共享航班：
是指2個或2個以上航空公司聯合銷售同一趟航班的機票。
拓展：
像MU518與JL5279應該是程式碼共享航班.MU518與JL5279應該實際承運人是MU,而JL與MU程式碼共享.
這個價格到時候JL會出一部分錢給MU,這個歸結於他們兩家當初簽定協議談成的條件.
程式碼共享( Code - Sharing )是指一家航空公司的航班號(即程式碼)可以用在另一家航空公司的航班上。程式碼共享誕生於 70 年代的美國國內市場，短短 20 年便已成為全球航空運輸業內最流行的合作方式。這對航空公司而言，不僅可以在不投入成本的情況下完善航線網路、擴大市場份額，而且越過了某些相對封閉的航空市場的壁壘。
意義：
對於旅客而言，旅客對航空公司的不滿一直不可避免。機票價格、機艙擁擠、服務質量、航班延誤等問題是乘客與航空公司糾纏不清的難題，而過去各航空公司的業務實況與宣傳之間是互不相通的。程式碼共享則可以使旅客享受到更加便捷、豐富的服務，比如眾多的航班和時刻選擇，一體化的轉機服務、優惠的環球票價，共享的休息廳以及常旅客計劃等等。也能保證比較公平的競爭規則和"一體化"的旅行服務，強調保護旅客的個人利益，價格及競爭的實際狀況越來越明細。
共享航班：
是指2個或2個以上航空公司聯合銷售同一趟航班的機票。
拓展：
像MU518與JL5279應該是程式碼共享航班.MU518與JL5279應該實際承運人是MU,而JL與MU程式碼共享.
這個價格到時候JL會出一部分錢給MU,這個歸結於他們兩家當初簽定協議談成的條件.
程式碼共享( Code - Sharing )是指一家航空公司的航班號(即程式碼)可以用在另一家航空公司的航班上。程式碼共享誕生於 70 年代的美國國內市場，短短 20 年便已成為全球航空運輸業內最流行的合作方式。這對航空公司而言，不僅可以在不投入成本的情況下完善航線網路、擴大市場份額，而且越過了某些相對封閉的航空市場的壁壘。
意義：
對於旅客而言，旅客對航空公司的不滿一直不可避免。機票價格、機艙擁擠、服務質量、航班延誤等問題是乘客與航空公司糾纏不清的難題，而過去各航空公司的業務實況與宣傳之間是互不相通的。程式碼共享則可以使旅客享受到更加便捷、豐富的服務，比如眾多的航班和時刻選擇，一體化的轉機服務、優惠的環球票價，共享的休息廳以及常旅客計劃等等。也能保證比較公平的競爭規則和"一體化"的旅行服務，強調保護旅客的個人利益，價格及競爭的實際狀況越來越明細。