽歌,看影片,電影,電視,除了打遊戲。

    手機準備兩個,一個備用,以續航為主,能打電話、發簡訊、看時間和鬧鐘即可。另外一個是主機,打發時間全靠它。

    續航方面成了重中之重,內建電池要持久以外,續航就靠充電寶了。買兩個充電寶,哦不對,兩個不現實,安檢那裡也過不了。那麼就買一個,但是容量一定要大,最好在一萬毫安以上。

    旅途中,不能長時間玩手機,這時候就要把手機亮度調到最低,清理記憶體,關閉不必要的功能,只留通訊。

    忘了一點,有的火車或者高鐵,車廂裡面有自助充電的地方,也有人專門租售充電寶。忘了帶充電寶,手機續航比較差的人士可以在這裡解決手機電量不足的問題。

    也不能過度依賴外面的充電寶,因為人多,玩手機的多,租售充電寶的也多,說不定你去的時候,充電寶已經售盡。所以,出門前,最好多準備。

    這次總結就到這裡

  • 17 # 訓狼人2

    合武客運專線開通後我和妻孑帶著八十歲老岳母去三峽旅遊,沒買到座位就坐在餐車裡。每次吃飯我們告訴老母親盒飯15元一份,老母親吃著有肉有蛋的合飯很是高興。就這樣在三峽又乘船遊玩三四天,每次我們把支出和費用都只報一點點,深怕窮苦一輩子的老母親嚇的以後不敢出來了。

  • 18 # 重返蘇蓮託

    我從瀋陽坐高鐵回濟南,走時也沒代什麼吃的,到中午餓的不行,買了一個盒飯65元,也沒吃出什麼味道,只是不餓了!

  • 19 # 老糜鹿

    咱從來都是自備吃食,絕不吃高鐵上的獨裁飯!盼著哪天列車上恢復幾十年前那樣的站站都有賣飯的時候,打破了列車上的蠍子粑粑獨一份時,再說吧!去年去日本,怎麼人家的盒飯就比咱們的便宜、可口呢?誰能告訴我?

  • 20 # 恆冠吳二趙

    以前坐火車,—般到—個大點的站會停久點。站外面大排檔可送餐到站臺。所以你提前電話叫送到幾號車廂,到站車廂門口拿,火車開了,就開始在—堆驚訝雞肚的眼光中大魚大肉。

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