2018兩驅旗艦VV6，感覺開得溜，到處被圍觀！內飾配置高階，大氣，動力足，加速快。到現在6000多公里（一半是高速），油表顯示7.4,實際平均油耗8.5，自己核算過6次，都是6毛/公里。

本人見過vv6，對它的外形不滿意，車的D柱特醜，側面還不如16款H6C好看呢。有一點大鼻子，小屁股這點要仔細觀察看。還有四個車輪的眉輪，我不喜歡。要是下圖這個樣子就完美多了

我是vv6車主，現在開了快三個月了，行駛了兩千七百公里了，高速，國道，省道，市區，正在修路的爛路都跑過了，感覺開起來非常舒服，提速超車都很竄，座椅包裹性非常好，開車不累，跑起來很安靜，音響效果一流，經歷過兩次車主動剎車，都是沒發現車跟前有人，事後都後怕啊！車道保持，旁邊有車預警，透過手機檢視車的實時狀況，透過手機點火，開空調，關車窗等都非常實用，油耗表顯不到十個，實際上多一個數，不到十一個，透過這段時間的駕駛感覺非常滿意，好車。長城H6多少年suv銷量冠軍了，這些年的進步有目共睹，技術上沒問題。

長城WEY的VV6怎麼樣?只能對於中國產車來說，還不錯吧，但是目前銷量還不是很理想。VV6定位國內的SUV高階市場，競爭對手就是星途TXL，但是目前奇瑞重新佈局獨立品牌---星途系列，很多地方連星途4S都還沒有，銷量上更不可能與VV6相PK。讓我們分析下VV6到底是怎麼樣的吧？

一、價格高低

WEY VV6在5月15號上市，指導價：14.8-17.5萬，由於新款上市，終端優惠力度不會太大。

二、空間大小

WEY VV6定位為緊湊型SUV，但是車型空間還是蠻大的，和中型SUV差不多，長寬高分別為4625mm、1860mm、1720mm，軸距為2680mm，

三、動力方面

在動力方面，VV6動力雖強，但是耗油量也不容小覷，很多朋友就是因為耗油量問題在反覆考慮這個輛車到底值不值得買，畢竟日後耗油是主要的支出。官方給出VV6工況油耗兩驅版為7.1L/100km和四驅版為7.8L/100km，但是實際開上路的時候要比這個油耗高得多，一般要高出2-3L/100km左右。

四、外觀

VV6依然沿用家族式高顏值運動風風格，前臉格柵採用大嘴巴網狀式填充，logo懸掛在中網中間，霧燈區採用橢圓形設計，設計一個開口用燻黑的裝飾條相連，整體上看起來霸氣。側面採用順滑式線條，隨風飄動，個人喜歡vv6的設計。

五、舒適度和智慧配置

VV6隔音效果做得很多，能夠跟三四十萬車的好車PK，音響效果也不錯，而且vv6智行版的中控螢幕還可以觀看電影。

再結合部分車主口碑總結出VV6的優缺點：

優點：底盤調校過硬，震動比較大，重心過高，耗油高

缺點：空間大，顏值高，內飾科技感強，動力帶勁，方向盤輕，隔音效果好。

其實很多人買車時候都是一頭霧水，比較善於聽別人的意見，這時候自己沒什麼主見，我覺得更多的是要去試駕，別人說太多也沒用，所以買車也不用糾結太多，試駕+部分車主的口碑+適合自己用途才是最合適的。

新買的魏派VV6超豪款是問題車，2019年7月9日買的，才一個月時間，就出現了自動駐車故障，發動機異響，4S店檢查了半天都不確定是什麼問題，只說懷疑可能是ESP那套配件有問題，結果把那套部件的型號發給廠家後，廠家卻說車上的部件不是原裝的!查不到這個型號，真是搞不懂了，新車的配件不是原裝的？我該如何維權？

優點：魏派作為自主豪華SUV品牌，一改大多數自主車型抄襲，做工低劣等問題，而VV6作為魏派汽車第一款搭載博格華納四驅系統的車型，除了做工用料外，透過性、空間實用性大大增加！雖然是四驅車型，但後排中間仍然做到了純平。內飾上給了我們太大的驚喜，NAPPA真皮座椅，嚴絲合縫的內飾做工工藝，燕飛利仕的音響，讓人挑不出來半點毛病。全車的用料及諸多主動安全配置，簡直在同級別沒朋友，開起來省心省力。雖然這臺四驅車型全車自重達1.8噸，但經過這麼長時間的駕駛，平均油耗低於10個，非常滿意，要知道它可是2.0T的SUV車型。除此以外，整車的NVH控制的非常好，除了外觀上各種經過嚴格風洞實驗的外觀設計外，甚至在發動機艙內，蓋板上也覆蓋了厚厚的隔音棉！缺點：1、為了營造更大的空間，犧牲了溜背感的外觀。沒有VV7VV5好看。2、雖然使用了LED雙光透鏡，但可能是出於成本考慮，左右各一個的LED大燈，在夜間照明鋪路效果一般。3、取消了平底運動方向盤。4、中控系統每次啟動預設進入收音機，這點很煩。5、天窗在暴曬後有輕微異響。這點已透過售後調整密封條解決。但，出廠前為什麼沒有做好？顏值並非一切，顏值高於一切！ 一輛好車應有漂亮的外觀，經的住挑剔的目光。VV6使用家族式前臉與造型，年輕、運動、實用這些元素在VV6身上體現的淋漓盡致。除了車標外，豎形設計語言貫穿了整車，日行燈，剎車燈，並不會讓車輛看起來很奇怪，相互輝映，反而很和諧。LED大燈，豎形日行燈在兩旁熠熠生輝，科技加身，自帶氣場。下方黑色蜂窩設計除了在中網有體現，還佈置在車身左右兩邊霧燈位置，同樣的豎形LED霧燈，不僅能夠在需要時手動開啟，在夜間時，還能根據方向反轉動角度開啟，補充照明！很實用，大讚！VV6的整車外形，經歷過嚴謹的風洞實驗，驗證出更符合空氣動力學的設計曲線。讓整車擁有看似一蹴而就的流暢感受，同樣還兼顧了駕駛感受與油耗表現。流暢的造型降低暴露在空氣中的每一處風噪風阻，造就了良好的行駛靜音表現，高速穩定性、以及有效提升了燃油經濟性。

外觀時尚大氣！內飾奢華不失品味！如果你想擁有精緻的生活而口袋略有羞澀長城魏是你不錯的選擇！售價二十萬你值得擁有！

首先表面說，我們不是車黑，只是想發表一下自己用車這半年的情況，讓大家參考一下，去年十月低左右在西安4S店購買了此車魏派-VV6，當時vv6這款車剛剛上市沒有任何優惠，裸車15.5萬。保險7000、購置稅13000左右、金融服務費4000、加上亂七八糟的起來話費近18.6萬元左右，現在用車半年時間，里程已經跑了10080公里

這是馬上滿一萬公里時候 拍攝的

，剛剛滿了一萬公里，剛買來的時候這款車給人的感覺還是不錯的，無論從外觀、配置、空間、內飾、安全配置都非常讓人滿意，但是在使用一段時間之後小毛病就顯現出來了，在車開到3000公里的時候，我發現後天窗異響、已經後排右側座椅異響，只有走點顛簸路段就能聽出來異響，當時不是很在意就接著開。在開到5000共時候就要去做首保了，當時想著首保的時候讓4s店的維修人員幫忙檢查一下是什麼原因，因為本人用車在成都，所以當時就約了成都的4s店進行保養，保養之前我給維修師傅說了這個問題

，維修師傅讓我把車開著帶著聽聽，當時他聽出來了，給我說天窗要拆了，後排座椅要拆了，因為是新車我有點猶豫就沒讓拆，想繼續開著，現在想想沒讓拆是對的，現在車已經跑了10000公里多點，發現了更多異響的地方，第一個地方：之前是天窗後面異響現在是前後都響，尤其是出太陽之後，響聲更大，不知道是不是因為曬過熱脹冷縮的原因，第二個地方：主副駕駛門板，只有音樂開大點或者走顛簸路段，裡面就開始發出聲音，第三個地方：主駕駛頭頂的遮陽板位置，異響，那種聲音正好在頭頂，聽著是真的難受，第四個地方：就是我剛說的後排右側座椅異響，目前行駛了一萬多公里就發現了這幾個地方毛病，至於這個車的油耗我是能接受的，因為在買這個車的時候我就想到油耗肯定不低。

以下是我最近半年小熊油耗記錄圖，整體來講油耗是可以接受的，最高的時候開到13個多，高速上最低的時候跑到7個多

保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個宇宙級的辣雞發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為鬧產數量眾多，所以保定山寨老闆賣山寨辣雞貨，猛賺幾百億！這就是保定山寨廠的歷史真相! 總結: 保定山寨辣雞的銷量，來自鬧產的數量。哈哈哈。 所有保定山寨貨的共同特點，對，全部車型: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，效能巨差價格高，殼子好看大件爛

個人感覺還不錯，我是2018年9月份提的車，算是第一批VV6車主吧。開了差不多3年了，跑了9萬多公里。動力的話，2.0T發動機比很多同價位的車要強，跟別說同價格的合資車了，加速感是不錯的，整體的動力輸出平順性也可以。方向盤轉向力度比較輕鬆，指向精準，我媳婦也經常開，沒什麼壓力。隔音的話，同價位SUV當中我估計VV6應該是最好的了，因為前排有雙層隔音玻璃。因為偶爾也坐過別人的車，真沒有VV6那麼安靜、舒適。油耗呢，估計我跑長途比較多，綜合下來9個多點，我認為可接受。到目前為止沒有出現過任何的毛病，這點讓我挺放心的。