小型混凝土輸送泵作為針對農村工程施工所研發的一款混凝土泵,在施工中如果泵送已離析的混凝土時,很容易引起空氣的吸入,這是由於混凝土在離析後,有一部分骨料之間的空隙得不到灰漿的填充,而骨料間隙中的空氣通常會隨同混凝土一起吸入缸內,隨著空氣在混凝土缸內積聚得越來越多,吸入效率迅速降低,導致混凝土的吸入和泵送完全停止。對此怎麼辦呢?具體可以根據以下操作進行:
一、加入水泥砂漿
通常當混凝土的吸入和泵送停止時,主油路壓力明顯下降,料斗內的混凝土會下得很慢,攪拌也往往發生困難,最後泵送油壓降低到零,混凝土輸出完全停止,推送機構空載迴圈。比較方便的處理辦法一般是在混凝土輸出還未完全停止,即主油壓還未降到零以前,在料斗內加入一些水泥砂漿,同原來的混凝土一起攪拌後泵送。
二、清除劣質混凝土
當泵送停止時,如果加入水泥砂漿無法湊效,此時就該開啟卸料門,把料斗和閥箱內的劣質混凝土清除掉,再重新進行泵送。重新泵送時應先向料斗內加入一些水泥砂漿,或用灰漿豐富的高坍落度混凝土,往往這種過程需要經過幾次反泵操作才能使泵送正常化。
需要注意的是,向混凝土泵供料中斷時,若把料斗內的存料留得太少或完全泵空,那麼再次來料泵送時,也會發生吸入空氣而無法泵送的情況。如果混凝土質量好,可採用幾次反泵操作而使泵送正常化;如果後來的混凝土質量一般,則需新增水泥砂漿才能恢復正常泵送。
小型混凝土輸送泵作為針對農村工程施工所研發的一款混凝土泵,在施工中如果泵送已離析的混凝土時,很容易引起空氣的吸入,這是由於混凝土在離析後,有一部分骨料之間的空隙得不到灰漿的填充,而骨料間隙中的空氣通常會隨同混凝土一起吸入缸內,隨著空氣在混凝土缸內積聚得越來越多,吸入效率迅速降低,導致混凝土的吸入和泵送完全停止。對此怎麼辦呢?具體可以根據以下操作進行:
一、加入水泥砂漿
通常當混凝土的吸入和泵送停止時,主油路壓力明顯下降,料斗內的混凝土會下得很慢,攪拌也往往發生困難,最後泵送油壓降低到零,混凝土輸出完全停止,推送機構空載迴圈。比較方便的處理辦法一般是在混凝土輸出還未完全停止,即主油壓還未降到零以前,在料斗內加入一些水泥砂漿,同原來的混凝土一起攪拌後泵送。
二、清除劣質混凝土
當泵送停止時,如果加入水泥砂漿無法湊效,此時就該開啟卸料門,把料斗和閥箱內的劣質混凝土清除掉,再重新進行泵送。重新泵送時應先向料斗內加入一些水泥砂漿,或用灰漿豐富的高坍落度混凝土,往往這種過程需要經過幾次反泵操作才能使泵送正常化。
需要注意的是,向混凝土泵供料中斷時,若把料斗內的存料留得太少或完全泵空,那麼再次來料泵送時,也會發生吸入空氣而無法泵送的情況。如果混凝土質量好,可採用幾次反泵操作而使泵送正常化;如果後來的混凝土質量一般,則需新增水泥砂漿才能恢復正常泵送。