沒毛病，能有100公里的車程，肯定超出了服務區域，返程空駛費在計價器中已經體現，但不包括過路過橋費用，這個應該乘客出。

像這種跨城訂單，不管是計程車還是滴滴，都會收來回過路費的，有些司機還會要求收返程費。

別隻看自己出的費用429，開車的都能計算出成本。油費:100，過路費:90，計程車租金合10元/小時。來回大概要3～4小時，因為開長途，中間需要休息一下的。這個是計程車的價格，如果你出回來過路費合計50/小時。

滴滴的費用也差不多這樣，但是司機拿的更少。

圖一:高德導航路線和距離。圖二:滴滴平臺的計費。圖三:嘀嗒出行計程車計費。

謝謝你的邀請：(●—)計程車行業和物價局在出租車上安裝的計價器，已經包括了計程車來回的里程費用，只要任何的計程車行駛公里數達到10公里以上後。都是收取了50%左右的回程費用的，而過橋過路費則是由乘客支付去向的過路費。所以一般計程車跑過境或長途車都是一口講價方式，價格合適計程車司機就跑！(●—●)由於各個城市裡的計程車管理難免的會因管理部門的問題，導致少數出租車司機出現司機多收費或滿天要價的司乘糾紛問題也數不勝數。這個問題的出現也充分暴露出租車管理部門監管不力的後果。特別是對於計程車司機多收費問題、多繞路問題都是乘客投訴計程車司機的焦點問題，應該加大監管力度！(●—●～●—)願意打出租車跑長途的乘客都是家裡面或者單位上有些特殊的事情，別讓一件小事情，使乘客更加的寒加寒。這也是計程車管理部門首要解決的問題！謝謝。

這個要看每個城市的規定，有的城市出城價格和遠途時打表要貴一點回程高速費和空駛費都算在裡面，有的城市是要求和乘客協商的，沒辦法有的城市跑十公里和跑五百公里單價是一樣的，這樣駕駛員跑的越遠虧的越多

打表只是車費過路費是乘客應該給的，比如

我們這市區到米易縣打表才二百過路費來回就要110元要是不要過路費計程車還不如停起

首先，你要把話說清楚，計程車是市區內收單程，跨區才收雙程。交通運輸明文令止！禁止計程車跨市執行！計程車只能送客出市，而不能在別市拉客。公交車都是一樣的！不要在誤導民眾！

如果按照滴滴公司規則，確實不應該收取雙邊過路費，但是我不單會收取雙邊過路費，而且還會加價，不然我會以各種理由拒絕。